Evoiste peut-être futur 325IXiste

mode égoïste on:


j'espère que tu trouvera une ix mais a mi saison histoire de pourvoir croiser l'évo a flaine

Merci encore pour toutes ces infos!!! C'est une bible ce forum :shock:

@tintin: Ben y'a des chances que je monte malgrés tout en Evo encore cette saison (peut-être avec des clous cette fois)... J'ai quelques frais à faire dessus qui risquent d'imputer le budget 325 donc à voir.

D'ailleurs j'ai pas encore vue de post concernant la saison 2009/2010 à Flaine dans les meetings :lol:

tony01 a écrit:

@tintin: Ben y'a des chances que je monte malgrés tout en Evo encore cette saison (peut-être avec des clous cette fois)... J'ai quelques frais à faire dessus qui risquent d'imputer le budget 325 donc à voir.

T'as pris le kit terre ou les clous en 17" qui coûtent la peau des ... :D
Je veux bien refaire une session en passager

j'ai trouvé des 17" pirelli cloutés d'occas... je vais passer les voir dans pas longtemps, ça sera surement moins bien qu'un michelin D10 mais ça va surement coûter 2 fois moins chère :lol:

Pas de soucis pour une nouvelle session glisse

Je met une tite photo ici, si jamais y'a des gens qui reconaissent la voiture...

Mon terrain de jeux:


L'Evo au milieu du terrain de jeux:


Vivement la neige

:shock: Comme j'aime, vive la neige et nos IX !!

Nico voilà ce qui t'attend en fin d'année !!

Jolie photos, joli lancer

ça me rappelle quand j'avais mon sub, c'était rigolo dans la neige aussi.

J'ai hate de tester le ix, vivement la neige :bounce:

je t'échange mon touring contre ton evo??????,

...
...
...
...

non je rajoute mon coupé tou plein de rouille et qui freine pas


...
...
...
...


non?



bon ok

Connais pas le massif des Voirons.

Ici, on est plutôt Semnoz, ou alors carrément le Jura. Mais alors le lendemain, au boulot, on a pas l'air frais

Mouai il s'est mis dehors dans une ligne droite et il ose prendre une photo en voulant nous faire croire que c'est voulu . On peut voir tout le neige collé sur l'arriere de la voiture ?









Sinon j'adore les EVO .

Ou alors il s'est fait sortir par une IX

C'est surtout leur moteur que j'adore, le meilleur concept qui soit, pas pour rien que Porsche n'en a jamais changé, couple et surtout centre de gravité imbattables.

euh nono je crois que tu confonds avec les sub


les evo c'est un 4 transversal






chef tu connais la punition

Damned je suis trahis :(
Oui pardon du confondage avec Subaru.

Ok tout nu dans la neige ...

aller hop nono. dehors tout nu...

Pour les mauvaises langues: sur la photo je me suis pas sorti mais c'est clair qu'il y a du frottage... l'échangeur est plein de neige

Et c'est clair que je me suis déjà fait poser plus d'une fois par des IX... En fait je me fait poser par tout ce qui a des clous et 4 roues motrice. En revanche, face à des mecs en pneu standard hivers, je tire pas trop mal mon épingle du jeux. Et face à des tractions avec clous ben je m'accroche mais y'a pas une énorme différence...

Mon dieu sacrilège, de confondre une sub avec une évo

Edit: je tend le baton pour me faire battre... Voilà ce que ça donne à Flaine:
Petit circuit, pas mon préféré:
https://www.youtube.com/watch?v=MZfnbbISKYc
Et là sur le grand circuit (peu de jolie passage, j'aime bien le premier du virage du lac)
https://www.youtube.com/user/agenoud#p/a/u/1/qd1DQpv39V4

Je dis bravo !!

Pour ne pas avoir mis de la musik de sauvage et nous laisser l'ambiance telle qu'elle est, et pour la fixation de ta caméra !!

Tu l'as faite tenir sur le capot ? Aimants et pied spécial ou koua ?

Ça donne envie en tous cas.
On sent un peu ta peur de te vautrer et abimer ta belle auto, d'où l'intérêt d'avoir une tripe, ça enlève au moins cette appréhension de casser.

Marchi...

je suis pas doué en montage vidéo et en plus j'aime pas quand tout est couvert par la musique... Bon on entends pas assez le moteur mais bon voilà...

la caméra c'est une oregon (pour moto à la base) fixée sur le rétro et légèrement orientée vers le milieu du capot (par contre ça marche pas à chaque fois cf autre vidéos )
caméra comme celle là:

Ha oui je connais ces caméras, c'est génial pour ce genre de film.
Bon ok c'est moyen en définition mais bon ... on ne peut pas tout avoir !

Slt

Belle maitrise de l'appel contre appel .

Par contre sur le circuit long (la deuxième video ) on a un exemple flagrant de ce qui est pénible a flaine en contact => Tu n'a aucun grip dans les partie lustrée du circuit et donc tu subie plus que tu ne dirige . Rouler avec des clous corrige ce problème , c'est pur bonheur .

