Petit nouveau en 325 IX

Bonsoir ,

Après avoir eu un E36 325 coupé il y a quelles années, me voilà de retour à la marque à l'hélice en e30 325 IX :lol:
Elle me servira de temps pour aller au boulot, faire des sorties, circuit peut etre...mais toujours le plaisir de rouler en 6 en ligne!
C'est un modèle de 1988 (phase 2) couleur delphin métalissé avec 225000km, voilà 1 mois que je roule avec, quel plaisir et ce bruit!!! :alien:
Je la préfère à mon ancienne E36, j'ai toujours la e30 mieux fini que la e36!
J'ai un peu de mécanique à faire pour l'améliorer remplacement radiateur moteur, remplacement joint de pompe DA, revoir serrures...
Je compte sur vous! :wink:





A bientot de vous lire

bienvenu, joli exemplaire.... les infos sont pas loin ....

Bienvenue !

Citation :

Je la préfère à mon ancienne E36, j'ai toujours la e30 mieux fini que la e36!

Tout à fait et c'est de mal en pis ensuite ... Les moteurs progressent tous de même, mais leur fiabilité laisse parfois à désirer.

Bienvenue ici !!

Jolie IX

Sois le bienvenu !!

rodolphe a écrit:

Bienvenue !

Citation :

Je la préfère à mon ancienne E36, j'ai toujours la e30 mieux fini que la e36!

Tout à fait et c'est de mal en pis ensuite ... Les moteurs progressent tous de même, mais leur fiabilité laisse parfois à désirer.

Avis que je ne partage pas du tout, où alors vous avez eu des exemplaires de E36 bizarres !

Vous trouvez que c'est bien fini ça sur la E30 ? :

- caches sous tableau de bord
- console centrale plastoc qui grince dès qu'on touche un truc
- tous les câblages en "fils volants" dans tous les sens un vrai bordel sous le TDB

Ce n'est pas le cas sur les séries suivantes.

Bienvenu!

Je rajouterai aussi : tous les plastiques qui prennent du jeu avec le temps (je pense notamment à ma console centrale qui bouge quand je passe la marche arrière), tous les éléments qui vibrent (ce qui a été franchement amélioré sur les voitures plus récentes)...

Pour la fiabilité moteur, j'aimerai mettre en avant la distribution par chaîne qui, sauf kilométrage très très élevé, ne nécessite aucun entretient (encore que là, si je dis pas de conneries certaines e30 y ont eu le droit, alors que certaines e36 ont eu une courroie).




Enfin de toutes façon, quand je regarde une e30 et une 205 de la même année, il y a pas photo ^^
Et si on prend premières e36 / dernières 205... c'est encore pire xD

bienvenue à toi, bel exemplaire ds sa robe grise!!
Par contre je suis pas d'accord avec les avis, les E30 sont mieux fini que les E36, et pour preuve d'avoir eu un 325 E36 plusieurs mois, ciel de toit qui part en couille, panneau de porte idem, flector à la ramasse, bug de moteur de LVE, bref je trouve mieux fini question qualité la E30 et je prends un gros kiff quand je rentres ds ma ix et que je comtemple l'état de son intérieur...

salut a toi ...........