Bonjour a tous

Hum... 135i. Qu'est ce que ca doit etre boooooon...

je confirme je prend un pied d'enfert quand je la prend en plus avec mon bouton magique je grimpe a 400cv une vrai porsche killer

mais sans autobloquant, a moins que tu l'ai ajouter ?

mais sans bonjour le manque de motricité sur l'humide

Non je ne l'ai pas monté mais faut pas craindre

Dans pas longtemps j'ai rdv chez bmw pour comparer avec la 1m

En effet c'est un bien bel engin qui fait envie tout en restant sobre

par contre Porsche killer, tu es sûr?

En ligne droite sans nul doute c'est du vecu jeu egal avec une carrera s nouvelle generation (991)

C'est quoi ton bouton magique ?
Sinon niveau conso ca donne quoi, tu en boite manu ?

Boitier burger tunning jb4 et sans jamais faire gaff je fais 12litres et j'habite en montagne

99% du temps je roule en config origine donc 326cv

Sa n'aurait pas été plus, avantageux de prendre le kit performance (gros echangeur, boite à air, modif de la gestion) pour 135i et 335i. Au moins tu est sûr que la garantie fonctionne, vu que c'est vendu par bmw et surtout vraiment adapté.

Je l'ai

C'est pour cela qu'elle fais 326cv

Le kit bmw performance comprend la gestion électronique un radiateur supplémentaire et un ventilateur plus puissant

C'est pour ca que meme avec le boirier je garde la fiabilité pas de surchauffe moteur contrairement a ceux quil e mette sur une full stock

Donc tu as le kit bmw + un boitier

Oui c exactement ca

C'est une bonne marque "burger tunning jb4" ? C'est parce que tu as déjà la gestion bmw que tu as mis un boitier ? Car en général les boitier sont de simple résistance qui leurre l'électronique.

Si tu veux la c'est plus qu'un simple boitier qui leurre les sonde ce boitier la prend completement le controle et te permet de faire des maps perso et communique avec toutes les fonctions de la voiture avec la possibilité de le deconnecté completement au volant (je viens de la récupérer chez bmw pour la revision et l'installation du regulateur de vitesse ils ont pu faire toute la programmation sans aucun probleme )

Vas jetter un oeil http://www.burgertuning.com/jb4_pnp_BMW_performance_tuner.html

ok, je vais aller voir.

belle auto 12l c'est plus que correct!!!!

il ne lui manque que l' auto bloquant pour être parfaite (y'a la 1M pour ça)

ci joint une video d'un amis

https://www.youtube.com/watch?v=mYVmjcVmPwY

j'adore la 1M!!!!!!!

moi aussi je suis fan d'ailleurs je vais en essayé une sous peu a la concession bmw de lons le saunier

will325ix a écrit:

En ligne droite sans nul doute c'est du vecu jeu egal avec une carrera s nouvelle generation (991)

Et niveau châssis ça donne quoi? Pas forcément par rapport à une Porsche, mais d'une maniere générale?

c'est agreable a rouler au quotidien c'est une GT donc quand on sort la grosse attaque on est vite mais ce n'est pas extreme ca pardonne

aujourd'hui premier tour sur la fosse de titine et la bonne surprise elle a les ponts en 3.91

elle a bien mériter ça vidange après une super montée de col hier pour aller voir la ronde du jura

bonne nouvelle que des 3,91

Pfff..... des 3,91 ca ne te sert à rien....
Je te donne mes 3,64 qui sont bien mieux et te récupère ou plutôt débarrasse de tes 3,91 car c'est pas bon, quand ca tire court )

mdr

mais pourquoi pas si un jour je décède dévoré par une meute de souris cannibale a plume je te promet que je te les lègues

will325ix a écrit:

mais pourquoi pas si un jour je décède dévoré par une meute de souris cannibale a plume je te promet que je te les lègues

Fait gaffe david fait des truc de voodoo bizarre des fois .

Si tu vois entrer Micottis chez toi avec un chalumeau et un sourire narquois : c'est pas bon pour ton matricule, car il dessoude/ressoude tout ce qui bouge .. un dingue, j'te dis!!..