Dans la partie haute on voit bien qu'a part le premier passages tous les autres sont ratés a cause du gauche précédant qui te met en position fâcheuse (j'avoue que c'est une sacré zone penible sans grip )

Dans le virage du lac c'est pas ca non plus . Un moniteur ffsa (avec pas assez d'étagère pour poser ses coupes du monte carlo) m'a dit que lorsque c'etait comme ca il fallait le passer en un déclenchement et laisser tomber l'appel .

A ce propos tu devrait prendre des courts avec un moniteur pro , parce que vu ton bon niveau ca te permettrait d'être plus régulier et de progresser en finesse.

En tous cas bravo parce que tu emmène deja très bien ton EVO et jusqu'à présent j'en avais surtout vu des mal conduite. La c'est franchement pas le cas.

Pour terminer je ne suis pas sur d'avoir ton niveau , je n'ai donc aucune leçon a te donner , ne prend pas mal mes propos , j'ai par contre passé du temps avec un très bon moniteur et grâce a lui on voit très bien les defaut ou approximation des autres .

Une foi au volant ... on redeviens médiocre :lol:

....... il faut que je rentre apres...........

Ben merci 325ix_74 Je ne le prend pas mal du tout au contraire, je suis même étonné par la justesse de tes remarques, la plupart du temps c'est plutôt: "ouais ben ça se traine une evo"

C'est clair que prendre des cours ne me déplairait pas, j'ai commencé il y a 3 ans et l'année dernière j'ai eu la chance d'avoir des conseils de Yves bouscasse , ça aide pour la technique mais c'est clair que je ne suis pas "maître" de toute les réactions de l'EVO ni régulier.

Si vous organisez un truc à Flaine c'est avec grand plaisir que je me joindrais à vous.

PS: Nico, doit bien y avoir un moyen de rester dormir dans le 74 à moindre frais

Ca se traine une évo!








Comme l'on dit les autres : tu as une bien belle auto et à ta place j'aurais une méga trouille de la planter. Surtout sur un circuit méchament glacé. Je dis donc : bravo pour ton courage
Et je rejoins encore nono : une vieille tripe (style IX à 1000€ voir moins) t'aiderait à progresser vite et sans peur. Par la suite tu te ferais encore plus plaisir sur ton evo.

fabien-911 a écrit:

...
Et je rejoins encore nono : une vieille tripe (style IX à 1000€ voir moins) t'aiderait à progresser vite et sans peur....

C'est pour ça que je suis là

Chuis en manque de neige graaaaaaaaaaave

pendant la session d'une heure que j'ai fait a flaine jai eu l'impression que mon coupé avec ces pneu kleber contact motrisait mieux


mais bon dificili de juger 9 mois après et devant une video


sinon c'est vrai que tu l'as bien en main l'evo par contre j'ai l'impression que tu prend trop d'angle pendant les deux long gauche du circuit long


en fait j'ai remarqué que si on arrive pas assez vite dans les deux monté l'appel freine trop la voiture et le virage est trop dure a passé


enfin cette année je vais avoir tous a réapprendre j'aurai des clou

C'est clair ça motrice rien... Et y'a bien des moments ou je suis volant en buté et gazzzzz à fond pour éviter le demi tour, ça vient peut-être de là le 'trop d'angle'

Mes pneu c'est des cooper qui ont 2 ou 3 saisons en 225/45/17

tony01 a écrit:

en 225/45/17

Trop large pour la neige !
Mais bon j'dis ça je ne maitrise pas la moitié de ce que tu fais

http://www.leboncoin.fr/vi/73760184.htm?ca=22_s


ca peu etre pas mal pour toi

ouaip merci, je suis déjà dessus depuis hier...

en fait c'est une caisse prévu pour faire de la terre, elle est vidée, n'a qu'un siège et le tableau de bord est découpé pour le passage d'un arceau mais y'a pas d'arceau, la carte grise est barrée et remonte à 4 ans environ et elle n'a pas été refaite, c'est toujours le certificat de vente du proprio d'il y a 4 ans.

J'attends de connaître le type de boîte ainsi que la série pour le pont AV et ARR... Le mec à l'air de bonne fois, ça peut m'interesser si y'a moyen de refaire une CG.

Bon ben suite à un petit problème qui s'avère finalement assez chère sur l'Evo, ma recherche de 325 ix est tombée à l'eau...

J'y reviendrait sûrement l'année prochaine si le budget le permet...

Donc cette année ça sera Evo + clous à Flaine...

En tout cas je suis toujours fan de ce forum et je ne manquerais pas de venir jeter un œil régulièrement.

Et si vous voyez une Evo rouge à Flaine avec des jantes noir ben passez me voir

J'savais bien que c'était pas fiable ces caisses

A très bientôt

Ben ouais, un truc complétement nul... les rotor d'abs arrière fendue, du coup ils ont limé le capteur abs de chaque côté donc au final:
2 cardans arrière à changer (ben vouiii les jap sont pas capable de détailler la tête du cardan contenant le rotor abs )
2 capteurs ABS

A très bientôt et encore merci pour tout ce que j'ai appris ici sur les ix

Damned en fait c'est la concurrence qui est passé nous espionner les gars !!

Bannissons le !!!!