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Punaise mais c'est quoi ce délire ?!! Plus aucun site ne donne les options

Alors que pour Mercedes ça fonctionne nickel.

C'est que pour les anciennes je crois car sur les récentes ça fonctionne toujours

Merci en tous cas pour vos recherches !

Bienvenu,

Je vais pas en rajouter par rapport aux autres.

Je dirais juste que vu ton budget tu as tout intérêt à prendre ton temps. Ne te précipite pas sur la 1ere car elle est dans ton cercle de connaissances, car tu as de quoi trouver une très belle IX.
A ce prix elle doit de toute façon avoir au minimum les bonnes options : pour ma part sièges sport, toit ouvrant. Si elle a la boite sport c'est top, mais faut pas rêver. Le reste n'est qu'accessoires à mon sens.

Pour te donner une idée. 
La mienne phase 2 et 231 000 kms, moteur entièrement refait ( coussinet, segmentation, culasse), le châssis ( toutes les biellettes et silent bloc y compris la travers, pont court en 3.91 et boîte vitesse sport
, toit ouvrant électrique, siège sport, petit odb, rétro m-tech. Une aile arrière à reprendre et un soufflet de cardan à changer.
Toute pièce pris chez bmw avec facture. 
Vendu à 8000 euros pour un départ à 8500.
Donc prend ton temps, avec 13 000 balles tu doit en avoir une au top et bien optioné. Car à ce prix tu a de belle propulsion ou d'autre auto.

micottis a écrit:

 à ce prix tu a de belle propulsion ou d'autre auto.

Je rajouterai qu'a ce prix et a titre perso , je me tournerai vers une autre auto , surement pas une ix!

Merci à vous, après je suis assez ciblé sur les e30 325 que ce soit I, is ou ix noire ou rouge mais je scrute les annonces et il n'y a pas grand chose même à ce prix

Une chose de sûre est que : i / is / ix sont toutes sur côté avec souvent des sois disant refaite entièrement et bizarrement aucune facture.
Tou comme le kilométrage, il y a quelques année elles avait toute passé les 200 000 ou du moins il était rare d'en trouver avec un kms inférieur. 
Maintenant la tendance c'est inversé  ....

Merci c'est une bonne remarque

Autre remarque aussi ... quand tu vois une E30 en annonce au prix de 10K€ (Ou plus) : si elle se vend, ce n’est pas à 10K€ du tout. Il y a A MON AVIS, beaucoup a discuter vu la flambée generale des prix affichés (pas des prix de vente)

Sinon elle reste en annonce encore et encore, jusqu’à ce que le vendeur en ait marre. 

Ensuite, deux solutions :
-Soit le vendeur devient réellement vendeur, et réajuste son prix et/ou discute son prix de vente.
-Soit il attend un pigeon à la hauteur de la plus value démesurée désirée, et il se la garde le plus souvent. 

Tout cela, hors cas particulier (M3, Alpina, Hartge, etc ..)

Bon bah je suis un pigeon, je l'ai acheté :-) à 12,5, aucun moyen de descendre en dessous.

Le carnet est tamponné depuis la date d'achat et la voiture est en super état (il y a juste un raccord d'échappement à revoir).

Je suis vraiment très heureux de cet achat même si d'après vos dires je l'ai payé beaucoup trop chère... Mais je suis content d'avoir l'historique limpide et qu'elle soit conforme à l'origine (mise à part le spoiler avant rouge au lieu du noir sur les phases 1).

Bref vous m'acceptez quand même ici? :-)

Oui tu reste
J'esperes pour toi que l'état et en rapport du prix
Boîte de transfert qui fonctionne bien, l'autobloquant du pont aussi, pas de rouille bac à batterie et pied d'aile, etc... 
Te souhaite d'en profiter au mieux

Des photos, des photos, des photos !

Meme si nous trouvons le prix un poil excessif (sans l’avoir vue DU TOUT) : le principal c’est que TU sois content, et que tu n’aies pas d’emmerdes par la suite. 

Bonne route ! 

Voilà une première photo prise hier

Merci pour vos messages!

Il y aura quelques petites choses à faire au fur et à mesure...

c'est celle la ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1800905357.htm

 les rétros sont peints sur l'annonce

bien vu alors c'est sa jumelle !

Ça va elle est bien jolie sa tuture, on va le garder avec nous hein les gars ?

OK a condition qu'il nous vire rapidement sa jupe avant pleine pour laisser respirer le radia d'huile!

Whaaa, 12 500 ça picote.

Non effectivement ce n'était pas l'annonce citée. 

Et oui pour la jupe avant je souhaite remettre celle d'origine, je vais chercher la référence

C'est sûr que ça picote le prix, je vais peut-être le regretter ou non on verra bien ce que l'avenir dira, je croise les doigts

belle ix, coupé, ph1,   
le pare choc avant a été remplacé ? les crosses sur le coté ne sont pas les bonnes. 
sur une ix elles sont en 2 parties. 

si tu as d'autres photos ?

Bonjour, Bienvenue, 

Bien motivé pour l'achat je vois :-) ça c'est un passionné. 

Bon après l'achat, ne regrette pas pour quel que soit le prix que tu auras 
payé, tu auras de toutes façons un peu de rouille. La mienne qui dort 
seulement au garage en a un peu, je suis entrain de traiter des minis 
apparitions, ce sont les classic-cars. Mais la iX est une série 3 parmis 
les plus exclusives avec la M3, ça n'est pas rien pour les connaisseurs 
de classic-cars :-)

RaFoO a écrit:

le pare choc avant a été remplacé ? les crosses sur le coté ne sont pas les bonnes. 
sur une ix elles sont en 2 parties.

Bien vu !!

Effectivement il y a du avoir quelques petits changements, je vais tâcher de retrouver les bonnes pièces dans les moindres détails.

Il y a-t-il un site qui répertorie les numéros des pièces exactes?

Merci à vous!

Voici une autre photo

Si tu veux d'autres infos pour la remettre d'origine
ton emblème arrière 325 ix est mal placé: bien trop haut,trop à gauche sur la malle et trop d’espacement entre 325 et ix

Merci, je suis preneur de toutes ces informations!

tes baguettes de protection de portes et d'ailes ont un jonc chromé ?
sur la photo 3/4 arrière on dirait qu'elles sont toutes noires ?

Je viens d'aller vérifier, elles sont bien avec un jonc chromé, l'angle de la photo est trompeur effectivement

Elle est jolie ! 
Tu t’es penché sous la voiture pour voir l’état des soubassements ? 
Le ct mentionne quoi ?