Bonjour à tous !

Bonjour à tous,

je m'appelle Romain j'ai 37 ans , je viens d'acheter en Espagne un 325IX de 1989 Diamant Schwartz avec 178 000 km,

un rêve d'adolescent qui se réalise 

pourquoi l'Espagne?, et bien après 6 mois de recherches journalières sur tous les sites Européen de vente d'occasion,
j'ai enfin trouvé le model qui rassemblait la plupart de mes critères :
que la voiture soit le plus proche de l'original, la couleur, l' état général intérieur et extérieur , le kilométrage, le prix, 

en effet 95% des 325ix présente à la vente ont subit des modifications soit moteur, carrosserie, interieur.
souvent des sièges et couleur d’intérieur différents.

bref je voulais un model d'origine ou qui reste dans l'esprit de la gamme.

(nota en Espagne il y sur la ficha tecnica (fiche d'identité des voitures) tous les contrôles technique depuis sa mise en circulation, du coup kilométrage infalsifiable et suivie de l’état  )


la seule chose qui n'est pas d'origine ce sont les jantes "capsule" qui sont celles des autres E30.

Mais en amont j'avais recherché intensivement des jantes d'origine BMW en alliage à batons en 15 ET41...
et je les ai trouvé en Croatie (d'ailleurs 1 mois avant de trouver le IX    ) que je vais monter avec des pneus été
et là je viens d'en trouver en 14 ET45 montées avec pneu hiver.

je vais apporter quelques modifications :
remplacement des jantes capsule
remplacement dossier arriere pour dossier avec appuie tetes
remplacement des phares blancs lenticulaires simples pour mettre des phares jaunes lenticulaire simple (en effet ma IX est de 01/1989, le changement lenticulaire simple au lenticulaire à smiley s'est fait courant 1989) ainsi ça sera coordonné avec les antibrouillard d'origine déja jaune

pour l'instant je n'arrive pas à intégrer de photos :(

j'espere que vous vous etes pas endormi sur ma présentation 

ahahaha

à bientot

Salut Romain et bienvenu parmi nous 
Tu as bien fait d'avoir attendu pour trouver celle qui te correspond, en plus venant d'espagne elle ne devrait pas avoir trop de rouille.
Sauf si elle était du côté des Pyrénées.
Dès que tu peux n'hésite pas pour les photos.

Hello et bienvenue ici à toi et ta IX !
Coupé / Berline ou Touring ?

Salut Romain
Belle présentation.... manque plus que les photos!

Bienvenu!

Sois le bienvenu 

Bienvenu ! 
Kilométrage ? on aime les photos ici   
T’es de quel région , tu va rouler dans la neige avec ?

Merci
Je vis dans l'essonne au sud de Paris à l'oré de la Beauce
c'est une berline de 178 000km

la neige avec le IX j'attend que ça :) , je réceptionne mes jantes montées en neige, et hop c'est parti.

à l'oeil pas de rouille sur les points habituels, mais je vais regarder au plus pres, j'ai l'intention de la garder à vie. :)


pour le poste de photos, je n'y comprend rien , ça ne marche pas :((

je crois que c'est bon 

d'autres

Hello Hello

welcome !

Bien bel achat, il faut souvent attendre pour trouver exactement ce que l'on veut, et savoir aller la chercher à l'étranger ! T'as bien fait !

Question que tout le monde se pose mais que personne n'ose poser : alors, combien ?  

ah ah 7500€ negocier

apres faut que je rajoute les pieces que j'ai acheté en plus

jantes en 15 ET41 à 800€ rénovées + 4 pneus été à 350€

jantes en 14 ET45 à 400€ avec pneu neige 1500km

sieges avants + banquette arriere + dossier arriere avec appuie tetes 150€ du meme tissus que celui que j'ai au cas où il arrive des déchirures

optiques lenticulaires jaunes à 50€

un check controle en français 20€

enceinte plage arrière bmw sound systeme d'époque 170€

donc j'en suis à 9440€ bien équipée
c'est surtout les jantes alliage d'origine en 15 et 14 qui ont gonflé le prix

Plus qu'honnête !

en effet une bonne affaire
enfin j'espere lol
fin de semaine je posterais les 1eres modif

A 7500 euros normalement il ne devrait pas y avoir grand chose à faire, voir même rien.
Les pont AV et AR, Boite de transfert, Boite de vitesse et distrib ont était fait ?
800 Euros les jantes  , je crois que tu les as surpayé  .

