Ma nouvelle ix ???

Voila , la blanche est vendue , de plus à un jeune de la région , que après avoir vu beaucoup de belles sur photo , mais loin d'être belles , en 2 secs à craqué pour la mienne . Certes , je ne fais jamais trop efforts sur les photos de peu de tromper les gens .

La nouvelle ???? , arrive ce samedi , son vendeur viens dans ma région , classe ces Zurichois , au fait c'est à son fils qui est parti de la Suisse pour un moment , alors sachant que les places de parc à Zurich peuvent coûter dans les 500.- ... par mois ... !

Elle est de 1987 , série 2 , cuir beige , volant sport , toit ouvrant , etc , les photos sont plus parlantes ...

<a href="https://servimg.com/view/12738531/5" target="_blank" ><img src="https://i.servimg.com/u/f13/12/73/85/31/325ix_10.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>

P'tain le cuir est neuf !! :D

ah oué bravo tres belle zoto, le cuir beige c super beau !
avec ses nouvelles roulettes ça va l'etre encore plus

L'état du cuir est effectivement :shock:

Et combien qu elle a de kilometres ? Et combien qu elle coute ?

Félicitations pour cette belle voiture !

Les sièges ressortent vraiment bien avec la couleur du véhicule

Félicitation, elle et vraiment très belle et ce cuir beige la rend magnifique

Merci , le prix est à tomber je vous le dirais une fois payé le prix finale , car je reste un petit peu sur ma réserve , car trop vu de belles affaires que dans la réalité , énormes deceptions .

L'auto à 155.000kms , et c'est une 2eme main , aussi depuis deux ans elle roule que très peux , jamais l'hiver , son proprio est en Afrique du Sud , samedi .

Mais si elle est comme sur les photos , j'ai trouvé mon rêve .

La seulle hésitation est de vendre ou pas les BBS qui viennent avec et prendre les BBS , toujours en 15 d'origine .

Jolie ... du moins en photo

Y a pas à dire pour nous un intérieur cuir beige est le top !

D'ailleurs sans parler de sieges sports il semblerait qu'il existe deux gammes de cuirs, un cuir plutot basique et celui que mufana a sur sa future qui n'a pas les memes coutures et qui parait beaucoup plus epais, visiblement ce dernier se conserve mieux car les seules cuirs d'e30 dans cet etat sont souvent comme ça.

Énorme déception , l'état général est vraiment très bon pour une auto de 21 ans , elle à 162.000kms , carnet de service ok , enfin tout pour bien faire , mais ... .

... mes doutes ce sont avérés justes , sur une des photos la ligne de caisse n'est pas droite et dans la réalité ca correspond à un accident à l'aarière droite très mal réparé , le "cul" pend !

Alors j'ai fait une offre très très basse et au cas ou le vendeur accepte , je fais remplacer toute l'aile arrière droite et l'auto devient parfaite .

A suivre .

Erf, bah, zut alors... :|

Alex.

mufana a écrit:

Énorme déception , l'état général est vraiment très bon pour une auto de 21 ans , elle à 162.000kms , carnet de service ok , enfin tout pour bien faire , mais ... .

... mes doutes ce sont avérés justes , sur une des photos la ligne de caisse n'est pas droite et dans la réalité ca correspond à un accident à l'aarière droite très mal réparé , le "cul" pend !

Alors j'ai fait une offre très très basse et au cas ou le vendeur accepte , je fais remplacer toute l'aile arrière droite et l'auto devient parfaite .

A suivre .

P'tain, je regarde les fotos, je vois rien... Ca se voit tant que ça ?
C est génant pour la tenue de route ?

Oui-oui , regarde sur la première photo vers le coin de la vitre arrière , tu vois que la ligne de la carrosserie descends vers l'arrière .

Tenue de route , aucun soucis , mais je suis trop perfectionniste et ça me gêne de rouler avec une auto qui à l'arrière qui n'est pas droit , de plus je dois lui mettre un crochet de remorque et la impossible , sans parler de la visite au contrôle technique . En plus une fois dégarni l'isolation du coffre ont voit tous les défauts et le début de rouille .

Mais si l'aile arrière est changé , tout serait parfait .

Mon co équipier à fait une touchette à Dijon il y à 2 ans , même endroit et à part une légère bosse , ça ne se remarque pas , mais dans ce cas c'était voulu de ne pas trop dépenser .

Cette ix , le but est de la garder longtemps .

mufana a écrit:

Oui-oui , regarde sur la première photo vers le coin de la vitre arrière , tu vois que la ligne de la carrosserie descends vers l'arrière .

Tenue de route , aucun soucis , mais je suis trop perfectionniste et ça me gêne de rouler avec une auto qui à l'arrière qui n'est pas droit , de plus je dois lui mettre un crochet de remorque et la impossible , sans parler de la visite au contrôle technique . En plus une fois dégarni l'isolation du coffre ont voit tous les défauts et le début de rouille .

Mais si l'aile arrière est changé , tout serait parfait .

Mon co équipier à fait une touchette à Dijon il y à 2 ans , même endroit et à part une légère bosse , ça ne se remarque pas , mais dans ce cas c'était voulu de ne pas trop dépenser .

Cette ix , le but est de la garder longtemps .

Bin après ça dépend du tarif... :D

Yop ! Offre faite ... j'attends .

De plus un super pote carrossier qui fait du travail parfait , est d'accord de la faire pour un prix "d'ami" .

Voila , le vendeur ne veut pas lacher son auto à mon prix .

Bon , je retourne aux petites annonces , mais à voir ce qui est en vente , humm , j'espere ne pas regreter la mienne .

Certains confondent très bon état avec très mauvais état ... .

mufana a écrit:

Voila , le vendeur ne veut pas lacher son auto à mon prix .

Bon , je retourne aux petites annonces , mais à voir ce qui est en vente , humm , j'espere ne pas regreter la mienne .

Certains confondent très bon état avec très mauvais état ... .

Euh pour info, il en voulait combien ?

3900.- et j'ai offert 1.500.- , toujours en francs suisses .

Mon calcul est 1.500.- , plus 2.000.- pour la nouvelle aile , plus 500 pour des bricoles , 500.- 4 Bridgestone , 1.200.- grand service , et reste toujours les petites surprises .

Dommage, nos autos ne sont pas des tirelires....

Ha ben avec cet écart...
2000 pour uen nouvelle aile??? Elle est plaquée or???

Je parle de francs suisses , il faut tout decouper et remonter une nouvelle , que la piéce , c'est 800.- !!!! Aprés , c'est chaque fois des surprises , moi le devis sans démonter , j'y crois pas du tout .

Alors , c'est preferable de calculer plus haut pour eviter justement ces mauvaises surprises de plus j'ai horreur des rafistolages .

Pour une aile arrière alors?
Si oui OK. Je comprend mieux.

Et oui , c'est la piéce qui fait le montant du toit jusqu'à la porte et vient joindre la jupe arrière , de plus , c'est le côté de la trappe à essence .

Et encore une fois , si pas d'autres parties pliés , mais l'état globale de l'auto mérite bien un bon travail .

Actuellement , c'est tellement mal reparé que impossible de mettre le crochet de remorque presque 10cm entre le feux gauche et le droit . Et gos pli sur le passage de roue .