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Les Sb de barre stab' et biellettes sont en bon état aussi ? (si tu les a vérifiés)

Les biellettes de barre stab sont neuve, mais les silentbloc non. Il faudrait que j'investisse grandement dans tout cela, avec le confinement j'avais prévu le budget pour refaire la suédoise, mais du coup avec ce confinement et les frontières je vais me poser la question de savoir si j'injecte pas dans l'ix.

J'y retourne tout a l'heure, je regarderais mes silentbloc arrière, et un état général de l'auto, histoire de commencer a planifier la restauration de la vieille.

Car quitte a tomber le train arrière, autant le faire quand elle ira en carrosserie et tomber tout le reste, que n'y revienne pas 100 fois.

Je vais regarder ce que je peux mettre pour rigidifier l'auto aussi, mon père avait mit des sachs bi tube, c’était le top, la j'ai mis des conforts et c'est une horreur. Les ressorts ont l'air d'origine, c'est sans doute la cause de mon problème !

Bon, j'ai récupérer la vieille c'est bon, mon mécano l'avais déjà vidangée, changer le silentbloc restant et mise dehors 

Je regarderais l’état du train arrière prochainement, j'ai que sa a faire en ce moment.
Le comportement de la voiture a changer d'une manière radicale !
Le train avant est devenu précis étrangement ! 

Total des frais, hormis les pièces j'en ai pour 300 euros de main d'oeuvre, vidange incluse. Maintenant j'ai plus qu'a prendre les roues dentées du compteur pour qu'il remarche, et suivre mes vidanges au kilomètre prêt !