Salut à tous

Salut à tous, moi c'est Pierre, 37 ans et je viens de craquer sur une 325 ix de 1986. Je vis dans le Languedoc Roussillon avec ma femme. La E30 coupé, c'est la première bagnole que j'ai aimé étant gosse et j'avais dit à mon père d'en acheter une tellement elle me plaisait. La semaine dernière j'ai franchit le cap. En roulant je suis tombé sur une qui m'a de suite fait freiné, attiré par sa pancarte à vendre. Comme je les aime, noire coupé et bingo un 325 ix.
Tour de caisse, impeccable, d'origine, 175500km pour....2300€. J'inspecte, j'appelle le gars qui habitait à 5 mn, on discute, on allume, impec, essai de 30 mn, et là la révélation...il ma là faut!!! J'attends 2 ou 3 heures, et je saute sur l'occas en négociant un peu jusqu'à 1700€ et çà y est j'ai mon 1er E30, avec la cerise que c'est une 325 ix stock!!!! Depuis il ne me tarde plus que de resauter dedans pour la faire rugir...Le pied total...

Ah, tiens, un voisin y-en avait marre de tous ces auvergnats et tous ces savoyards
Bienvenue à toi ici !! Et félicitation pour ton acquisition.
Mets nous des photos, et on sera ENCORE plus contents !!

Voici quelques photos:

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Voilà ma bête sur laquelle il y a un peu de travail.

salut Pierre, sympa ta présentation... surtout garde la stock cette auto !! elle présente bien !! un petit jeu de jantes BBS/Ronal et elle sera parfaite !


Niko

Citation :

Très bel exemplaire! Bienvenue à toi!

Sois le bienvenu Pierre

Ta trouvaille est un sacré coup de bol !! Le gars n'est pas au courant des prix !

Bonne et longue route à toi

merci les gars et merci pour le post permettant d'afficher les photos en direct. Je pense effectivement que c'est une affaire, il faudrait maintenant que je saches combien vont me couter la distri + pompe à eau, les vidanges moteur, boite, ponts, DA et surtout ce que je peux faire moi même. A +

Bienvenue Pierre !

nono38 a écrit:

Ta trouvaille est un sacré coup de bol !! Le gars n'est pas au courant des prix !

Il pourra le revendre dans quelques temps 3 fois le prix

PROPULSOR a écrit:

Il faudrait maintenant que je saches combien vont me couter la distri + pompe à eau, les vidanges moteur, boite, ponts, DA et surtout ce que je peux faire moi même. A +

T'es loin de Nîmes ? Sinon je t'expliquerai deux trois trucs et te donnerai deux trois BONNES adresses ??

Salut Stéphan, je suis à environ 1h30 de Nîmes et je veux bien que tu me donnes tes trucs, tes astuces, tes bonnes adresses, bref que tu partages tes connaissances!!! Je suis preneur... Ciao les gars et merci pour les remarques

===> MP !!

salut a toi .........

on dirai comme la mienne ( enfin l ex mienne ) ........ :shock:

Bienvenu en retard

Vieux motard que j'aimais

salut et bienvenue ici... je te connais de là bas...

Salut à toi ici, et là-bas...

des tofs de dedans

PROPULSOR a écrit:

des tofs de dedans

c est l option " rajout d huile " .............. ( en bas a gauche )

çà correspond à quoi?
Je croyais que c'était un réservoir de trop plein...

On dirait une pompe plantée dedans, comme dans les lave-glaces. Mais avec une durite qui va au moteur

je sais pas bien comment ca marche ............ mais peut etre que T'oine peut nous le dire ...........

quand le niveau est trop bas dans le moteur la pompe envoie de l'huile de ce réservoir vers le moteur pour faire la mise a niveau


par contre vu que c'est méconnu je ne sais pas si les gens pense a changer l'huile présente dans ce réservoir

Ok merci tintin. Même si c'est un gadget, il me semble qu'il manque un élément parce qu'il y a un connecteur à 2 fiches qui semble être prévu pour recevoir un branchement. Cà te dis quelque chose?

la pompe n'est pas branchée???

je crois que c'etait une option pour remplir l'huile moteur sans en foutre partout
en gros tu remplissais ce reservoir et ensuite tu actionnais la pompe et ca remplissait le carter
en tous c'etait souvent sur les premieres phase 1 et notamment les 323