Nouveau - à la recherche de la perle rare

Bravo, ça fait du bien de voir une peinture neuve  

C'est la photo après rinçage qu'on veut

La nouvelle sellerie est encore sous protection.

Elle est neuve !!

Alors heureux ? 

Trop content même , il faut encore que Je m'occupe du volant. Mais ce n'est pas grand chose. 

Oui ça y je repart pour 20 ans.

Du coup tu va la vendre ou la garder ?

Pitin qu'elle est belle!    Quand je l'avais vu chez Doubix croquée de partout je pensais qu'elle allait finir en pièces sur leboncoin.... chapeau de l'avoir sauvé! 

C'est beau avec une peinture neuve   Tu n'as plus qu'a la préserver des griffures, coup de portières et chariots 
Tu fait refaire les sièges ou ce sont des housses ( y a un site qui en vend des sur mesure pour chaque élèment du siège ).

Félicitations, car cela n’a pas dû être simple tous les jours !

Merci merci,

ZOITUS je vais la garder.... Après tout ce chemin parcouru. 
MICOTTIS j'ai fait refaire la sellerie en intégralité 

Je sais ce que ça vaut une e30 sans un tâche de rouille. Elle revient de loin en effet

Pourtant j'ai des bagnoles. Mais elle a une valeur particulière

Nice job   tu as fais faire tout ça ou ?

C'est une longue histoire.  J'ai appelé au mois 50 garages dont 2 que je suis parti visiter en région centre pour comparer les prix.

Ça ne l'a fait trop plus de passer pour le parisien car il ont vien salée la note. Après encore quelques mois de recherche je suis tombé sur le garage l'autographe qui est spécialisé en BMW et e30. Je les ai appelé le contact est passé. Je leur ai amené la voiture. Il m'ont fait un premier devis. 

1 semaines plus tard la voiture était chez eux. Ils m'ont dépouillé entièrement et dépose chez un partenaire  arossier ou Roger proche de la retraite s'en ai occupe de a à z.

Pour alléger la facture. J'ai ramener moi même des pièces chiner sur lbc et Je me suis occuper de ma sellerie via un autre moyen. 

Une fois la sellerie terminé. Les pièces chiner. J'avais plus qu'à attendre. Bon le carrossier m'a bien galérer mais en même temps. C'était le deal pas trop mais pas pressé. (Mx5 et integra pour passer le temps). 
Ensuite une fois la carrosserie terminer, le garrage a tout repris dans les détails. 

Voilà voilà. Durée du chantier 1 ans et 2 mois.

Ok je connais l'autographe de nom.

Tu as fait refaire toute la caisse mais pour tout ce qui est moteur et train ? tu as fais changer toutes les pièces d'usures (sb rotule amorto butee durite...) ?

Sous re recommandations du garage, J'ai changé les pièces abîmés et laissé le reste. En gros pas d'économie ni de dépense inutile

Ça doit être mon côté écolo..

Salut à tous,

J'ai 2 questions pour lequels je n'ai pas de réponse, la première c'est que mon autoradio ne me demande plus de saisir le code, il y a juste les 4 traits, en cause plusieurs erreurs de code, est ce qu'il y a une manip pour le reinitialiser ?

- La deuxième c'est que comme il fait hyper chaud sur paris, à l'arrêt l’aiguille de température pour aller jusque la barre d'après le milieu 3/4 sans la dépasser, est ce normal .

A plus et merci d'avance

Pour l'autoradio peux pas te dire.
Pour ta température, si c'est uniquement dans les bouchons et qu'elle ne va pas plus haut ca ne me choque pas. Par contre si c'est en roulant ca ne devrais pas dépasser le milieu.
Ca la toujours fait ?
Tu a vidanger récemment ton circuit de LDR ? y a peut être une purge mal faite.
Après, pas toutes les e30 indique la même chose.
La mienne qu'il fasse froid ou chaud, l'aiguille se cale entre le 2/4 et la moitié et elle ne va qu'au milieu uniquement si forte chaleur et à l'arrêt.

Bon je pense que l'aiguille a fait faux bon. Mais ça fait plus d'un an que la voiture n'avais pas rouler. 

Je vais faire tout les fluides dans 1000 bornes je pense. 

Par contre pour l'autoradio je sèche. Si quelqu'un a la notice ?

C'est quoi comme autoradio ? si tu as rentré plusieurs codes faux il doit y avoir une tempo assez longue pour pouvoir ressaisir un code

Pour l’aiguille dans les bouchons parisiens qd il fait 37°C dehors c'est normal qu'elle dépasse bien le milieu

Salut goofy,

C'est le BMW reverse rds.  Il fait attendre plusieurs heure je pense vu le nombre d'essai lol

Ou tu débranches ta batterie. Tu attends 10 minutes et tu rebranches.
Ca aura peut-être permis de réinitialiser l'autoradio

J'ai chopé la notice en anglais et il faut attendre quelques heures pour le debloquage. 

A suivre

C'est débloqué après 2 heures.

Salut à tous, 

Il n'y a rien sur le forme concernant les huiles; 10w40 ok, mais synthèse, semi synthèse, minérale.

Vous mettez quoi dans vos ix

La semi fait très bien l'affaire.
Sinon, moi je suis en Motul 15w50.

La 300v micottis

Perso pas besoin de 300V, la 4100 fait très bien l'affaire.

je confirme 15w50 

La rta préconise la 10w40 mais ça c'était quand elles sortaient d'usine donc moteur neuf. Aujourd'hui les besoins sont différents. Tout dépend du besoin de ton moteur à l'heure actuelle

Dans la notice d'utilisation, il y a une page ou tous les grade d'huile préconisé sont inscrit avec les plages de température pour lesquels elles sont prévu.
Même la 20w50 est autorisé.

Perso je mets de la Castrol GTX 10w40 dans mes 2 E30.