Hello !!

L'E85 et les biocarburants en général, ainsi que le pratiques allimentaires des pays développés privent juste les plus pauvre de céréales, qui constituent la base de leur alimentation...

Sinon pour ce qui est de la 325ix, pour faire le 0 à 100 je dirais bof, mais sur des petites routes de montagnes... L'alpha tu l'oublie, et je ne parle pas de routes mouillées ou enneigées.

Perso j'aime beaucoup la vivacité et le chant du 6 cyl, rien a voir avec les gros poil à mazout.

J'ai une version break que je préfère pour ses aspects fonctionnels (le top pour un petit WE au ski...)

nono38 a écrit:

100% éthanol c'est prendre des risques.

C'est pas a 100% de l'alcool il y a encore du super dedans mais j'ai un collegue qui vient de prendre le marché sur annecy et c'est relativement serieu, ils te font une garantie moteur pour le monatge du kit ethanol.

Après moi je suis tres essence, oui celle qui send bien fort quand ta une fuite.

De plus comme certaines personnes j'adore l'odeur de l'essence mais bon l'ethanol ça me semble pas si mauvais que ça alors je pense qu'il faut attendre que les autres aient des soucis avec pour savoir si c'est valable.

Titou63 a écrit:

L'E85 et les biocarburants en général, ainsi que le pratiques allimentaires des pays développés privent juste les plus pauvre de céréales, qui constituent la base de leur alimentation...

ça malheureusement quoi qu'on fasse on creera toujours du tord aux autres et je pense que le gros du mal est deja fait.

Il faudrait pouvoir s'autosuffir en produisant plus si c'est bon pour l'environnement sinon il faut tout y bruler qu'on en parle plus.

bienvenu ici..

oui-oui a écrit:

Oui Steph, c est exactement ce que je voulais dire (je l ai enervé dis donc )
Comme je l ai dis, je ne suis en aucun cas sectère, je peux apprécier des voitures totalement différentes et pas forcément puissantes... Je me doute que le dépaysement sera total par rapport a l alfa qui est une super voiture mais totalement differente. Si je pose la question, c est parce que je considère qu il participe a l agrément. Biensur on peut prendre du plaisir avec des voitures non puissantes, mais en avoir sous la pédale, c est quand meme sympa, sans pour autant en faire une fixation ni toujours etre pied dedans...
Je sais également que c est surtout le couple qui compte. Les "gasoil-cracheurs-de-merde" en sont bourrés (je ne suis pas spécialement dieseliste, mais il me semble que les plus cracheurs de merde sont les essences ... )

perso si tu ne vis pas dans un coin a neige, alors prends une is (ou i avec autobloc)
par contre si il y a de la neige alors une ix c'est vraiment bien.

et pour le mouillé, une is (ou i avec autobloc) est redoutable et peut tenir une ix suivant les conditions.
Perso je pense qu'il manque 30 a 40cv a une ix pour etre une voiture vraiment exceptionnelle

Avec une petite prépa c'est possible...puis question motricité...y aura pas de problème!

Citation :

et pour le mouillé, une is (ou i avec autobloc) est redoutable et peut tenir une ix suivant les conditions.

:bounce: j'avais aucun mal à te suivre sur le mouillé au laquais, et tu deavis pas être loin de "tout donner".

Mouais : ça dépendra vraiment des conditions!

Steph a écrit:

oui-oui a écrit:

Oui Steph, c est exactement ce que je voulais dire (je l ai enervé dis donc )
Comme je l ai dis, je ne suis en aucun cas sectère, je peux apprécier des voitures totalement différentes et pas forcément puissantes... Je me doute que le dépaysement sera total par rapport a l alfa qui est une super voiture mais totalement differente. Si je pose la question, c est parce que je considère qu il participe a l agrément. Biensur on peut prendre du plaisir avec des voitures non puissantes, mais en avoir sous la pédale, c est quand meme sympa, sans pour autant en faire une fixation ni toujours etre pied dedans...
Je sais également que c est surtout le couple qui compte. Les "gasoil-cracheurs-de-merde" en sont bourrés (je ne suis pas spécialement dieseliste, mais il me semble que les plus cracheurs de merde sont les essences ... )

perso si tu ne vis pas dans un coin a neige, alors prends une is (ou i avec autobloc)
par contre si il y a de la neige alors une ix c'est vraiment bien.

et pour le mouillé, une is (ou i avec autobloc) est redoutable et peut tenir une ix suivant les conditions.
Perso je pense qu'il manque 30 a 40cv a une ix pour etre une voiture vraiment exceptionnelle

Bé j avoue que je rame a trouver. Faut dire je suis pénible aussi :D
J aimerais trouver dans les 150 000 kms, avec le plus d options possibles (cuir, to...etc) Et en 3 portes...
J en ai trouver une, il ne lui manque que le toit ouvrant (je vais pas en faire une maladie).
4200€ super bien suivi par un passionné... Seul hic, je suis un peu juste en finance... J'me tate :D
Et puis vu que je suis bien chiant, je ne sais pas encore si ça sera is ou ix...

oui-oui a écrit:

[
J aimerais trouver dans les 150 000 kms, avec le plus d options possibles (cuir, to...etc) Et en 3 portes...

