besoin de votre aide - cherche 325i

salut a tous
voila j'ai besoin de votre aide

d'abords je vais vendre la 325is
en fait cela me fait trop mal de l'utiliser sur circuit etant donnee sa rarete et son etat plutot exceptionel :|
Comme j'ai garde tous les elements enleves, je vais donc la remettre integralement dans sa config d'origine

par contre pour la remplacer je voudrai une 325i phase 1 coupé pour le plus petit budget possible cad inf a 1000euros
cela fait plus d'un mois que je cherche tous les soirs sur internet et je ne trouve rien...
couleur, kms, etat de la corrosserie et etat interieur je m'en fous, meme un truc tuning ca ira tres bien
tout se qui compte c'est un chassis impec (notamment pas de rouille ni d'accident) et un moteur qui tourne normalement,

j'ai deja le pont aubloc, les bacquets, les harnais et les barres antiroulis
je vais tout virer dedans (meme le tableau de bord ) et pas mal de pieces meca (clim s'il y a) donc il y aura de la piece a pr(v)endre qui a un prix maison :)

donc si vous pouviez m'aider a trouver ce truc, ma femme commence a gueuler que je passe trop de temps sur internet a chercher la perle rare

comme quoi la vie est bizarre
pas une heure que j'ai ecrit tout ca au-dessus et voila sur quoi je tombe:

325i e30 phase 1 2p leger choc dans support amortisseur gauche caisse saine pas choc carrosserie 160000kil boitier modif groupe n ressorts courts et amotisseurs recents ideal piste 800e

j'ai appele le gars et il etait tres sympa
il a aussi une Mtech 2 a vendre mais surtout il a un arceau qui va dedans

je vais la voir jeudi...

comme quoi tout arrive, mais si elle a subi un choc au support d'amortisseur..............c'est pas vraiment ce que tu cherches, ou alors j'ai pas bien compris ce que tu a voulu dire.

A détailler le leger choc amorto enfin son origine plutôt .

Sinon je n'ai pas bien compris si l'arceau était dans la ph1 ou dans l'autre ?

Au passage steph si tu as quelques ronds pense a mettre des supports moteur et boite neuf style powerflex . Ca sera bien utile pour limiter les mouvements du moteur lors des changements d'appuis . Ca fait parait il autant que des amortos neufs .

Tu vas dans quel coin est a qu'elle heure jeudi ? des fois que


PS Dans l'ensemble ton idée est plutôt bonne d'arrêter de dépouiller cette is et de banzaiiier sur une i pas chere :D


PS2 bientôt les ouvrants en résine et les vitres en macrollon :twisted:

salut steph !!
bienvenue à toi !!

je trouve l'idée de faire du circuit très bonne,
perso j'aimerai en faire plus tard (financièrement pas possible pr le moment :( )
de plus je ferai évidement pas ça avec ma première BMW qui s'avère être une des 30.0000 325iX

J'avais cru lire à mon incription qu'il n'était pas vraiment autorisé d'insiter au dirft et autre conduite dangereuse mais je pense que la chose est tolérable lorsqu'elle est maitrisée donc sur circuit...

dans ce cas je serai ravi de suivre tes aventures par quelques photos / vidéos.

bonne chance pour jeudi ! :)

Cher TOF

D'abord steph est inscrit depuis un certain temps ici

Ensuite ne mélange pas le drift pratiqué par des abr.... en mal de sensation et du pilotage sur circuit avec du matériel approprié . Ca n'a rien a voir et autant l'un n'est pas recommandable puisqu'il se pratique sur route ouverte autant l'autre l'est puisque effectué dans un endroit sécurisé il te permet de plus de cerner les limites de la voiture et SURTOUT tes propres limites .

Bref le circuit n'est ni du drift ni une conduite dangereuse .

Pour ce qui est de le filmer ca viendra , on a le temps le steph m'a l'air d'etre un mordu de l'asphalte

ToF2148 a écrit:

salut steph !! bienvenue à toi !!

Non mais ça fait trés longtemps qu'il est inscrit ici

dirtybud a écrit:

comme quoi tout arrive, mais si elle a subi un choc au support d'amortisseur..............c'est pas vraiment ce que tu cherches, ou alors j'ai pas bien compris ce que tu a voulu dire.

325ix_74 a écrit:

A détailler le leger choc amorto enfin son origine plutôt . :

oui ce n'etait pas tres clair au telephone mais en meme temps je n'ai pas voulu insister car au telephone on ne sait de toute facon jamais si c'est du lard ou du

325ix_74 a écrit:

Sinon je n'ai pas bien compris si l'arceau était dans la ph1 ou dans l'autre ?

il est dans la phase 2 mais il en a un autre pour 2002 qui se monterait dans la phase 1 :lol:

325ix_74 a écrit:

Au passage steph si tu as quelques ronds pense a mettre des supports moteur et boite neuf style powerflex . Ca sera bien utile pour limiter les mouvements du moteur lors des changements d'appuis . Ca fait parait il autant que des amortos neufs .

c'est bien simple ce sera la totale pour celle la donc les powerflex il y en aura de partout

325ix_74 a écrit:

Tu vas dans quel coin est a qu'elle heure jeudi ? des fois que

je vais pas tres tres loin de chez toi... je t'appelle demain matin

325ix_74 a écrit:

PS Dans l'ensemble ton idée est plutôt bonne d'arrêter de dépouiller cette is et de banzaiiier sur une i pas chere :D

a force d'avoir la meme remarque par tout ceux qui l'ont vu sans exception, je suis revenu a la raison


@ tof2148: oui cela fait un petit bout de temps que je suis inscrit mais en meme temps je comprends ta reaction car je suis aussi fautif. Deja je ne post pas souvent et ne plus je ne dis pratiquement jamais bonjour aux nouveaux. Ca fait trop alcoolique anonyme a mon gout (c'est surement justifié pour certains)

Citation :

Ca fait trop alcoolique anonyme a mon gout (c'est surement justifié pour certains)

Qu'est ce que tu veut dire par là Steph Tu as l'air de bien connaitre ce genre de lieux, tu ne serai pas un peut alcoolique toua
OUAIIIII 1 de plus

JEUNE a écrit:

Citation :

Ca fait trop alcoolique anonyme a mon gout (c'est surement justifié pour certains)

Qu'est ce que tu veut dire par là Steph Tu as l'air de bien connaitre ce genre de lieux, tu ne serai pas un peut alcoolique toua
OUAIIIII 1 de plus

non je ne bois presque jamais par contre j'ai plein d'autre tares qui meriteraient un club

alcoll :shock: :shock: ???? hein qui c'est qui parle de boire un coup là ???

bon et bien je suis assez decu
en fait le choc amorto a fait reculer et remonter le puit d'amortisseur... donc c'est mort :(
par contre le gars un vrai mordu des BM et notamment E30
il a 2 ix, une 325is avec arceau et bacquet et donc la 325i phase 1 mais aussi une E36 323ti compact