- tintin38 a écrit:
- pour les ressorts tu peu prendre des ressorts pour I ils ce montent
perso j'ai monté des ressorts de m_tech le comportement de l'auto est sain
et la hauteur ressemble plus a un I qu'a une voiture rabaissée
J'ai fait la même chose et affectivement c'est parfait pour la IX.
Et du coup elle reste à la fois proche de l'origine mais avec des pièces "performances" de chez Motorsport.
Le comportement est génial.
De plus il ne faut pas oublier qu'un abaissement spectaculaire sur une IX n'apporte pas grand chose quant au comportement ... à part un confort plus ferme, type bout de bois !! Et enfin il ne faut surtout pas oublier une grande particularité de nos belles, c'est la transmission avant traverse le carter d'huile !! et donc, si on abaisse de trop, çà ne travaille plus en "ligne" et çà force sur le carter ... tout bon pour créer des fuites dans un premier temps ... et casser si on s'entête !! çà serait dommage !!
Non, vraiment la iX supporte un abaissement léger et de qualité mais beaucoup moins les abaissements extremes, typés tuning. C'est peut être plus joli pour certain .. mais pas plus efficace !! et nos belles sont faites pour rouler ... et quelque soit le temps .... et pour avoir essayé une version abaissé sur la neige, ben çà décroche plus fort, c'est moins "prévenant" ... donc, à mon gout, moins efficace !!
Après, c'est une histoire de gout ... et de savoir ce qu'on veut faire avec une IX !!
:)