Boujour et merci pour l'acceuil, présentation de xu10j4

En tout cas, joli palmarès pour "seulement" 25ans!

La 635 : ça change un peu en jaune!

Certains de mes amis autour de moi roulent avec des autos recentes, achetés entre 8000 et 10000 €, c'est leur philosophie, moi je prefere pour 8000 € achete 8 voitures !!! deplus, je mange moins en assurance, pas de credit et moins en pieces, car même avec le savoir faire d'un garagiste, entretenir une auto recente avec un fap a changer, un turbo hs a 100 000 kms, un cata ... des pneus hyper large .... ben le prix des pieces reste la. Et je parle pas de celui qui passe a la concession > vidange + filtre = 300 € ...

Donc chacun sa philosophie.

Vieux débat que celui-ci!

Moi j'ai les 2 : une auto récente (de moins en moins!) qui me coute rien (ou presque) et une ancienne qui me coute pas grand chose non plus.

xu10j4 a écrit:

Certains de mes amis autour de moi roulent avec des autos recentes, achetés entre 8000 et 10000 €, c'est leur philosophie, moi je prefere pour 8000 € achete 8 voitures !!! deplus, je mange moins en assurance, pas de credit et moins en pieces, car même avec le savoir faire d'un garagiste, entretenir une auto recente avec un fap a changer, un turbo hs a 100 000 kms, un cata ... des pneus hyper large .... ben le prix des pieces reste la. Et je parle pas de celui qui passe a la concession > vidange + filtre = 300 € ...

Donc chacun sa philosophie.

Euh... Vidange filtres chez Vw, 430€
Pour une Octavia tdi 140
Les enc.....

ET si tu fais pas chez eux ou dans le réseau, la garantie saute... Ouh les malins

430 € ??? mon dieu ! quand même !!!

ba la avec mon oncle garagiste on a fait la distri sur notre vw sharan de 2000 et ya le support du galet tendeur de la couroie accesoire qui est naze 300 euro ht chez vw et pas en stock -_- résultat voiture imobiliser plus d'une journé pour une distri -_-
chez vw ils misent beaucoup sur l'entretien et les pièce

Entre nous, tous les concessionnaires font ça... Ils te filent une garantie, certes, mais tu dois en échange suivre l'entretien de l'auto chez eux pendant toute la période de garantie.... Si il y a un probleme, ils vérifient scrupuleusement si l'entretien a été fait au bon moment et dans le réseau.

C'est une façon de te fourguer l'entretien a prix délirant... Et on est pas tranquille pour autant. Renault avec ses Dti, Vw avec ses tdi a débitmetres Bosch de merde par exemple, n'ont pas toujours assurés pour réparer dans certains cas....

Arnaque land

Citation :

ba la avec mon oncle garagiste on a fait la distri sur notre vw sharan de 2000 et ya le support du galet tendeur de la couroie accesoire qui est naze 300 euro ht chez vw et pas en stock -_- résultat voiture imobiliser plus d'une journé pour une distri -_-

Vu le prix que ça coute (normalement) je préfère changer un galet pour rien plutôt que de mégoter. Mais là, 300€, y'a de l'abus!!!!!


A ce propos, vous avez surement remarqué de Feurouge et Mimoche font de la pub : soit disant qu'ils entretiennent les autos en garantissant le maintient de la garantie constructeur.
Dans la pratique, je voudrais bien voir comment ça se passe en cas de pépin. Ca doit faire comme Free et Orange : ils se renvoient la balle et ne se soucient pas du client. Ca doit être un beau merdi..!

c'est sur que sy il font sa c'est que par dérriere il nous enc..... a un moment donner sur les pièce ou le boulot y a toujours quelque chose de tout facon mais en tout cas sa fait chère 300 ht pour une seul pièce (le suport) mais bon bien obliger pour que sa roulle

Ha je crois que j'ai trouvé la mienne de ix !! avec toutes les options que je voulais. affaire a suivre.

AH ???
Vas y, annonce !!!

Il ne dit rien, trop peur de se faire souffler l'affaire !

..... dit nous au moins les options.......

options cuir clim obd et toit ouvrant !!! phase 1 de 1987. pas parfaite, mais bonne base, importée du code pays 999 inconnue a la prefecture !

Une coupé type AB91S5F par contre en 14 cv ??? pont 3.91 alors ???

pas forcément ...... .mais beaucoup d import étaient en 14cv

code 999: Order Control First Dealer Cars


:shock:

bmcab79 a écrit:

code 999: Order Control First Dealer Cars


:shock:

le code c'est pas un code bmw, c'est un code de prefecture.

Pour les 14 cv, on peut pas faire comme pour les 6 ?? la faire remettre a 13 cv ??

SALUT bienvenu à toi et ta jolie voiure jaune c'est sur, on peut pas te la volé celle là, trop reperable....bonne recherche pour ta ix

xu10j4 a écrit:

Pour les 14 cv, on peut pas faire comme pour les 6 ?? la faire remettre a 13 cv ??

je crois que si mais il faut refaire un dossier aux mines et c est payant

Citation :

Une coupé type AB91S5F par contre en 14 cv ??? pont 3.91 alors ???

Ma IX était une AB91S5F. Une ph2 14cv boîte normale, catalysée il me semble. Je ne connais pas les rapports de pont qui étaient les miens

Bon ce sera pas celle la, le vendeur, malgré mon mail de confirmation et notre accord de prix a vendu l'auto dans le week end ....

Quel fair play ... merci, vendeur a recommander.

moi perso, tant qu'il n'y a pas d'accompte, c'est le 1er qui vient avec les sous qui part avec.
Trop de personnes qui réservent et ne viennent pas...

Pareil, mais j'annonce la couleur dès le départ.