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 presentation oblige

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nono38
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MessageSujet: Re: presentation oblige    Dim 10 Avr - 8:18

Y a pas de mal à faire de la pub lorsque ça vaut le coup cheers va falloir faire un post-it des bonnes adresses et celles à éviter.
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GRAND



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MessageSujet: Re: presentation oblige    Ven 4 Nov - 9:00

donc je reprend un peu
le remontage est terminé depuis 1 mois , et je roule avec fêtes
le temps que tout se remette en place
la je vais m attaquer a l intérieure , g commmencer par depouiller tout les garniture arriere pour voire les infiltrations et pour chercher la rouille Mad
j ai commencer par changer les verins de coffre , marre de me prendre la porte de coffre sur le nez

au niveau roulage , g plus de coupure moteur a 6500tr Suspect Suspect Suspect Suspect
et g l impression d avoir une prise d air car en dessous de 2000tr , y a un comme un troue , mais peut-etre est se le temps que le moteur se fasse Suspect
la 1 saute la premier fois a froid , mais plus apres , et la marche arriere esr tres dur a passer Suspect

mais sa pousse(meme un peu court) et le 6 cylindre y ronfle bien I love you I love you
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Joebar
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MessageSujet: Re: presentation oblige    Ven 4 Nov - 9:43

Combien ca ta couter la refection du moteur complet ? Je pense ouvrir mon moteur d'avance bientot et donc voir a combien je vais m'en tirer a peu pres ?
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tintin38

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Ven 4 Nov - 12:26

ca m'intéresse aussi

meme si moi ca va me couté un poile plus cher vu que je vais passer en 2L8 Vmotard
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Stéphan
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MessageSujet: Re: presentation oblige    Ven 4 Nov - 12:36

C'est pas très compliqué de trouver le prix .. Vous regardez sur les différents catalogues de distributeurs de pièces détachées (type performance ou type origine) c'est juste les heures de main d'oeuvre pour la mise au point, ainsi que le réel résultat qui est plus dur à avoir à l'avance !!

Pour faire un 2L8 = vilebrequin d'ETA (ou de diesel) et réalésage + 1mm avec les pistons qui vont avec, c'est ça que tu envisages, Tintin ?? scratch
ça commence à faire lourd, mais si ça marche à la fin, le plaisir de l'avoir fait et réussi sera chouette mais en effet : à quel prix (en euros) !!
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tintin38

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Ven 4 Nov - 13:34

nan pas comme ca



vilo course 84 ( 100€livré), bielles en 130 ( 320I) prix on verra plus tard et je garde mes pistons


c'est le vilo qui est dure a trouver, surtout a ce prix la

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Stéphan
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MessageSujet: Re: presentation oblige    Ven 4 Nov - 14:03

C'est un Vilo de quelle provenance ???
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tintin38

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Ven 4 Nov - 14:09

M52B28 mais on devrais peu etre arréter de pourrir ca présentation avec nos histoires de moteur réservé a un usage sur terrain privé Wink
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globoseb

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Ven 4 Nov - 14:11

privé Razz et on va vous croire damned
par contre beau projet tintin Wink
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GRAND

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Ven 4 Nov - 16:27

bo alors je reprend .....
- epreuve + rectif
- pochette basse
- pochette rodage
391euro
- embrayage
- distribution
250euro

sans main d oeuvre
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globoseb

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Ven 4 Nov - 19:41

tu n'as pas fait les segments et les coussinets ?
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Stéphan
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MessageSujet: Re: presentation oblige    Ven 4 Nov - 19:52

Bah, oui : j'aurais cru aussi ??.. Et la pochette de ouinjs moteur complète ??? A y être .. mais j'avoue qu'après cela ne revient pas du tout au même tarif !! Embarassed
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GRAND

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Sam 5 Nov - 20:31

non g pas toucher au segment
on veint de reprendre les compressions , les 6 cylindres tourne a 10 bars
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GRAND

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Mar 16 Oct - 19:04

bon , g avancer un peu

changer ma face avant

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GRAND

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Mar 16 Oct - 19:11

g acheter ma protection de dessous le touring....

bonne surprise , pas chere , 47 euro



et j'ai refixer tous les garde-boue, les conduits d'air , tous les plastiques

sa reprend forme .....
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GRAND

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Mar 16 Oct - 19:17

jèai monter des buses chauffante et une belle protection de capot



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GRAND

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Mar 16 Oct - 19:23

et maintenant , je remonte le plus marrant



et sa marche ....
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gooffy

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Mar 16 Oct - 21:16

Tu l'as acheté où la protection de capot ? Je suis aller chez BMW pour celles d'origine et apparemment il n'y a en a plus No
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GRAND

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Mar 16 Oct - 21:19

non celle de capot , je l'ai depioter d'un 324
c'est ma protection moteur que g acheter chez bmw cheers
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nono38
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MessageSujet: Re: presentation oblige    Mer 17 Oct - 9:36

Je me demande si c'est pas mieux que l'espèce de mousse qui ne tient pas longtemps finalement scratch

Cool ça avance ta restauration Wink
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GRAND

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Mer 17 Oct - 18:16

sa avance
je retrouve encore quelques fils coupé et d'autres manquant, mais sa reste des details Wink
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GRAND

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MessageSujet: Re: presentation oblige    Lun 22 Oct - 15:06

donc g remonter le repartiteur de voix , et sa marche ....

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nono38
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MessageSujet: Re: presentation oblige    Lun 22 Oct - 15:15

C'est un Pioneer des années fin 90 ça non ? drunken
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