petite presentation de moi et mes E30!

Bonjour a tous,

Voila je m appele Christophe, je suis fan de E30 depuis pas mal d année, et j ai eu plusieurs models E30!
ma premier etais une 323i de 84 gardé un peut plus de 3 ans
ma deuxiéme est actuelle une 325ix de 89 phase2 celle de 14cv boite sport!
sa fait maintenant 9 ans quelle est en ma possesion et je pense quelle ne sera jamais revendu, j aurais trop mal au coeur quelle finisse je ne sais ou, et puis j ai toujour autant de plaisir a la conduire se qui n est pas toujour le cas avec d autre voiture!
entre temp j ai eu une autre 325ix de 87 la shadow, toute option, je les pas gardé trés longtemp car beaucoup de travail dessus, et j ai eu une 320i de 83, que j ai revendu aussitot a un copain!

des que possible je mettrais des photo de ma 325ix!

@+ chris

Salut et bienvenu le chti


Mode vautour ON
Tu sais la boite longue et beaucoup mieux que la courte, tu consomme moins, tu change les rapport beaucoup moins souvent ect ....
Comme je suis super sympa avec les nouveaux je peux te l'échanger contre la mienne ( je prend aussi tes pont en 3.91 )
Mode vautour OFF

Fais vite pour les photos

Sacré Julien !

Bienvenue à toi Christophe

bienvenue christix
:( trop d'ix tue la ix :(

salut a toi et bienvenue sur ce forum

Salut,

un collègue nordiste, je pouvais pas louper ça !!! Et lillois comme moi de surcroit !!! Faudrait qu'on essaye de se faire un mini-meeting à 2, et on l'intitulerait : "bienvenue chez les ch'tis E303;

Allez, trève de plaisanterie : bienvenue sur le forum et @+.

merci a tous!

si jamais la bm viens de suisse pour nos amie suisse, j ai habité 16 ans sur les environs de lausanne, et j ai rapatrié ma ix avec moi!

bienvenu, min ch'tio copain, ou bien ...

Voiçi les tofs, j en ferais bientot des plus recente car l arriere a changé, et elle est passais au plaque française :lol:
a la base s est une 325ix pack sport le pack comprenné les sieges sports, les jante BBS 15" avec deport, la boite sport, il lui manque les BBS que j avais preté et que bien sur je n est jamais revue!

sinon parti moteur un boitier additionnel, et un collecteur inox avec une ligne inox avec cataliseur resoudé dessus, pas de fuite :lol: la sorti est un sebring mais lui a une fuite est sera bientot changé, mais a 650 euro la sorti
coté chassis je lui est mis des amortisseurs dur et des ressorts courts, elle a un comportement et une tenu de route allucinante, un rail!

sinon le moteur a 289 000 km est tourne toujours impec, s est le moteur d origine mais je les refait a 246 000 joint pompe etc...donc reparti comme en 14, le reste de la voiture a toujour etais entretenu donc si une piece etais a changé je le fesais se qui fait que la voiture est trés saine, je les acheté a un monsieur de 60 ans a l epoque s etais une premier main, je les depuis 9 ans, elle roule casis tous les jours je ne peux m en separé, malgré toute ses années j ai toujours autant de plaisir a la conduire!

voiçi les tofs :









@+ chris

bienvenu parmis nous

aie ouille aie.. ça pique les noeils... :pirat:

bienvenue à toi et ton IX

Bienvenu!