Bien sur et le tout pour 1 500 € :D :D
et la marmotte elle emballe le chocolat dans le papier d'alu...

fabien-911 a écrit:

j'avais aucun mal à te suivre sur le mouillé au laquais, et tu deavis pas être loin de "tout donner".

j'etais a fond c'est sur mais par contre tu tenais tout juste avoues le :twisted:
en tout cas on ne pouvait pas dire que les conditions etaient favorables a la is. On pouvait difficilement faire plus mouillé, un peu plus d'eau et il n'y avait qu'un bateau qui serait allé sur le circuit :cyclops:
Et puis fallait dire que je ne maitrisais pas bien la voiture, moi qui ne la prends que tres peu sous la pluie alors sur circuit disons que ca depassait largement mes capacités

oui-oui a écrit:

Bé j avoue que je rame a trouver. Faut dire je suis pénible aussi :D
J aimerais trouver dans les 150 000 kms, avec le plus d options possibles (cuir, to...etc) Et en 3 portes...
J en ai trouver une, il ne lui manque que le toit ouvrant (je vais pas en faire une maladie).
4200€ super bien suivi par un passionné... Seul hic, je suis un peu juste en finance... J'me tate :D
Et puis vu que je suis bien chiant, je ne sais pas encore si ça sera is ou ix...

les kms ce n'est pas important, ne regardes que l'entretien.
ma is a 225000kms est dans un etat exceptionnel alors qua ma ix a 150000kms et j'ai fait beaucoup de frais dessus
celle que tu decris devrait se vendre aux alentours de 3000 voire 3500€ maxi.
sinon la mienne pourrait etre a vendre si une offre correcte se presente...











mais non je plaisante mon Nono si je la vends tu sais tres bien que tu seras le premier informé :lol:

Steph a écrit:

oui-oui a écrit:

Bé j avoue que je rame a trouver. Faut dire je suis pénible aussi :D
J aimerais trouver dans les 150 000 kms, avec le plus d options possibles (cuir, to...etc) Et en 3 portes...
J en ai trouver une, il ne lui manque que le toit ouvrant (je vais pas en faire une maladie).
4200€ super bien suivi par un passionné... Seul hic, je suis un peu juste en finance... J'me tate :D
Et puis vu que je suis bien chiant, je ne sais pas encore si ça sera is ou ix...

les kms ce n'est pas important, ne regardes que l'entretien.
ma is a 225000kms est dans un etat exceptionnel alors qua ma ix a 150000kms et j'ai fait beaucoup de frais dessus
celle que tu decris devrait se vendre aux alentours de 3000 voire 3500€ maxi.
sinon la mienne pourrait etre a vendre si une offre correcte se presente...











mais non je plaisante mon Nono si je la vends tu sais tres bien que tu seras le premier informé :lol:

Pas important ? Euh je veux bien que ça soit costaud mais le moins sera le mieux ne serait ce que pour la durée dans l avenir...
3500 ? Bin j aimerais bien, mais il en démord pas. 4200 ou rien...
Faut dire elle est superbe...

J'insiste les kms ne sont PAS IMPORTANT :o :o si l'entretien est béton...
Ne focalise pas :pale:

et de toute façon au volant tu oublieras vite qu'elle a 150 ou 250 000 kms...

lolo39 a écrit:

J'insiste les kms ne sont PAS IMPORTANT :o :o si l'entretien est béton...
Ne focalise pas :pale:

et de toute façon au volant tu oublieras vite qu'elle a 150 ou 250 000 kms...

Ceux qui ont eu l'occasion de voir ma 325IX... 303 000km et mécaniquement c'tait loin d'être la plus pourrie.

Steph a écrit:

Perso je pense qu'il manque 30 a 40cv a une ix pour etre une voiture vraiment exceptionnelle

C'est que je dis souvent parce que avec 30 ou 40 cv de plus, des suspensions un peu plus fermes et des ressorts courts ça doit etre de la tuerie.

MAXDUP a écrit:

C'est que je dis souvent parce que avec 30 ou 40 cv de plus, des suspensions un peu plus fermes et des ressorts courts ça doit etre de la tuerie.

tu l'as rabaissé ta IX non ? comment t'as fais ?

déjà avec les jantes en 16'' elle doit coller à la route :twisted: :twisted:

J'ai commandé le kit de ressorts eibach -40 mm pour toutes les e30 berline et j'ai rajouté des cales sous les ressorts a l'arriere car elle etait trop basse par rapports a l'avant.

