Présentation Rom IX 74

Bonjour à tous,

Je m'appelle Romain, j'ai 28 ans et j'habite en Haute Savoie.
Je suis passionné d'auto, moto et Vtt freeride/descente... bref tout ce qui a des roues et qui te dresse le poil.

J'ai acquis en mars de cette année une E30 325 IX coupé de 86 et 200000 Km... dans un état peu reluisant...avec donc l'idée de m'en occuper d'ici quelque temps.

Après 2000km à son volant, quelques soucis électrique et un moteur rincé (ça prend fichtrement bien ses tours....mais ça n'avance plus, avec une belle fumée bleue en prime), il va falloir que je m’attelle à la restauration de la vieille!

Au risque d'en décevoir certains, je ne vais pas la remettre en configuration d'origine car je prévois de m'amuser avec cette auto (circuit glace, montées historiques voir quelques épreuves de VH, mais aussi aller au boulot quand il neige).

Ce que je prévois dessus entre autre:

-Réfection complète moteur (et peut-être passer en 2,7L par la même occasion, j'ai déjà un AAC plus agressif et vais augmenter la compression du bloc)
Mon but n'est pas la course au cheval je veux garder une auto fiable et les performance sont suffisantes pour s'amuser, mais quitte à tomber le moteur autant gratter quelques poneys par la même occasion.
-Réfection transmission et passage en pont court + boite courte si possible sur IX.

-Réfection de la carrosserie, traitement de la rouille...

-Pose d'un arceau et traitement général "course"

Voilà en gros le fil conducteur des travaux que je vais effectuer sur ma tit' vieille.

Voici quelques photos prisent dans mon garage en attendant mieux.







Voilou, en espérant trouver ici une communauté sympa, ainsi que les réponses à mes futures questions, et en espérant pouvoir aider à mon tour grâce à l'expérience acquise en menant à bien mon projet!

@ bientôt

Romain

salut Romain, bienvenue !

démasquée, l'auto ...

Salut et bienvenue !

Il me semble en effet avoir deja parler avec l'ancien jeune proprio de ta vieille :)

Salut Romain!

Hello et bienvenue ici à toi et ton Ix.

Salut et bienvenu ici
Projet qui peut être intéressant si tu le fais bien   
Et sinon à côté de la ix c'est une brz ou gt86 ?

Welcome

Salut Romain et bienvenu 

Bienvenue !

Steph a écrit:

Salut et bienvenu ici
Projet qui peut être intéressant si tu le fais bien   
Et sinon à côté de la ix c'est une brz ou gt86 ?

Merci à tous!

j'aime les choses bien faite et mon but est d'en faire une belle auto, je prends beaucoup de plaisir à la conduire ( je pensais d'ailleurs pas en prendre autant avant de l'acheter....) et ça me fait d'autant plus mal au coeur de la voir dans cet état....faut bien le dire elle est proche d'une épave...

Concernant la petite qui dort à coté, bien vu c'est un BRZ (mécanique sub, fabriquée chez sub...je me voyais mal prendre la toy... et pour avoir essayé les deux, les petites nuances dans le comportement ont mis fin au débat rapidement). C'est mon daily quand il pleut .


PS: Merci Attary je suis bien content d'avoir pris une minute pour masquer l'immatriculation sur mes photos

Pk tu dis que c'est une épave? Ya franchement pire ,sur les photos elle est pas si mal 👍

Rom IX 74 a écrit:

Steph a écrit:

Salut et bienvenu ici
Projet qui peut être intéressant si tu le fais bien   
Et sinon à côté de la ix c'est une brz ou gt86 ?

Merci à tous!

j'aime les choses bien faite et mon but est d'en faire une belle auto, je prends beaucoup de plaisir à la conduire ( je pensais d'ailleurs pas en prendre autant avant de l'acheter....) et ça me fait d'autant plus mal au coeur de la voir dans cet état....faut bien le dire elle est proche d'une épave...

Concernant la petite qui dort à coté, bien vu c'est un BRZ (mécanique sub, fabriquée chez sub...je me voyais mal prendre la toy... et pour avoir essayé les deux, les petites nuances dans le comportement ont mis fin au débat rapidement). C'est mon daily quand il pleut .


