présentation

tu verras les kleber krisalp sont franchement pas mal

+1 pour ces Kleber

J'en ai entendu du bien, donc on verra.
Surtout vu le prix, ca permet de changer regulierement de pneu neige.

C'est ce que j'avais quand j'ai fait les trois hiver à monter à flaine

Je viens de remplacer mon débimètre ( qui je pense doit être légèrement fatiguer   le volet à l'intérieur est bien souple )) par un autre. 
Avec celui en place, la vis de Co était pratiquement visser à fond ( 1/4 de tour avant la butée) pour qu'elle est un ralenti potable à chaud.
Celui que je viens de mettre a la vis qui est à 2 tours 1/2 de la butée ( réglage qui était dessus quand je l'ai récupérer et le volet un peu plus dur que l'autre). Du coup ralenti à chaud nickel est beaucoup plus stable.
Il me semble juste que la voiture est beaucoup plus souple et par contre est un peu moins nerveuse.
Reste plus qu'un petit contrôle de Co pour peaufiner.

Mais quand va t t’il arrêter de tripoter sa vis !

Il ne peut plus s'en passer le bougre 

Je suis bien content de mes kleber krisalp pour l'instant, même si pas encore tester sur neige.
D'ailleurs ca devrait bien aller, car la gomme est bien tendre.
Pour l'instant, je trouve la direction hyper souple et bruit de roulement pratiquement nul. Ca change des Vredeisten.

micottis a écrit:

Pour l'instant, je trouve la direction hyper souple 

Ta gonflé les pneumatiques a 10 bars?   

C'est à force de bouger les tonneaux de bière ?  

De toutes façons aucun pneu ne peut être pire que ceux que tu avais !

Oui c'est sur que mes actuelles etait de la grosse daube.

Les bouuuules 
Paroi rocheuse et glissière de sécurité 1 / ix 0
Il me faut deux feux arrière, deux baguettes d'angle qui sont sur le parchoc et deux ailes arrière. Les miennes sont enfoncer dans les coins au niveau des feux.
Ah oui, une antenne électrique car du coup elle ne se retract plus

Petite rectif,
Une aile à la place de deux, je crois pas que c'est réparable donc va falloir changer.

Ouuch... on voit que ça a un peu bougé coté gauche
Comment ça s'est passé ?

Gros coup de volant pour éviter un con qui arriver en face dans un enchainement de virage ( donc j'ai fait la boule de flipper ), en plein milieu de la route. J'en ai pris plein la gueule avec ses feux, j'ai bien cru que j'allais finir dans les sapins.
J'espères justement que ca na pas trop bouger.
A mon avis va falloir découper de la tôle sur une donneuse, donc si quelqu'un a cela je suis preneur.

Ouille la pauvre.
Ne pas confondre une aile de phase I et de phase II, il y a une différence de taille entre les anciens feux arrière et nouveaux. Au moins ça pourrait servir pour aller dérouiller s'il y a lieu, dans le garde-boue, côté intérieur.

Je dois avoir le phare arrière droit

Ok, regarde si tu l'a et tu me diras pour le prix.
Demain je vais voir mon collègue histoire de savoir a quoi m'attendre.
Sur real oem j'ai vu que bmw vend juste la partie abîmée. En cherchant sur le net pas moyen de trouvee, il n'y a que l'aile entiere
Par contre sur le net, pas moyen de trouver la partie qui m'interesse.

Aïe !!... J'ai pas de quoi te dépanner sur ce coup là, en plus.

Pas grave.
J'esperes juste qu'il n'y aura pas de mauvaise surprise, quand je vois que ca ma tordu l'antenne qui etait deplier ( peut qu'elle c'est plier contre les callioux ).
Je me méfie car il y a quelques années, je me suis fait rentrer dedans. Le choc n'a pas etait fort, mais fait au mauvais endroit juste sous le feux arriere gauche en plein dans l'angle.
Resultat en ouvrant la portière, j'ai vu une pliure sur le seuil de porte = une belle golf 2 gti 16v Wolfsburg edition toute option parti a la ferraille ( merci l'assurance ).

Les boules pour toi , j'espère que c'est pas trop grave !

Je reviens d'aller voir l'ix, je ne connais rien au boulot de carrossier mais si ca se trouve, peut etre que c'est reparable sans decouper et ressouder une autre partie.
On verra demain.

Oh merde ! 

Ca fait chier ça !!
Va voir un carrossier fais établir un devis et avise après. Pas la peine de se faire peur avant.

J'y vais cet apres midi.
Le plus urgent et le remplacement des feux, surtout le gauche pour eviter les infiltrations d'eau si il pleut.

Si la tôle est déformée autour du feu arrière (même quelques millimètres), tu auras beau mettre un feu neuf de chez neuf : le joint ne plaquera plus entre la tôle de l'auto et le plastique du feu .. et tu prendras donc l'eau.

Ton auto sera étanche que lorsqu'un carrossier auras fait un boulot propre.
Comme te l'a dit Steph : va voir un carrossier pour qu'il te dise ce qu'il en pense.

Sinon, si nu n'as pas le choix : momentanément, tu vides une cartouche de silicone autour de ton feu en vrac, mais tu auras des copains auprès de la communauté des gens du voyage.

Des feux il m'en reste David

Je prend !!!!
MP pour le prix et un envoie rapide, comme cela il me reste plus qu'un pare choc a trouver.
J'ai regarder ce matin, le pc est légèrement casser dans l'angle.Fait chier, je croyais hier soir qu'il y avait juste la baguette en plastique.

Je viens de comprendre ma connerie 

Il a les deux feu arrière et je peu découper l'aile si besoin 
Je demande le par choc

Ok ca marche.
merci

Plu le pare choc je te prends les feu ou tu prends à seb  ?

Les feux je les prend a Seb