MAXDUP a écrit:

J'ai commandé le kit de ressorts eibach -40 mm pour toutes les e30 berline et j'ai rajouté des cales sous les ressorts a l'arriere car elle etait trop basse par rapports a l'avant.

Chez feu rouge, nortoto ou bmw ils disent que la modif n'est pas possible... à cause des 4 roues motrices ??
d'ailleurs aucun kit spécifique à la IX n'est commercialisé...

Ouai comme je te dis il faut prendre le kit pour e30 propulsion car il n'y a rien pour la ix mais ça se monte je te le certifie.

REFERENCE EIBACH 2003.140 et c'est dans les 155 euros ht.

MAXDUP a écrit:

Ouai comme je te dis il faut prendre le kit pour e30 propulsion car il n'y a rien pour la ix mais ça se monte je te le certifie.

REFERENCE EIBACH 2003.140 et c'est dans les 155 euros ht.

Merci de l'info

Euh.... Que pensez vous de celle là ?

http://www.leboncoin.fr/vi/21165713.htm?ca=17_s


Elle est un peu chère pour moi, mais elle est très belle...

Je peux essayer de la négocier un peu, mais je doute qu il descende en dessous de 4000...
L entretien a l air méticuleux...

Pas de toit ouvrant (tampis...) Et il manque un bout de pare choc... (ça doit bien se trouver)

ph 1 m tec ... là l'air tres belle sur la foto !! :rendeer: p le prix , nono qu'est ce que tu en penses ?
:rendeer:

j'aime bien la voiture... elle a l'air correct... faudrait vraiment la voir de près...
Si le mec est un passionné tu vas tout de suite le sentir au téléphone

Ce qui me gêne toujours c'est la vente urgente, comme si tout d'un coup il faut viiiiiite se débarasser de la ouature

Pour le prix c'est entre le vendeur et l'acheteur... perso j'aurais du mal à dépasser les 3500 € :silent:

Mouai, il ne faut jamais, mais alors JAMAIS se fier à des photos, la mienne aussi était magnifique en photo

Je trouve qu'il pousse un peu, vendre au prix fort ok, mais tout doit être absolument parfait ! Et ce n'est pas le cas.

Ce gars vend aussi un cabriolet E30, toujours au prix fort :D

nono38 a écrit:

Je trouve qu'il pousse un peu, vendre au prix fort ok, mais tout doit être absolument parfait ! Et ce n'est pas le cas.
Ce gars vend aussi un cabriolet E30, toujours au prix fort :D

Soit c'est vraiment un passionné et ces voitures sont dans un état parfait
Soit c'est un opportuniste qui cherche à se faire du blé sur le dos des autres

à suivre...

Ouai beh à ce prix là...il pouraît au moins choper le spoiler avant M-Technic...

La mienne m'a couté chèr... 3500€ Mais je la voulais vraiment....par contre à 4000€ je ne la prennais pas...

Par contre s'il a toutes les factures de ce qu'il dit... mais ça reste quand même 4200€... descend à 3500€...

irréprochable qui dit.............. mais il manche les caches ecrous

oula ça taille nico, ça taille !! :face: :face: :face: :face:
:rendeer:

nico24 a écrit:

irréprochable qui dit.............. mais il manche les caches ecrous

:lol: au fait je voulais dire ....... " il manque "....

.....il faut se relir de temps en temps.....

Bin je doute qu il descende... On va essayer quand même... Dites ? On en trouve souvent des comme ça ? J en vois pas des masses...

Bon sinon j ai ça : C est moins cher. 2300€ pour 160000 kms.
Par contre l état est discutable (d'ou le tarif)...
PC avant mort a changer. Capot cabossé (pas méchant). Une peinture à faire (rayure + rouille du toit ouvrant.)

Qu en dites vous ?

http://img375.imageshack.us/my.php?image=ix5yg6.jpg

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img110/338/ix1wy6.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img110/2751/ix2ae4.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img142/6602/ix3dy8.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img110/1595/ix7ma7.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img110/3733/ix5at1.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img110/3733/ix5at1.ae6358f506.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img142/2356/ix9mk6.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img110/563/ix8xj7.jpg]

Bon j'suis une chèvre !!

y en a qu une qui marche.... Bon ré-essayage (meme pas peur)

ba lé pas mal cette auto on dirai presque celle de rafix, une peinture et qqs bricoles devrait lui redonner des couleurs... Apres ph one, ph 2, long debat (ayai, ça va encore partir en live !)...
mais les 2 st belles ! coupé ph 1 super beau pour les puristes, berline ph 2 p enquiquiner les "ph 1 only" !! :face: :face: :face:
:rendeer: