vivement que ca tourne!!! - Ca tourne!!!!

bonjour,
je suis actuellement en train de remettre en état une 325ix acheté fin 2010. pour l'instant j'ai changé le moteur et remis un qui est passé sur l'établi. j'entend par là un petit demontage complet de culasse, changement de tous les joints moteur, distrib bien sur et voilà!! tout ca a été long il m'a fallu 3 semaines pour sortir l'ancien, remettre en état le nouveau et le remonter. Mais ce soir au moment d'essayer de la demarré, pas moyen la pompe a essence ne tourne pas!!!! oh pas gentil! du coup ca va m'occuper la journée de demain faire cracher cette pompe...

Sinon je suis content de voir un forum dedié a ce magnifique concentré de technologie qu'est cette voiture. Je parle en connaissance vu que j'ai passé 3 semaines a demonter des pieces toute plus reflechi l'une que l'autre!! des passages de pieces tournantes a quelques millimetres d'une autre... c'est bien concu tt ca!!!

a bientot sur ce forum a l'occas je vous mettrai quelques photos

avec bonheur, mecanicman ... :face:

bienvenu, et bon courage

Bienvenu à toi!!!

Bienvenue

Welcome

Salut !!
Bienvenue à toi et ton auto ici

salut a toi

salut et bienvenue

pour ta pompe as tu regardé son relais c est peut être lui qui m..d
il se trouve juste au dessus du débitmètre si je ne me trompe pas
ce relais est spécifique un 7 vois il me semble
bon courage

ca y est elle roule!!! jai inversé deux connecteur dans le faisceau celui du capteur pmh sur le vilbrequin et celui dd'une sonde prise sur l'allumage je c'est pas si c'est ca mais en tt cas la pompe a cracher direct du coup jai rebranché la durite et woutoutoutouwroum!!! bobobo.. j'était heureux mais ca claquait severe du coup reglage de soupape et niquel!!! juste la merde a purger le circuit d'eau!! je crois qu'il reste de l'air dedans... a voir Du coup demain rangement de l'atelier et changement de souflet de cardan si j'ai le bon sous la main, il me restera a changer les biellettes de barre stab et CT pour voir ce qu'il reste a faire. j'ai les amortisseurs avant hs je sais pas ce que ca va donné mais on verra bien...
ca va bientot roulé c'est bon ca!!!
a bientot

Ca c'est une bonne nouvelle !
C'est les deux connecteurs qui sont près du calculateur ?



Si besoin j'ai des amortos dispo

V'la une bonne nouvelle

Longue route à toi et ta belle !

Pour la purge je me suis fais ch.... et le mieux c'est de l'accelerer d'ouvrir ton bouchon et attendre que ton tuyau de degazage ne crache plus d'air, au final la premiere fois la mienne a fini par se purger toute seule en roulant.

elle reprend vie et c est tant mieux...

Une de plus sur nos routes enfin bientôt !

Sujets fusionnés

Salut et bienvenue, la prochaine fois que tu désosses l'animal, fais un roman photo steuplé je s'rais curieux d'apprendre.
Ciao

j'ai quelques photo sur le telephone d'un pote faut que je les recupere mais j'en ai pas des masses. j'avais tt le temps les mains noires!!! sinon cest pas tres compliqué a demonter, tu sors l'ensemble moteur boite par le dessous avec le berceau et apres tu fais ce que tu veux... (au fait moi j'ai reussi a mettre un moteur de 325i !!! j'entend dire que c'est pas possible, kan on veut on peut...)
sinon je voulais avoir votre avis pour des amortisseurs j'ai vu le post sur les sachs que je pense aussi tres correct mais j'ai trouvé des delphi DG5486 qui sont apparement prevu pour IX a l'avant et sont vraiment pas cher genre 120€ la paire!!! je voulais savoir si quelqu'un a deja pris le risque ou en a entendu parlé
merci de vos avis a+