Je m'présente, je m'appelle Henry ....

Bonjour ou bonsoir à tous ...

Je vais essayer de faire court.
Je suis en Belgique, près de la frontière française à hauteur de Maubeuge.
53 ans sur le papier, beaucoup moins dans le cerveau et à mon avis, il doit me manquer énormément de neurones ...

Je n'ai, autant dire aucune expérience de la ix, c'est plutôt nouveau pour moi.

Mes seuls contacts avec cette version sont une courte période où j'ai roulé avec une blanche, 4 portes originaire de France, automatique à la base mais passée en manuelle. J'ai le souvenir d'une conduite et d'un comportement très particulier.
Le second contact est une 325ix 2 portes dont le moteur a été refait et tourne parfaitement avec une très beau kit de rabaissement ... Comme j'ai un petit stock d'épaves localisé dans une prairie, elle me sert de "tracteur" pour les sortir ou les déplacer .... C'est une vrai régal ...

Voilà donc pour la ix ...

Vous saurez rapidement que j'ai fait l'acquisition de celle de oui-oui ... qui n'est pas encore chez moi, mais l'échéance approche ...

Je me pose pas mal de question à propos de ce modèle et vous allez sûrement m'apporter les réponses.

Afin de ne pas inutilement allonger un post, je vais remercier d'emblée tous ceux qui vont me souhaiter la bienvenue ... et aussi tous ceux qui répondront à mes questions !!!

Bienvenu

On aime bien les photos. Je suis sur que tu en as des biens...

oui-oui a écrit:

Bienvenu

On aime bien les photos. Je suis sur que tu en as des biens...

Ben oui-oui .... j'ai des photos des ix, mais pas beaucoup ... et ton ex est pas encore là ...

Bienvenu à toi voisin

Il y a déjà quelques uns de tes confrères ici

Voisin ???

Pays voisin

Welcome

Henry a écrit:

oui-oui a écrit:

Bienvenu

On aime bien les photos. Je suis sur que tu en as des biens...

Ben oui-oui .... j'ai des photos des ix, mais pas beaucoup ... et ton ex est pas encore là ...

Tu peux leur mettre des photos de e30... Ils vont adorer

Je vais donc vous montrer les rares photos que j'ai de mes 2 ix ...

Je les avais achetées en lot en fait, et le but était de refaire la noire ...

La blanche manuelle (ex automatique) est (était) équipée au LPG (GPL). Elle était sympathique au niveau des options, clim, toit ouvrant électrique, vitres électriques à l'avant ... Elles était originaire de France. Ne connaissant pas le produit, ma curiosité m'a poussé à rouler quelques semaines avec pour me rendre compte. Je dois avouer que c'est dépaysant.
Ca roule évidemment très bien mais la sensation de tenue de route est saisissante, on a l'impression d'être sur des rails, enfin les roues avant, car l'arrière est plutôt sans surprise ...



La noire, manuelle également est une 2 portes et était destinée à une remise en état. Mais ayant probablement récupéré quelques neurones, j'ai dû me rendre à l'évidence, ça allait coûter trop cher. Presque pas d'options dans celle-là, juste un toit ouvrant manuel, l'alarme d'origine.
La carrosserie est HS mais la mécanique par contre est excellente, dans les 2 cas d'ailleurs. La noire bénéficie d'un moteur refait à neuf et d'une suspension KONI apparament prévue pour cette auto.
Les photos n'ont été prises que pour montrer l'effet que font des jantes 15" BBS prévues pour une E30 "normale".





Je sait que certains vont crier au scandale, mais bon ...

La blanche va donc servir de banque de pièce de rechange et la noire, ben, comme dit plus haut me sert de "tracteur" ... mais qu'est-ce que je me marre ... Dans la prairie humide, elle tracte tout et pourtant en 14" usés ... Quand j'aurai quitté cette prairie, elle va sagement se reposer et elle aussi servir de magasin de pièces.

J'allais oublier ... Dans la prairie, au côté des autres, il y a aussi un Touring ix. J'ai pas de photo, il ne m'appartient pas mais va probablement me revenir, mais l'histoire est triste et n'a pas cours ici !

Je sais que le débat fait rage entre les phase1 et les phase2. Je tiens à dire une bonne fois pour toute que je préfère les phase2. Je les trouves plus trapues, avec un air plus robuste ... Les phase1 me paraissent plus fragiles ... (une impression, pas une affirmation !!!) De plus, dans le cas de la ix en particulier, le préfère le kit phase2 sans les nervures et plus arrondi, mais ... les goûts et les couleurs !!!

