votre avis....

bon voila, je suis en phase petage de plomb et plusieur idées me traverse l'esprit
donc j'ai besoin de vos avis:
qu'est ce que je doit faire,
1/ vendre la is et prendre le risque d'acheter une b3 avec le risque de jamais pouvoir l'imatriculer
2/ faire la meme chose qu'en 1 mais avec une b10 4x4
3/ vendre la is et acheter une 635csi
4/garder la is parceque une comme ça jamais j'en retrouverer une

alors vos avis?

Salut,

je pense que tu pars dans trop de directions à la fois. Il faut déjà recentrer tes choix. Quand tu parles d'une B3, c'est une E30 ou une E36 ? La B10 je pense que c'est une E34, non ? Et enfin la 635csi, c'est une E24 !!! Ca fait beaucoup de perspectives.
Pour une alpina, je pense sincèrement qu'il faut en acheter une déjà immatriculée, sinon tu risques de le regretter amèrement. Une 635csi, là tu passes carrément du M20 au légendaire M30. Tu gagnes en moteur, mais du point de vue agilité, je penses qu'on n'est pas sur le même gabarit d'auto.
Maintenant, garder la is oui ou non, c'est justement la question que je poses dans un autre topic, donc je ne peux pas vraiment te répondre !

Bon courage et @+

kiki38 a écrit:

4 / garder la is parceque une comme ça jamais j'en retrouverer une

Un tient vaut mieux que 2 tu l'auras! Et tes options sont tellements différentes!
Ta IS est superbe, la 635csi est onéreuse à entretenir et les pièces moins disponibles, les Alpinas j'en parle même pas. Alors si en plus t'es pas certains de les ramener en France, c'est même pas la peine.

Pour avoir eu le privilège de faire un tour dans une IS fort bien emmenée hier (tu t'es reconnu Steph??? :D ), et vu l'état de la tienne, je ne la vendrais pas.


Et le point final : ta IS, tu la connais (entretient, conduite, etc). Qui sait sur quoi tu va tomber?

garde la is
je ne la connais pas mais de ce qu'on m'en a dit elle est superbe
je ne sais pas combien coute les voitures dont tu parles mais certainement plus qu'une is donc pourquoi la vendre??? :afro:

Comme ca steph envoie de la semoule avec sa is ? :lol:

On decouvre pleins de choses sympa sur ce forum
:twisted:


PS Fabien ton avatar est superbe , de la belle glisse en 2002 ... ca fait envie . Respect

HS on :

Ouais, tu peux respecter! Quand t'auras mon niveau... t'auras un abonnement chez le carrossier

C'est pas moi sur l'avatar mais merci quand même. C'est un équipage portugais au MCH 2007.

Oui, sympa ce p'tit tour en IS. Que je sois tout de suite bien en confiance, c'est rare.

HS off.


Bon tu la vends plus ta IS! C'est réglé nan?

325ix_74 a écrit:

Comme ca steph envoie de la semoule avec sa is ? :lol:

On decouvre pleins de choses sympa sur ce forum
:twisted:

rroooh ca va se payer ca... faut que je verifie les dates de dispo au laquet :twisted:
bon alors toi tu conduiras la bm noire qui traine dans mon jardin et moi la rouge qui traine dans ton garage ok??

Nan le laquais c'est trop rapide ca me fait peur . Je prendrais une pauvre ix plutôt et on ira faire un tour dans les alpages du coté de la vallée verte 8)

tu as oublié une solution
comme je suis sympa je te la donne...

5> vendre la is une poignée de cerise ( 99 francs par exemple ) a un passioné de 325is ( au hasard moi )

ça me parait pas mal ça :lol:

reves pas sylvain

325ix_74 a écrit:

Je prendrais une pauvre ix 8)

genre voiture de misereux ???

Ah non pire que ca , les miséreux ne veulent même pas rouler dans de la voiture de gitan.

Citation :

Nan le laquais c'est trop rapide ca me fait peur .

MDR Elle est bonne celle-là!


Enfin, si c'est une blague! Sinon, il ne te reste plusque le circuit de La Châtre où t'arrives à peine à passer la 3eme....


Tenez, hier j'étais à un stage Formule Renault à Alès : super circuit (bien technique avec des motées et de descentes sur virage en aveugle), école géniale, matériel en super bon état. Me suis bien fait plaiz', mais les freinages degressifs, ouille ouille ouille
Et j'aurais aimé 2 roues motrices de plus le matin, ça a faillit mal se finir sur le mouillé