distrib pompes à eau il y a 5000km
là j'entreprend les vidange BVM ,ponts

les jantes en d'origine 15 ET41 sont hyper rare
en 14 ET45 ça se trouve encore mais deja monté sur voitures, alors apart si t'achete la voiture avec et bien tu reste avec tes toles 14 ou capsules inadapté 

j'ai fait plus de 100 casses dont pas mal spécialisées BMW

aucune avec des jantes pour IX sauf celles en toles.


sur 4 mois je n'ai trouvé qu'une vente pour du 15 ET41

quand tu regarde le prix de jantes merdiques ou replica avec cet ET 
ben c'est le meme prix voir plus cher

alors pour avoir un IX au plus proche de la sortie d'usine ça vaut le coup et le cout 

Si les jantes ont été refaites de manière impeccable, et que les caches centraux sont compris dedans : c'est à peu près les prix constatés ici où là sur Internet, Micottis.
Dans la tranche un peu haute des prix (ok) mais quand tu vois que 4 jantes en état moyen, et sans caches se vendent 500-600€ dans la journée car il n'y en a pas à la vente d'occasion ..

Perso entre mettre 800 euros dans les jantes ou la même somme pour refaire tout les trains roulant ( silent bloc de bras avant et arrière, ceux de barre stab, traverse, etc... car a mon avis ils doivent être cuit et personne ne le fait ) je fais vite le choix, j'attend pour les jantes.
Des ET 25 en 15 peuvent faire l'affaire en attendant ou bien des 14 ET30.
Au pire pour l'hiver les tôles vont très aussi.
Celle que je vois en vente quand il y en a , ne sont pas si dégueulasse que cela.

Les trains roulants sont en effet bien plus importants .. mais le prix des pièces de E30 sont en constante augmentation : tu regarderas combien se vendent les ET24 en 15 pouces, pour info.

pour l'instant ras mécaniquement,

et les jantes je les ai acheté avant de trouver la voiture

le 8 mars j'ai rdv pour un check complet chez un ancien mecano BMW qui a monté son propre garage il y plus de 20 ans.
je lui avait deja confié mon 320i en 2006 et il avait fait un bon diag de l'état et du bon boulot.

ça fait 10 ans que j'economise pour budgéter l'achat du IX et les réparations à faire ....
j'ai de quoi voir venir un peu,
la seule chose qui m'inquiete c'est en effet le risque forcé de pénurie de pièce spécifique au IX

petite question carrosserie :

est ce que les pare chocs et bas volets avant et arrière de l'IX sont identique au autres E30 phase 2?

j'ai lu quelque part que sur le IX le bouclier arrière lui est spécifique!


si vous pouvez m'éclairer

Identiques entre E30 phases 2, les boucliers / bas volets.

merci pour l'info
bonne soirée

Vu la tournure que le prix des pièces prends, mieux vaut acheter des pièces mécaniques que des jantes, surtout que l'ix à un paquet de pièce qui lui sont spécifiques.
 Par contre n'hésite pas à prendre le max de pièces chez bmw. Mieux vaut payé un peu plus cher et avoir la tranquillité.

La question du prix est un éternel débat.

Le bon prix est une notion subjective à mon sens ! 

Si l'acheteur est content de son achat et le vendeur content de sa vente, alors c'est la bonne transaction!

Apres effectivement chacun investit dans ce qui lui parait plus important et prioritaire.

Je pense aussi que je préférerai investir dans les trains plutôt que les jantes, mais si Romain peut faire les 2, c'est encore mieux !

Bonne nuit :)

Et niveau option, tu ne nous as pas dit.
Pour rouler sur neige va falloir attendre l'hiver prochain, parce que celui là il n'y aura rien eu.

Salut et bienvenu,

une belle 325ix  

Tu as quoi comme rapport de pont  ? mets nous des photos du moteur aussi  
Pour les jantes tu aurais du venir sur le fofo avant j'ai un contact sur Paris. Ce sera pour une prochaine  

Bonne restau hesite pas à nous partager t'es aventures, tu es au bon endroit pour ta ix

Whaou une autre berline ! enfin 

Elle semble en très bel état à 1ère vue. Dis nous en un peu plus sur son historique, options etc...

Pour les jantes j'ai acheté les miennes en bel état d'origine avec 3 caches sur les 4 pour 600€. Donc 800 complète pour les 4 avec un voile de peinture c'est le prix.
Le prix des iX n'est plus ce qu'il était. Je comprends que ça puisse vous choquer si vous l'avez connu à 4000€ en état neuf mais c'est fini cela.

La priorité Romain reste effectivement de mettre un beau billet pour la remettre parfaite mécaniquement. 

Mais bonne route à son volant...cette auto est du pur bonheur. Alors sur la neige je ne t'en parle même pas.

Elle a l'air très belle félicitations!