globoseb

globoseb a écrit:

Sur ebay angleterre, les jantes sont en uk et ont été importées du Japon.

Ce sont des jantes en plusieurs parties mais soudées usine à cause de la legislation japonnaise mais à priori ça se separe bien.

je rajouterais bien par la suite un voile de 1 ou 1.5 max en inox pour avoir du 7.5 mais c'est pour plus tard.

Bien sympa ces roulettes 

Le voile 1´ sera en alu et en inox a partir 1.5’ 

En alu ca se ternit tres vite mais avantage ca fait bien fusible si tu prend un trottoir
En inox c’est toujours brillant mais pas fusible en cas de choc

Bon , quelques contre-temps dans cette histoire

d'abord des valves d'origines coudées  chouette encore un truc pas courant le trou est dans le tonneau de la jante au lieu d'etre traditionnellement dans le voile

 



j'ai du taper dans les catalogues pl j'ai acheté 4 valves chez Schrader mais pas sur que ça passe avec les joints fournis...
les joints des valves d'origine etants tous hs




j'ai déposé les jantes ce matin et commandé 4 hankook pour poser dessus




voila j'ai refilé le probleme je suis content 

Enfin 

J'ai un peu de mal avec ces jantes Les BBS lui vont tellement mieux

C'est provisoire le temps de refaire les bbs .
En attendant je vais savourer ces pneus neufs et ces jantes sans voile ni saut !

En effet ... je suis assez déçu par ces jantes : une fois montées, ça fait pas tip-top du tout.
Peut-être que les photos ne rendent pas bien ??

Idem 

Julien a des Hartge sur son ix, ca rend bien 

En même temps on serait mal barré si on le critique ! 

Peut-être que sans le cache central, le rendu serait mieux ?

Stéphan a écrit:

Peut-être que sans le cache central, le rendu serait mieux ?

j'ai aussi envie d'essayer

il manque le kit ça joue beaucoup , mais virer les bbs devenait urgent , elle perdaient l'air trop vite ... je dois faire repeindre l'interieur des tonneaux des jantes après je serais tranquille

tiens Stephan sans les caches et avec le soleil

Ç’est bien mieux sans les caches !

c'est pas mal comme ça aussi... mais je suis concentré la dessus en ce moment après je m'occuperais des jantes bbs






une paire de bras que je prépare entièrement à neuf car les miens sont attaqués par la rouille
pour l'instant, j'ai donc traité une paire de bras que j'avais d'avance, ensuite je les peints et remonte tout avec des pièces d'origine neuves et je fais l'échange.

j'ai aussi acheté cet outil aux usa pour les silentblocs de bras avant BMW      

bien pratique

un pour extraire un pour poser. Le tout fait pour travailler directement sur la voiture.

Ah oui : clairement, elles rendent vachement mieux sans les caches !
Les BBS lui iront encore bien mieux à mes yeux, mais en attendant je roulerais sans le caches.

génial ton outils tu aurais un lien ?

oui voici le lien mais attention ca vaut cher le kilo ... mais le temps gagné sans galere c'est précieux.
il faut rajouter frais de port et frais de douane au final cela revient à un peu plus de 200€


J'envisage de le louer avec caution ou de le ramener quand on se fait un rasso ça prend 10 mn pour remplacer le silentbloc avec ça  
Il faut juste disposer d'un support avec silentbloc neuf pret à poser faire sauter l'ancien et hop

https://www.bavauto.com/b8800033

200€ ... Euh il y a une quinzaine d'années, je me suis démerdé avec des bouts de ferraille, et des tiges filetées qui m'ont couté surtout du temps (à l'époque où j'en avais).
Et une fois le temps passé à bricoler cet outil, cela fait à peu près le même boulot avec le même timing.

tu veux que je te reponde quoi ?

Oui Je sais c'est la critique de beaucoup de gens c'est cher tu peux le faire toi même etc etc

en attendant c'est Efficace !

Je suis juste surpris que TOI, tu n'aies pas pris le temps de faire un bricolage, c'est tout ?
Tu es toujours à la recherche d'un truc à faire toi même, et là tu me prends à contre pieds sur cette démarche : pas plus.

Pour être efficace, je n'en doute pas.

je veux que la mécanique reste un plaisir et pas une corvée alors je cherche des solutions pour gagner du temps et m'epargner des galeres.

je sais que c'est presque un outil de garagiste mais si il sert à d'autres il sera bien rentabilisé et ammorti

il est compatible e30 e36 e46 ça en fait des possibilités d'utilisation


je risque de recidiver pour les silentblocs de traverse arrière

Ah oui pas donné la tranquillité  
Du coup je vais rester sur ma première idée (une bouteille de Ricard pour avoir accès à une presse) merci quand même

guillaume ça ne te dispense pas de ta bouteille de ta ricard

moi aussi je suis allé voir un collegue qui m'a monté les silentblocs à la presse dans un jeu de support que j'ai d'avance

cet outil ne sert qu'a sortir et à reposer le silenbloc avec son support pas à séparer les deux !

Ton outil est bien plus pratique que de le faire avec un arrache moyen et repose au serre joint, surtout quand tu mets dix pour faire un côté et que pour l'autre tu mets 45 min.
Donc pour moi oui, bon outils et peut servir à d'autres.

globoseb a écrit:

guillaume ça ne te dispense pas de ta bouteille de ta ricard

moi aussi je suis allé voir un collegue qui m'a monté les silentblocs à la presse dans un jeu de support que j'ai d'avance

cet outil ne sert qu'a sortir et à reposer le silenbloc avec son support pas à séparer les deux !

Oui j'ai compris, mais comme je compte pas le faire sur la voiture donc je pense utiliser aussi la presse pour les sortir et les remettre.

Un peu de nouveau par ici,

Dans 3 jours c'est les 30 ans de la première immatriculation,

la voiture roule quasi quotidiennement, ces derniers mois.

dépose des hartge



et retour des bbs

Y'a pas photo! c'est quand même beaucoup beaucoup mieux en BBS

Clair, ça fait vachement mieux avec les BBS !

moi aussi j’étais content de les remettre ces bbs surtout au moment de remettre les caches avec les logos 

les hartge je les vois/verrais mieux sur une voiture rabaissée, mais ça reste des chouettes jantes.


j'ai toujours pas remis le kit ix je me suis habitué sans... mais cela ne devrait pas tarder.

Je trouve ça pas mal avec les Hartge aussi 

Perso les BBS lui vont bien.

Je la préfère avec les BBS. Pareil avec ma Hartge, je la préfère avec mes BBS noires. Et mes jeux de 8 jantes Hartge 15 pouces et 16 pouces pour la 318is propulsion, ça lui va bien, sauf qu'elle a en ce moment des BBS 15 pouces BMW