Bonjour à tous les E30istes ...

Bonjour à tous, moi c'est Damien Alias Kisscool. Je suis de Moselle près de Thionville.
Après avoir chercher très longtemps un nouveau jouet,
Mon coup de cœur est tombé sur une 325ix E30 de 1988 totalisant 245 000 kms.
C'est une version 14 cv avec pont court.


Voici quelques photos prise par l'ancien propriétaire...




J'ai quelques bricoles a faire dessus:
- Tout d'abord une révision complète avec toutes les huiles (moteur/boite/pont)
- des pièces a remplacer pour rendre le levier de vitesse plus ferme dont je ne connais pas le nom
- flector de transmission,
- silentbloc de bras avant ,
- Silentbloc de traverse arrière
- rabaissement histoire de la rendre un peut plus ferme :bounce:
- de nouvelles jantes,
- une ligne inox pour libérer le 6 cylindres...

Donc si vous avez de bon plans, c'est avec plaisir!!!!

Au niveau de la carrosserie elle est parfaite.
Elle dispose également d'un intérieur cuir beige d'origine en parfait état,
vitres électriques avant et toit ouvrant électrique, une climatisation qui ne fonctionne plus car il manque le condenseur.
Je vais surement la supprimer pour gagner du poids .

A bientot sur le Forum, Kisscool

Bienvenu parmi nous !

lut parmis nous............... ............

tu veux pas en faire une voiture de course .....



hé nono ..... tu la viser pas c elle la...........

Bienvenu à toi

En effet si j'avais vendu la E36 elle serait mienne
Enfin si c'est celle là car il ne me semblait pas qu'il y avait autant à faire dessus !
Si elle vient de Suisse avec tout ses carnets d'entretien alors oui c'est bien elle.

Rabaisser = perdre tout le bénéfice du "4x4" tu veux plus ferme ? Flanque lui 4 Koni sport et tu verras la différence

Quand à la ligne Inox tu vas gagner en haut ce que tu vas perdre en bas (régime) à toi de voir ... puis pour gagner quoi 3 ch ?
Maintenant si la ligne est morte ok, au moins t'es peinard pour longtemps, bien que ... d'origine ça tient déjà 20 ans en moyenne

salut ! oué on l'avait déjà reluquée ta iX... Tu es un homme heureux et c'est tant mieux, bienvenue alors...

bienvenu, ami du froid !!

juste un mot pour confirmer ce que disent les copains, la ix marche bien , mais c'est pas une voiture de sport, juste une berline familiale vitaminée...

maintenant tu a la chance d'avoir une version option "sport" avec pont court, mais c'est pas un WRC non plus. pis heureusement d'ailleurs, sinon elle serait beaucoup plus chere a assurer ...

tres jolie auto, je la "kiffe grave", en blanc , mais avec des bbs ...

Welcome

salut à toi sympa ton ix


pour ta ligne tu tape bfr sur le net et il fond des ligne sur mesure pas tro cher j'ai un collègue qui a une s2 il l'a payé 900e frais de port compris et c 'est cadeau

Merci à tous pour vos réponses... :D

Oui la voiture vient bien de Suisse et j'ai le Carnet d'entretien d'origine avec.
Merci pour l'info concernant les amortisseurs.

Pour ce qui est de la ligne inox, c'est uniquement pour faire un joli bruit :face: et non pour un gain de puissance . Ca me rappellera un petit peux mon ancienne Impreza



Pour ce qui est de la 325ix.... Du nouveau, du bon et du mauvais...
-Les bagues pour le jeux au niveau du levier de vitesse sont commandées (pièces 6/11 et 14)
-Le flector qui se trouve au milieu de l'arbre de transmission est aussi en commande
( Pièce numéro 3 sur le schéma de l'arbre de transmission) j'ai pris la bague numéro 2 par la même occasion , je sais pas si on en a besoin pour le remplacement.


Pour ce qui est de la mauvaise nouvelle, la voici en image :


Une belle fuite au niveau de la pompe à eau ...

Je la commande demain et remplacement prévu ce week-end...

Si vous avez des infos ou astuces concernant le remplacement de la pompe à eau, flector central de l'arbre de transmission, et des bagues pour le levier de vitesse, c'est avec plaisir.

La courroie de distribution a été remplacée il y a +/- 10 000 kms, je n'ai pas besoin d'y toucher pour le remplacement de la pompe?
J'ai vu qu'il y avait un ressort en appui sur la pompe à eau.. Pas de risques coté distribution si je le dépose?

Merci,

pour la boulonnerie de la pompe a eau ...... il faut mettre du WD40 ....

si non il peut casser.........

Bienvenu ici, elle est jolie ton ix en tenue de camouflage

Ah les sub, ma gt me manque souvent :(

Bienvenu à toi!

Citation :

- silentbloc de bras avant ,
(le remplacement des triangle serait peut être une meilleure solution)

Ouille ouille ouille! C'est cher les triangles sur les IX : ils sont spécifiques! Donc un conseil : change les silentblocs ça te reviendra bien moins cher.
Regarde aussi les rotules des triangles : c'est cher mais il y a une correspondance chez Volvo il me semble

J'aime pas trop cette série d'Impreza, mais je reconnais que la tienne avait vraiment une gueule d'enfer les jantes blanches, c'est rien mais ça change tout!

Pour la distrib' : regarde ici :
https://325-ix-tech.niceboard.com/moteur-boite-ponts-f2/changement-distribution-t1077.htm

salut et en effet felicitation pour cette belle ix

pour la boulonnerie et le jeu de la tringlerie du levier de vitesse, je te souhaite bien du courage, car extremement difficile d'acces que ce soit par dessus ou dessous

Edit nono38

Si c'est pour faire la pub de ta vente avec de belles photos c'est pas la peine.

Merci d'être venu ici, au revoir.

Bonjour,

Jolies photos

Vu le peu de post (8) que tu as fais dans ce forum,
les modos sont loin d'être dupes,
je ne peux te rappeler une chose simple qui est écrit dans les statuts, ce forum n'est pas un forum de vente
mais un forum d'entraide et d'échange à but pas vraiement commercial.
Deuxièmement il existe des sites spécialisés en vente de voiture qui sont bien mieux foutus que ce site pour la vente de voiture
et touchent un plus grand nombre de personnes.

A bon entendeur...