325ix de Belgique

C'est des Granit Silver ou silber, elles sont toujours dispo chez bmw en 15 avec deport ix.
L'année dernière ils leurs en resté 8, après c'est stock epuiser pas de refabrication.
1500 euros les 4 sans les caches.

Merci pour le nom, je ne le trouvais plus ! 

je vais commander les caches pour mes 15'...  247€ les 4 c'est pas donné 


pour les 14', je les ai acheté 300€ complètes, c'est pour ça que j'ai sauté sur l'occasion, vu les couts des caches... les jantes sont legerement abîmées par des bordures, normal ^^

Je pense plutôt que c'est NogaroSilver la couleur. Réf. Peinture #243, non?

Enfin sur les M3 c'est du NogaroSilver, mais dans BMfans ils parlent de Granitsilver, c'est vrai...

J'attends de recevoir les miennes :-)  c'est chouette en tout cas, j'adhère! 

hihi merci les gars 


je crois que je vais les essayer aujd pour voir le look de ma voiture !! 


au fait... parmi les 4 roues, il y en a 2 qui ont les pneus usées ( ça venait d'une propulsion )

vous croyez que je peux rouler tranquille en mettant les pneus usées à l'avant ? mais les dessins sont completement de différent.. on peux clairement dissocier l'avant de l'arrière

Ben ta boîte de transfert va pas aimé rouler comme ça longtemps,

Mmh, bin je vais les monter juste pour la photo alors 



Merci

au pire, je fais 10-15km jusqu'au garage, pour qu'il mette les pneus hiver sur mes jantes.

Pareil, des pneus usés ça te donne des circonférences différentes entre avant /arrière  et donc en exagérant c'est comme si tu avais du 15" devant et du 16" derrière  (avec  la même hauteur de flanc)... c'est donc le visco de ta Boîte de Transfert qui fera fusible.

oui je vois,   merci

je vous tiens au jus

c'est prêt à monter ! 




il y a plus qu'à attendre... l'hiver 

Bon, je ne peux pas encore l'immatriculer en voiture normal.. 


mais c'est pour bientôt   il reste la rouille en dessous du kit ix... normal.  et mes triangles avant à remplacer normal.. ils ont 29ans quoi 






pour le certificat de conformité, c'est BMW qui s'est trompé dans le numéro PVA  quelle bande de con. 



j'ai lavé la mamie pour le CT, il y en avait quand meme 3-4 en admirations 

On croise les doigts, tu vas y arriver

Merci :)


demain, je vais mettre une ligne direct intox

et si on me recale pour ça.. bien, je garde mon "silencieux intermédiaire" au cas ou. 


c'est un copain, qui me le fait pour 100€, et pour remonter l'inter au milieu de la ligne, il me demandera meme pas 20€, il m'a déjà fait les descentes pour 50€.



j'espère que je l'aurai terminée pour Septembre-Octobre ! car je vais arrêter les études pour faire l'armée Belge.. soldat puis sous officier ( je dois attendre février car les candidatures sont closes )

je me suis dit que si j'allais à la caserne en plaque O... j'allais me faire taper sur les doigts assez rapidement 

(plaque O = interdiction d'aller au boulot, à l'école pour soi, chez le médecin, chercher les enfants à l'école, faire les courses.. etc 
en gros, tu peux juste aller au garage et rouler pour bruler l'essence )

j'ai encore trouvé un énorme problème sur ma voiture.. même pas vu par les gens du CT. .... ET ... tant mieux.. car c'est juste énorme les conséquences, et les travaux pour réparer ça.  et donc je ne pourrai pas le réparer avant tout de suite..


alors, oui.. les 2 longerons arrières ont été ressoudés mais à 1cm de différence en hauteur par rapport au sol.. ce qui explique pourquoi la voiture penche 1 cm à gauche, et pourquoi, ma voiture touche à gauche et pas à droite.


certe, ça va me prendre trop d'argent et trop de temps... je laisse ce gros problème de coté ( qui ne peux pas s'aggraver du moins )




aujourd'hui, j'ai enlevé l'intermédiaire, pour placer 2 tubes inox, le bruit est SENSATIONNEL ! et encore civil en dessous de 3000tr/min 



alors, j'ai fait disquer les 2 sorties d'origines latérales, et fait souder 2 tubes inox poli, et cette fois ci en position parallèle à la voiture, tel une M3 ( on a le droit de rêver :D )


c'est beau ça brille 








pour les puristes, c'est vraiment du tuning Léger, pardon 

Non non, ce montage m'interesse plus que fortement tu sais... 

Si il y a moyen de faire une video du vruit que sa donne apres, je suis preneur !

