Présentation Suitic

Hello à tous,

Je me présente, Suitic, des Yvelines.

Je n'ai pas encore acheté l'heureuse élue, je souhaitais d’ailleurs avoir vos avis d'expert :-)

Pensez-vous qu'il est "raisonnable" d'acquérir une 325ix coupé phase 1 en excellent état et un CT vierge ayant 200.000km pour 13000 euros?

Il s'agit d'un collègue dont le père avait acheté la voiture neuve, mon collège l'a hérité ensuite. Le seul problème c'est qu'il n'y a pas le carnet d'entretien avant 2000 (date à laquelle mon collègue l'a eu), depuis il y a toutes les factures...

Qu'en pensez-vous?

Je n'ai pas envie de participer à l'inflation de ce modèle mais étant fan j'ai peur de ne plus avoir les moyens ensuite si la cote augmente encore.

Merci pour vos avis!

Hello Suitic

La plupart des membres actifs sur le fofo ont acheté leur IX entre 2000EUR et 5000EUR il y a déjà quelques années! Je pense que tous diront que 13kEUR c'est bien trop cher, le problème c'est que tout est cher en ce moment
Est ce que ça va continuer à monter ou alors redescendre ? C'est un pari sur l'avenir... à toi seul de prendre la décision

Oui je comprends, j'arrive après la bataille

Du coup sans parler de prix, est ce que ça vaut le coup d'acheter une 325 sans avoir le carnet d'entretien des 13 premières années ?

Perso quand j’achète une voiture je fais systématiquement un point zéro après l'achat car tu sais jamais ce qui a vraiment été fait et surtout comment ça a été fait

Donc pour moi c'est pas rédhibitoire. Sers toi en pour négocier le prix

Je connais pas la voiture mais à 13kE il ne va pas la vendre en une semaine... donc une propal à un prix bien inférieur pour une vente rapide ça se tente

Merci pour tes conseils !

Hello et bienvenue ici !

Trop cher pour moi .. enfin sur le papier, et sans l'avoir vue (ce qui implique une marge d'erreur éventuelle sur mon jugement).
Honnêtement à ce prix là, il faut qu'elle soit impeccable (dessus/dessous/dedans), qu'elle ait un historique LIMPIDE, qu'elle soit optionnée comme il se doit.

Merci pour ton retour.
Malheureusement je n'en vois pas depuis plusieurs semaines en dessous de ce prix étant absolument d'origine et en bon état

>Bienvenu !

Par hasard c'est celle ci?         www.325-ix-tech.niceboard.com/t5250-bmw-325-ix


Comme mes camarade , trop chere 

Merci.

Non ce n'est pas celle ci...
Bon j'essaierai de négocier... Mais difficile de connaître le "vrai" bon prix...

Salut Suitic et bienvenue parmi nous .
À ce prix, faut qu'elle soit à jours de distrib, vidange boîte vitesse, boîte de transfert, pont avant et arrière, frein, etc.... 
Qu'elle est quelques options et surtout en bon état carrosserie et châssi.

Merci pour ces conseils je vais y veiller et essayer de négocier

Balance des photos on affinera notre santance  

J'en prendrai lundi et je vous enverrai ça

Sois le bienvenu  

Dire que 13K€ c'est cher pour une E30 même IX certes, mais si elle est en parfait état, pas trop kilométrée et vraiment belle je dis oui pourquoi pas ?

Ces autos rares et spécifiques risquent de voir leur côte augmenter encore, jusqu'à plafonner, ce fut le cas pour les Cox, les GTI One et tant d'autres autos.

Salut et bienvenu.

Les prix augmentent le plus important est de savoir si tu as le budget. Si tu as les fonds et qu'elle te plait pourquoi pas. Par contre pour moi a ce prix elle doit quand même être en super état car si aime l'automobile a ce prix tu trouves pas mal de petites voitures plaisir.

Merci pour votre accueil et vos conseils.
Je vais tâcher de trouver une liste complète des révisions à faire en fonction du kilométrage et voir que tout à été fait. 
En ce qui concerne les points visuels à vérifier j'ai bien parcouru le forum, je me suis fait également une liste. 

J'ai bien le budget mais je souhaitais changer éventuellement les jantes (mais je referai un autre post pour cela) qui sont les premières jantes en tôle avec les enjoliveurs pleins (évidemment je les garderai de côté).

Merci à tous

Vérifie tout, car l'ix a la particularité d'être spécifique niveau châssi. Tu ne pourra pas mettre de pièce de i.
Certaine pièce coûte une blindé et d'autres pas facile à trouver.

Oui, merci !

Déjà, elle n'a pas les jantes alu : une option de moins ...
Quid au niveau de :

L'intérieur (sport ou confort, cuir ou tissus) ?
Sièges chauffants ?
Accoudoir central ?
Tempomat (régulateur de vitesse)
Gros ou petit Ordinateur de bord ? (pas le check au plafonnier car ça elle l'a d'office). Ou la pendule toute simple avec des aiguilles ?
Cilm (1ere ou 2eme monte)
Toit ouvrant (électrique, manuel ou pas du tout)
Lave phares
Ponts courts ou ponts longs ?
Boite Sport ?
Chassis M-Tech ?
Kit Carrosserie M-Tech ?
Etc, etc ...

Et j'en passe, car la liste est bien trop longue ... ce qui fait que le tout option n'existe PAS.

Merci pour cette liste, je vais vérifier !

Le mieux c’est de récupérer les 7 dernier caractères du numéro de série !

Oui je les ai, j'ai regardé sur certains sites mais je n'ai pas trouvé les options hélas

donne les nous on regarde si tu veut 

Ah super, merci ! 
Les voici 
0948486

Ca a bien changer plus rien ne fonctionne !  

J'ai trouver aucun site qui affiche la liste d'options ! 

On va attendre que qq1 de compétent passe par ici

On verra bien sinon je verrai lundi en direct

Pareil, le site bmw z1 vin décoder ne fonctionne plus.

Punaise mais c'est quoi ce délire ?!! Plus aucun site ne donne les options

Alors que pour Mercedes ça fonctionne nickel.

C'est que pour les anciennes je crois car sur les récentes ça fonctionne toujours