Présentation.

bizard c'ette affaire en tous cas merci tintin38 je savais plus où je l'avais vue :mouche-loupe:

leader.75 a écrit:

La culasse est bien Hartge confirmation BM avec dépose du cache culbus par mes soins sur le parking de bm. 205cv pensent-ils voir plus !!!
Je peux vous dire que ça envoi MORTEL !!!

Ils ont un banc d'essai dans l'oeil chez Bm ?

Il s'agirait donc du H27 ? C'est ça JC ?

C'est la 325ix des chausson léopard, ce qui veut donc dire qu'il l'a vendu. Les pièces Hartge sur ton auto sont des rajouts personnel, pas de chez Hartge.

Mais envoie nous d'autre photo bon dieu!

oui-oui a écrit:

leader.75 a écrit:

La culasse est bien Hartge confirmation BM avec dépose du cache culbus par mes soins sur le parking de bm. 205cv pensent-ils voir plus !!!
Je peux vous dire que ça envoi MORTEL !!!

Ils ont un banc d'essai dans l'oeil chez Bm ?

Il s'agirait donc du H27 ? C'est ça JC ?

Le chef d'atelier mécanique bm était en atelier compétition avant d'être à ce poste chez bm il a juste prit les compression et gratis!!! un exploit à noter chez bm.

Au fait la super 5 je ne l'ai pas payé je l'ai récupéré après une vente de voiture, à une nana
Elle voulait s'en débarrasser, comme s'était une société (2places) pour moi bricoler je l'ai prit.
Donc, la IX 115 Euro le prix de la carte grise de la super 5

leader.75 a écrit:

oui-oui a écrit:

leader.75 a écrit:

La culasse est bien Hartge confirmation BM avec dépose du cache culbus par mes soins sur le parking de bm. 205cv pensent-ils voir plus !!!
Je peux vous dire que ça envoi MORTEL !!!

Ils ont un banc d'essai dans l'oeil chez Bm ?

Il s'agirait donc du H27 ? C'est ça JC ?

Le chef d'atelier mécanique bm était en atelier compétition avant d'être à ce poste chez bm il a juste prit les compression et gratis!!! un exploit à noter chez bm.

Certes... Bm77 disait qu'elle n'avait pas la culasse Hartge je crois ....
Bon t'es passé de 250 à 205 chevaux... Encore un effort et tu seras a 170...

rectification oui-oui ........ c est 171 cv ............ :lol:

Une 523i de 192 ch mais c'est bien sûr !

Non non ta Hartge c'est pas 205 ch mais bel et bien 320 !!!

je vais me faire l'avocat du diable, mais comme tous les non inities, je croyais qu'il y avait ecart de puissance entre la phase 1 et la phase 2. je croyais la phase 1 a 171 ch ( et j'avais raison ... ), et la pahase deux a 192 ch, moteur 24 soupapes !!

comme quoi ...

nono38 a écrit:

Une 523i de 192 ch mais c'est bien sûr !

Non non ta Hartge c'est pas 205 ch mais bel et bien 320 !!!

C'est la 525i qui fait 192ch je crois... Et si je ne me plante pas, la 523 fait 170...

j'aime bien se sujet on souvent

Ouai régulièrement on voit débarquer des rigolos, ils se sont juste trompé de porte, E30mytho c'est la rue juste plus loin

ce n'est pas une hartge , juste des accessoires et s'est pas moi qui l'ai vendu , une perle comme sa je l'aurai gardé , pour résumer un simple échange contre une super cinq. a un type qui avais besoin de sous et/OU d'une petite voiture ..donc une simple ix de +ou - 171 Ch..rien de plus.s'est pas un avion non plus , juste une très belle ix ..et comme Pat ne connais rien aux Bm contrairement a ce qu'il pense , il dois faire un comparo avec sa E39 lourde de 170 Ch véritable et sa E30 cab au moteur malade..forcement sa peut induire en erreur ..

en plus il la aussi présentée ailleurs comme une 2L7 Hartge.. a la porte a coté

je regrette a l'époque de ne pas avoir eu une poubelle pour faire l'échange ou les 800 E .. ,

haaa bé la ...........

leader.75 a écrit:

oui-oui a écrit:

leader.75 a écrit:

La culasse est bien Hartge confirmation BM avec dépose du cache culbus par mes soins sur le parking de bm. 205cv pensent-ils voir plus !!!
Je peux vous dire que ça envoi MORTEL !!!

Ils ont un banc d'essai dans l'oeil chez Bm ?

Il s'agirait donc du H27 ? C'est ça JC ?

Le chef d'atelier mécanique bm était en atelier compétition avant d'être à ce poste chez bm il a juste prit les compression et gratis!!! un exploit à noter chez bm.

..

n'importe quoi , ....A au faite merci pour le verre que tu ne m'as pas offert après t'avoir fait avoir ce bijou... :evil: :evil: :evil:

bm77 a écrit:

leader.75 a écrit:

oui-oui a écrit:

leader.75 a écrit:

La culasse est bien Hartge confirmation BM avec dépose du cache culbus par mes soins sur le parking de bm. 205cv pensent-ils voir plus !!!
Je peux vous dire que ça envoi MORTEL !!!

Ils ont un banc d'essai dans l'oeil chez Bm ?

Il s'agirait donc du H27 ? C'est ça JC ?

Le chef d'atelier mécanique bm était en atelier compétition avant d'être à ce poste chez bm il a juste prit les compression et gratis!!! un exploit à noter chez bm.

..

n'importe quoi , ....A au faite merci pour le verre que tu ne m'as pas offert après t'avoir fait avoir ce bijou... :evil: :evil: :evil:

Mais si mais... Ce chef d'atelier est un cyborg. Il mesure la puissance de ton moteur sur demande à l'aide de son oeil bionique... En mode "j'en ai une plus grosse que tout le monde", il te transforme une 320 en M3...

En tous cas, jolie Cab. Ah le m tech 1!
:D

bin i vient plus nous voir