Si je ne dit pas de connerie  , il me semble que de supprimer l'intermédiaire ce n'est pas bien bon. Car je crois bien qu'il a le rôle de pare flamme.

micottis a écrit:

Si je ne dit pas de connerie  , il me semble que de supprimer l'intermédiaire ce n'est pas bien bon. Car je crois bien qu'il a le rôle de pare flamme.

les thèses se diversifient, certains disent que non, certains disent que oui.. 



pour la video: notez, que la marmite, a été vidée, plus de laine, plus de chicane... c'est quasiment une ligne direct. 




bruit très métallique, mais on y retrouve le bruit du 6 cylindre, le peuple apprécie vraiment, j'ai eu que des pouces levés sur la voie public depuis hier 

moteur à chaud évidemment 

Et niveau perte ou gain de couple, tu as senti une différence ? En prenant en compte de ne pas se faire avoir pas le bruit de la ligne, qui peuvent fausser le tout à cause du bruit.

Hum, j'adore le bruit du ralenti

micottis a écrit:

Et niveau perte ou gain de couple, tu as senti une différence ? En prenant en compte de ne pas se faire avoir pas le bruit de la ligne, qui peuvent fausser le tout à cause du bruit.

j'ai cru sentir une perte au début.. puis après 2-3 accélérations.. je me suis dit que non. c'était comme avant.   ( je pense qu'il faut juste un peu de temps au moteur pour qu'il "adapte sa mécanique" au nouveau flux de gaz... je pense )

donc on ne gagne pas de ch, en faisant une ligne direct, non non 


on ne gagne pas de ch non plus en installant de collecteur 6-2  ( j'ai un hartge ) ...
enfin SI, MAIS seulement il faut agrandir les conduits de la culasse.    ( ce que je n'ai pas fait )

Et personne ne régit sur les longerons mal ressoudés
T'as une photo de ça? T'as une idée du problème d'origine?

ben au moins t'as trouvé d’où vient le défaut   mais putain çà craint quoi,   c'est quoi c pseudo carrossier sérieux

fabien-911 a écrit:

Et personne ne régit sur les longerons mal ressoudés

Ben pour etre honnete je ne roulerai plus avec la 

fabien-911 a écrit:

Et personne ne régit sur les longerons mal ressoudés
T'as une photo de ça? T'as une idée du problème d'origine?

j'ai acheté la voiture avec 0 historique... alors c'est du Search & destroy repair.  ( recherche de problème et réparation  )


aller, stop la rigolade, voila la plus grosse bourde du siècle.


le longeron horizontale coté passager:



le longeron qui monte vers le haut ( à l'intérieur de la caisse ) du coup, la voiture est plus basse de ce coté... coté conducteur.



on voit bien, la petit bosse: 




le jour, ou je dois réparer ça, je dois tout démonter, tout couper, et tout ressouder, connard de (ancien) proprio

lilouch a écrit:

fabien-911 a écrit:

Et personne ne régit sur les longerons mal ressoudés

Ben pour etre honnete je ne roulerai plus avec la 

oué mais j'ai tellement mis d'argent dans la 325ix... que il y a plus de marche arrière la  il faut que je la termine..

donc un jour, je ferai les longerons arrières 

Oui quand je te dis ca c'est plus par soucis de sécurité .


Il est evident qu'il faut  que tu continu a en prendre soin 

avec les photos surement trompeuse on dirait plus un longeron plié que mal soudé en gros ils aurraient réparer l’esthétique sans refaire le longeron

je vais la mettre chez mon mécano pour les triangles, cet été.

il va refaire également mes bas de caisses, qui sont pourris à cause du kit ix.


ensuite, je vais rouler uniquement les weekend. et quand j'aurai gagné suffisamment de sous. je ferai cette histoire de longeron. et ma voiture sera presque parfaite  haha

ben un conseil    commence par ce longeron et arrête les autre frai pour le moment,

du moins c'est e que je ferais  après les conseilleur ne son pas les payeurs mais franchement la c'est vraiment pas une broutille ton truc

+1

T'auras l'air malin si tu te mets au tas, à cause de ton histoire de longerons non alignés ...? Il suffit de quelques kilomètres pour se laisser surprendre par une réaction de ton châssis qui n'en est plus un.

En croisant les doigts qu'il n'y ai pas de blessés ou pire, car dans ce cas l'assurance ne te couvre pas et tu payes toute ta vie ...

pourtant, cela fait déjà 2ans et demi que je roule ainsi... je peux pas tout réparer d'un coup

je suis encore étudiant.. donc 0 salaire


je vous rassure que ce sera réparé.. quand j'en aurai les moyens.