Mon 327 ix en 4.10

Quelqu'un peu me dire quel reference choisir pour l'arbre a cames sur ce site ?

http://www.nsbconcept.com/bmw-arbres-a-cames/44259-bmw-20-23-25-27-12v-moteur-m20-arbre-a-cames-catcams-bmw-e12-e21-e28-e30-e34.html


Je comprend pas trop la .   Je pense a la deuxieme ref n°25 mais pas sur .


Greg d'e30passion me dit de lui envoyer un mail . 2 semaines et une relance sur e30 passion en public plus tard il fait le mort .

C'est moi ou les gens n'ont pas envie que je finisse mon moteur !

Je ne prendrais pas CatCam, mais Schrick ou bien Dbilas : une histoire de diagramme, en plus des angles d'ouverture. fermeture de soupapes.

Mais tu n'est absolument pas obligé de suivre mon raisonnement qui date de 2 ans en arrière.

Je veux bien mais je trouve pas un seul site simple d'utilisation ou je puisse choisir mon arbre a came !  Commence a me souler cette histoire ...

pourtant, que ce soit Schrick ou bien Dbilas : ce sont deux grosses marques qui sont bien distribuées ??!
u n'as pas un revendeur de pièces détachées, près de chez toi ?

Tu as regardé chez kentcam ?

Et la y aurait pas ton bonheur?

https://www.iemotorsport.com/bmw/E30-valvetrain.html

Bin la c'est pas la marque choisi a la base et je vais pas avoir droit au frais de douane en plus ?

Non jamais rien payé en frais de douane dans toute l'Europe.

nono38 a écrit:

Non jamais rien payé en frais de douane dans toute l'Europe.

+1 , l'ireland c'est un pays européen , donc pas de frais de douanes !

148 dollars de frais de port . Il se foute pas de la gueule du monde ????

zoitus a écrit:

nono38 a écrit:

Non jamais rien payé en frais de douane dans toute l'Europe.

+1 , l'ireland c'est un pays européen , donc pas de frais de douanes !

c'est en Californie pas en Irlande

Ca fait pratiquement la moitié du prix de l'arbre a came.
Pourquoi ne pas prendre un dbilas, ca irait plus vite.

J'ai deja acheté chez ie et oui tu as des frais de douane à payer.
Il faut vraiment que ce soit une pièce très spécifique (et ils en ont!) ou qu'il y ait un gros écart de prix pour prendre chez eux.

globoseb a écrit:

zoitus a écrit:

nono38 a écrit:

Non jamais rien payé en frais de douane dans toute l'Europe.

+1 , l'ireland c'est un pays européen , donc pas de frais de douanes !

c'est en Californie pas en Irlande

Ah ok 

Retour au point de depart . Toujours pas d'endroit ou l'acheter . 

T'as Pas un magasin de pièces perf' dans ton coin ?....

Feu vert? 

J'en voit un qui me donne des boutons mais j'y suis jamais allé . Son vehicule d'expo c'est une 206 CC avec les portes papillon ... J'irai y faire un tour avec mon double becquet . 

Chez oreca tu as regardé ?

Il ne font que le Cat am en 298 ° . Trop haut pour moi .

GT2i ne fait pas ça ?

http://www.secretauto.fr/6609-20-27-6cyl-12v-m20

Merci !!!!!!!!!!!!! 



ya TOM2 d'e30passion qui m'a contacté ya 10 minutes , il connais des fournisseurs , je vais voir ce qu'il me propose sinon je commande direct sur ton site .

Sur le site dbilas il me semble qu'il y a l'eprom qui va avec.

Quel difference entre le 282/272 et le 284 ???  Je m'y perd un peu la ...

Ouai mais l'eprom ya deja stephan qui doit m'en deposer une cette année . 

http://www.hhk-international.com/shop/index.php?showCat=DBILAS_1129


Le 2eme , le 276 . 355 euros . Tom2 va peut etre m'avoir une remise dessus sans rien que je lui demande . Sympas ce gars ! 

Joebar a écrit:

Ouai mais l'eprom ya deja stephan qui doit m'en deposer une cette année . 

Pourquoi ?
Tu fait faire une eprom "generique" a distance ? Tu ne devais pas allez chez papy et la faire sur place ?

pour le rodage je pense

tintin38 a écrit:

pour le rodage je pense

Tout a fait . 

  JoeBar faire un rodage, vous plaisantez j'espère ! ?

je ne sais pas si tu as vu ? mais c'est indiqué ceci sur le site de ie


"With new camshafts we recommend new HD rocker arms and oil containing at least 2000ppm of ZDDP per quart. Without new rockers or proper oil there is no warranty on the camshaft. (To order zddp as an oil additive, visit hskrennsport.com or your favorite oil supplier.) "

en gros si tu ne veux pas que ton acc "mange" tes culbuteurs (ou soit mangé) mettre des neufs et un additif dans l'huile.