Hello de Madagascar

Quelle belle brochette d'autos!!!

Pour sûr, on serait bien venu te voir!

bravo pour ton activité, et tes autos ...

Merci les gars,
Vous serez les bienvenue chez moi si cela vous tente.
Bonne soiree
Faly

lol facile a dire quand on abite du l'autre coté du globe mais promis si je doit prend des vacances loin je pense a toi


la 206 ca doit vraiment etre le pied a piloté

Sacré présentation, bravo

J'ai beaucoup admiré Jean Todt, un grand homme c'est vrai
Peugeot lui doit sa survie dans les années 80 quand il réussit à relever la tête avec la 205 groupe B, et donner à la marque la notoriété qu'on lui connais.

L'insularité à quelque chose de particulier; des routes sinueuses et montagneuses qui développent un sens aiguë de la sportivité automobile...

Belle démonstration

La 206, c'est une voiture formidable. A l'époque ou j'étais vraiment à fond dans les rallyes (2003 à 2005) le combat entre les 3 premiers étaient vraiment excitant. Après j'ai décroché pour finalement refaire un rallye en debut de cette année. Un rallye de 1 jour ou lors de la 1ère spéciale de 16kms, seulement après 4km, j'ai crevé. Peut être que si vient le budget, je ferai la saison 2013. Mais c'est encore à voir. Boulot et famille la priorité. J'ai commencé les rallyes en 94 avec une P 504 ensuite j'ai acheté la voiture de Lionel Baud, une 106 kit Car qui roulait en championnat de France en 1997, 1998 et puis la 206. Mais si j'ai à choisir, sensation et plaisir entre ces 3 voitures, il n'y a pas mieux que la traction.

Et oui, Madagascar est la 4ème ile du monde, ici, on n'a que des routes (nationales) sinueuses, ça monte, ça descend et on n'a pas de radars, des subarus des Képis et surtout pas de ballon à souffler. Mais ça développe surtout un sens aiguë à faire très attention de ce qu'il y a en face car nous sommes ici à l'époque moyen age en terme de civisme. C'est malheureux mais c'est la réalité. Mais c'est sur que lorsqu'on sort nos bolides pour des sorties dominicales, on se régale vraiment.

En fait, ce qui m'a surpris chez Mr Jean TODT, c'est sa simplicité. Très humble mais surtout il sait ce qui se passe, n'importe quel détail autour du sport auto. Que ça soit F1 ou autres.

Et surtout aussi, il est très amoureux de sa compagne. Il était comme un gamin avec elle. C'est comme s'il commençait à flirter avec elle.

La Dame, c'est la taille mannequin + 3kgs. Superbe femme pour son age. Je pense qu'elle est le directeur de sécurité de la FIA.

à l'époque chez peugeot sport à vélizy, il connaissait le prénom de chacun des employés

Je ne me souviens + de la personne mais je suis alle plusieurs fois a Velizy Peugeot Sport et lors de ma premiere visite, je lui ai dit que j'ai achete la voiture de Lionel BAUD pour courir a madagascar, il m'a donne de suite 2 combinaisons Peugeot sport.
En fait, je pense que lorsque j'ai achete la voiture chez LTB MOTOR, a Avignon, tou de suite apres, Peugot Sport etait au courant car c'etait une voiture prototype,model des futures 106 maxi. La mienne etait une 8 soupapes a 4papillons qui faisait 168cv.
Donc, comme tu dis new, Mr Jean TODT a laisse un tres bel heritage, une valeur qui a fait de Peugeot, Peugeot maintenant.

oui il n'y a pas gd monde qui ai travaillé avec J. Todt qui dira du mal de lui. Inutile de dire combien de gens le regrette là bas...

Bienvenu a toi !!!

La 206 WRC et ses coups de fusils a la relache enfin selon l'evolution car certaines ne tonnent pas je crois.

Bienvenu à toi,

sacrée écurie que tu possède...

@ plus

Chris

Salut Max, Chris,

Merci les gars. Pour la 206, c'est vrai que c'est une belle bête et j'ai pris plaisir à la conduire. Maintenant que l'age a pris le dessus sur moi, la prudence est de mise. Actuellement, je pense vendre la 206 et après monter une bmw en rallye terre. Surement une M3 E36. Je voudrai juste m'amuser maintenant sans prétention aucune. Juste une voiture basique avec de très bonne suspension terre, une direction directe et c'est parti.

Je vais prendre des photos de la IX à coté de la M E46 car depuis le temps j'ai pas actualisé mon post.