La 325IX a Laguetta et Cécé

remise en place de la lame d'origine et des sièges aprés réflexion et peinture

beau boulot

par contre pourquoi un radia de 324 td ?

Meilleur refroidissement ,car plus long et j'avais que ça sous la main lors du changement de l'ancien qui était percé en partit haute du plastique

il est électrique le radiateur.
Meilleur refroidissement: ca va déjà bien d'origine, sa ne chauffe pas sauf si problème.

radaiateur plus long

un spal electrique pour aider le visco en cas de coup dur avec un bouton manuel

joli boulot de récup

J'aime ça les défits

je vois ça, quand tout le monde participe ça aide aussi puis quand on aime on ne compte pas... En tout cas une belle ix de plus ça fait plaisir.

Petits shooting ce matin :DD

Elle est jolie
par contre c'est pas interdit les plaques noirs

Elle en jette, j´adore Juste une question, les antibrouillard n´étaient pas de série sur ix?

je croyais aussi

J'avais les antibrouillards d'origine HS (tout pourri à l'intérieur) ,mais je n'ai pas les tunes pour l'instant donc j'ai remis des caches origines pour l'instant

micottis a écrit:

Elle est jolie
par contre c'est pas interdit les plaques noirs

je les ai faites avec un jeu de plaques blanche d' origine un bon ponçage et hop des plaques grises et noir

merci d´avoir éclairé ma lanterne
Ils passent bien pour des caches originaux...

Jolies et soignées tes photos !

Oui très belles tes photos et très belle voiture.

Merci pour vos commentaires messieurs:oops:

jolie voiture
et jolie photos .....
un sacre boulot de fais

Reste encore à changer le tableau de bord fissuré et mettre chez le scellier les sièges sportque j'ai d'avances pour leur refaire une santé

GRAND a écrit:

jolie voiture
et jolie photos .....
un sacre boulot de fais

On ne saurait pas rencontrer au meeting nationnal avec un cabriolet par hasard moi en 325i alpiwess

si si , au meeting tu étais avec les Breton , et moi , Catherine et sylvain , les tatoueurs

Au plaisir de se revoir l'ami,par hasard tu n'aurais pas l'insigne de coffre 325iX qui trenne quelque part en rabe par hasard:P

non g pas sa
desol

Joli taf!!

J'aimerais savoir ce que tu as fais sur la carrosserie non visible.

Peinture? antirouille? On voit que c'est brillant sur les photos.

Changement de liquide de frein puis purge ce jour;) dot4

le liquide était tout marron

didod51 a écrit:

Joli taf!!

J'aimerais savoir ce que tu as fais sur la carrosserie non visible.

Peinture? antirouille? On voit que c'est brillant sur les photos.

Traitement de l'interieur des ailes avant et arrières ,du coffre ,de l'intérieur de la caisse, du tablier, des bas caisses toute la face avant et du compartiment moteur ,juste un coté pour l'instant

Ponçage ,mise de la tôle à nu

Découpe et soudage de du bac à cric de la coque qui était attaquée

peinture de bateau OWATROL dont voici le lien http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-rustol-cip

puis mise en peinture par une peinture noir martelée antirouille http://www.hammerite.fr/



Puis mise d'antigoudrou dans les arches de roue

Le top du top la rouille passera son chemin pour la vie de l'auto.

oui, elle est repartie pour 25ans avec ça!!

Ca doit être un sacré taf tout ça!!

Oui , beaucoup d'heures passées et nuits à faire cela pendant 2 mois et demi;)

il me reste pour la finir à mon gout à lui trouver une jolie petite jupe avant Mtech1 ,finir la restauration du siège sport conducteur et surtout lui trouvé de belle roulettes BBS 15 ou HARTGE 15 et lui mettre un crochet d'atellage amovible

je vote pour les Hartge moins vues et tout aussi belles que les bbs.