Quand j'aurai trouvé l'endroit où montrer mes autres autos, je posterai quelques photos. Disons que dans mon "garage", j'ai actuellement 5 E30. Il me manquait 3 carrosseries, une 4 portes et un Touring et deux technologies, les 4 roues motrices et le diesel ...
En parcourant distraitement "leboncoin.fr", mais quelle drôle d'idée j'ai eue là ... je suis tombé sur une ix 4 portes et un Touring 324td ... j'ai pas résisté !

Pas mal d'entre vous connaissent la ix, elle est noire, 4 portes, automatique et avec une liste impressionnante de plus de 30 options si mon souvenir est exact. Je ne l'ai pas encore, elle est encore dans la région de Bourg-en-Bresse ... mais plus pour très longtemps !

Le temps de faire un peu connaissance avec et je la présenterai !

J'avais dit 3 carrosseries, en effet, il me manquera encore un Baur, mais je n'accroche pas vraiment et puis ... est-ce une BMW pure et dure ... ? Encore un débat !

quelle présentation que dire après?
bienvenue parmi-nous sur le forum

et moi perso le baur j'adore surtout en ix que du bonheur

globoseb a écrit:

quelle présentation que dire après?
bienvenue parmi-nous sur le forum

et moi perso le baur j'adore surtout en ix que du bonheur

Merci, et je savais que j'aurais cette réaction de ta part ....

En fait, j'ai failli succomber à un Baur, ça fait quelques années de cela, et j'avoue que je regrette un peu, mais il était dans un tel état ..... c'était un 320i phase1. Par contre, il était vendu le prix d'un équipement rare, dont je ne connaissais pas l'existence .... un Hard-top .... Mais bon ... On sait jamais ... un beau Baur phase2 en 325i boîte manuelle ... pourquoi pas un jour .... mais faut que je fasse les autres avant !

Un Baur 325 ca doit etre vachement rare. J'ai remarqué qu'on ne les trouvait quasiment que dans les motorisations n'existant pas en cab... Et le cab 325 est sorti le 1er.

salut a toi et bienvenu par ...............

new_sorcery a écrit:

un hard top sur un Baur ?

Et ben oui ... la partie arrière bien évidemment !

Jamais vu ça, mais pas con

Jamais vu non plus

salut et bienvenu!

sans vouloir pourrir le post le hard top baur ça existe mais c'est rare
il y en a un a vendre tous les 6 mois sur ebay environ et ça part dans les 400€

l'avantage c'est d'avoir la voiture complète en rigide et pouvoir brancher la lunette arrière en verre on a ainsi un vrai dégivrage car le sèche-cheveux d'origine c'est vraiment pas top beaucoup de bruit pour pas grand chose

Y a pas à pourrir le post ... c'est moi qui ai commencé ... on papote, c'est tout !


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Bin c'est pas cher 400E... Sur le cab, c'est 600 ou 700E...

oui-oui a écrit:

Bin c'est pas cher 400E... Sur le cab, c'est 600 ou 700E...

C'est pas cher, c'est pas cher .... faut pas oublier que t'en a que la moitié !!!

Henry a écrit:

oui-oui a écrit:

Bin c'est pas cher 400E... Sur le cab, c'est 600 ou 700E...

C'est pas cher, c'est pas cher .... faut pas oublier que t'en a que la moitié !!!

:face: Certes :D

c'est "mon précieux" j'en cherche toujours un mais pour l'instant je n'ai jamais réussi a en avoir un la dernière fois j'avais l'argent et ma culasse en a décidé autrement

serai curieux de connaître le systeme de fixation de la partie arrière...

new_sorcery a écrit:

serai curieux de connaître le systeme de fixation de la partie arrière...

Bin peut etre le meme systeme qu'un ht classique...

Ou des clips...

T'en trouves un "normal" et t'y fous un coup de tronçonneuse ?

bah alors new :joker:
tu l'as le systeme sur la notice baur que je t'avais envoyé
tu l'as perdue?

globoseb a écrit:

bah alors new :joker:
tu l'as le systeme sur la notice baur que je t'avais envoyé
tu l'as perdue?

Il l'a vendu pour acheté une r5