PS: Merci Attary je suis bien content d'avoir pris une minute pour masquer l'immatriculation sur mes photos

marrant je pensais qu'elles étaient identiques les brz et gt86
c'est une caisse qui m'a l'air d'avoir tout pour elle: propulsion, assez légère, 200cv, freins et suspensions récents
j'ai toujours eu envie d'en essayer une pour un débarrasser  quand elles auront un peu descendues en côte...

C'est exactement ce que je me suis dis en voyant l'annonce, mais elle ne fait pas mentir le vieux dicton " belle de loin mais loin d'être belle" , moteur HS, boite fatiguée caisse bien attaquée par la rouille, et ce qu'on ne voit pas en photo et qui m'énerve, outre le fait qu'elle est pleine de bosse ou de coup, c'est la peinture: elle a été repeinte à plusieurs reprise sans la moindre préparation, au rouleau, la peinture s'écaille, i y a plusieurs teintes de blanc, des traces de pinceau, des coulures comme si on avait versé le pot de peinture sur le toit et laissé la gravité faire le reste... bref de loin elle a de la gueule, mais à deux mètres c'est la honte. Je ne conçoit pas qu'on puisse bâcler autant le travail, même pour une auto destinée à la piste ...

Steph a écrit:

Rom IX 74 a écrit:

Steph a écrit:

Salut et bienvenu ici
Projet qui peut être intéressant si tu le fais bien   
Et sinon à côté de la ix c'est une brz ou gt86 ?

Merci à tous!

j'aime les choses bien faite et mon but est d'en faire une belle auto, je prends beaucoup de plaisir à la conduire ( je pensais d'ailleurs pas en prendre autant avant de l'acheter....) et ça me fait d'autant plus mal au coeur de la voir dans cet état....faut bien le dire elle est proche d'une épave...

Concernant la petite qui dort à coté, bien vu c'est un BRZ (mécanique sub, fabriquée chez sub...je me voyais mal prendre la toy... et pour avoir essayé les deux, les petites nuances dans le comportement ont mis fin au débat rapidement). C'est mon daily quand il pleut .


PS: Merci Attary je suis bien content d'avoir pris une minute pour masquer l'immatriculation sur mes photos

marrant je pensais qu'elles étaient identiques les brz et gt86
c'est une caisse qui m'a l'air d'avoir tout pour elle: propulsion, assez légère, 200cv, freins et suspensions récents
j'ai toujours eu envie d'en essayer une pour un débarrasser   quand elles auront un peu descendues en côte...

Mécaniquement seul le réglage des suspensions change, le brz est plus ferme.
Certain lui reprochent son manque de puissance, c'est vrai qu'elle supporterait bien 50 ch de mieux minimum pour rester raisonnable, mais honnêtement c'est une super caisse, j'ai eut pendant quatre ans un leon cura R (265ch 35mKg) et honnêtement je ne regrette en rien la puissance du léon (sacré moteur d'ailleurs), avec le Brz on retrouve des sensation on se fait vraiment plaisir même à des vitesses raisonnable, et en se crachant dans les mains ça passe fort et ça se pilote. C'est un peu un retour en arrière (vers le plaisir d'une conduite active)cette auto.

Sois le bienvenu ici 

Rom IX 74 a écrit:

Mécaniquement seul le réglage des suspensions change, le brz est plus ferme.
Certain lui reprochent son manque de puissance, c'est vrai qu'elle supporterait bien 50 ch de mieux minimum pour rester raisonnable, mais honnêtement c'est une super caisse, j'ai eut pendant quatre ans un leon cura R (265ch 35mKg) et honnêtement je ne regrette en rien la puissance du léon (sacré moteur d'ailleurs), avec le Brz on retrouve des sensation on se fait vraiment plaisir même à des vitesses raisonnable, et en se crachant dans les mains ça passe fort et ça se pilote. C'est un peu un retour en arrière (vers le plaisir d'une conduite active)cette auto.

Ce que tu en dis me conforte dans mon avis qu'il faut que j'aille essayer le produit