globoseb

ca va te faire bizarre alors de conduire une voiture "cirée" ce week end !!!



et t inquiete pas je sait bien que t en prend soin de ta mecanique.

bon aller c'est parti demain démontage-nettoyage et réfection totale des étriers
changement de tous les flexibles et bientôt la suite...

ho!!! un baur volant!!!!!

Arrête de mettre des photos de ta tripe infâme okay !!?

Dis tu me l'échanges contre deux IX ?

bon c'est parti

un nettoyage des ailes av/ar pour commencer,






dépose des étriers av/ar et nettoyage des étriers av


en voila un


et l'autre , ça brille

demain les arrières, protection au vernis ht , puis changement des joints des étriers et remontage avec flexibles neufs

et bah c est du beau boulot tout ca mon petit seb!!!!


tu vas pouvoir faire pareil sur la mienne apres !!!!!

J'ai quelques pièces pas trop rouillées à t'envoyer Seb

j'adore les baur

Fallait acheter celui de Niko ? En plus 323i

trop de boulot pour moi...

j'ai contacté le vendeur de celui ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/172551305.htm?ca=22_s ben y a du boulot :shock: peu d'option , interieur cuir rouge non sport dechiré , capote a changer, divers point de rouille et peinture a revoir.... pour la partie immergé et le peu que le vendeur en a dit, il est assez evasif....bref à 6000 roros c'est pas du tout une bonne affaire....

encore une bonne journée

il reste un flexible à déposer d'un coté, un intérieur avec une vis bien grippée coincée le long de la traverse les autres ont sautés tout seuls

les étriers sont terminés et sont vernis

demain on remonte tout ça.

QUOI !!? :bounce: Le Niko il avait un 323I Baur et il a vendu ... faut le garder truc pareil :shock: A mois d'y être financièrement obligé

Joli boulot Seb

encore une dure journée dehors sous la pluie

les étriers sont refaits , au passage pour ceux qui veulent le faire ne pas oublier de mettre de la graisse ate, c'est important de graisser l'alésage, le piston et en plus ça rentre tout seul ensuite.
maintenant je repousse presque sans difficulté les pistons à la main.

sinon du coté des flexibles/pipes tout est déposé non sans mal
j'ai eu tous les flexibles mais une des vis des pipes intérieures était bloqué dans le flexible intérieur gauche et l'écrou s'est arrondi a force de tentatives, la grosse misère ...
sous la voiture pas moyen d'utiliser d'outil électrique >>pas d'accès et trop près du réservoir >>3cm

j'ai eu ce en le forant bilan je suis bon pour racheter deux pipes rigides (je fais les deux qui partent du té qui alimentent l'arrière) chez bmw et les faire former ,
c'est mieux ainsi on repart sur du tout neuf .

tout est prêt à être remonté il ne manque plus que les deux pipes que je vais récupérer lundi chez mon concessionnaire préféré et oui c'est en stock

et la bonne nouvelle j'ai mon noël qui est en route vers chez moi

en voila du bon boulot!!!!


c est clair que c est la misere quand les ecrou des tuyau rigide sont grippé a mort,j angoisse a l idée de changer mes flexibles sur la mienne ( faut deja que j arrive a les commander deja)


pour ton cadeau de noel je crois savoir ce que c est et j ai hate de voir ca!!!

ce n'est pas tellement l'accessibilité mais si c'est grippé c'est vite terrible car les outils ont peu de marge de manœuvre, un coup c'est la traverse qui gène un coup c'est le pont donc il faut que ça vienne direct sinon l'écrou s'arrondit et la ...heureusement que j'avais déjà eu l'occasion de les démonter sur la 320 ça aide

si tu as besoin je te donnerais un coup de main

avec les photos c'est mieux

voila le duo de pipes intérieures, sur le te l'emplacement vide c'est l'arrivée arrière en direct du bloc abs après être passé par le régulateur de pression



et le coupable :twisted:

Tient du coup je me sens moins seul avec les conduites pourries sur la mienne j'ai pas hésité, coupe du conduit pour pouvoir choper l'écrou avec une clé à pipe, car avec une plate tu chopes que 2 côtés et forcement comme pour les vis de purge des étriers ça fini par ripper.

Tu mets quoi comme vernis HT ? Curieux que ça tienne direct sur la ferraille !

pour le vernis la marque c'est SprayMax et la référence: 2k Rapid Clear New N° 684 064
c'est du vernis avec durcisseur intégré

je ferais cet après-midi des photos du vernissage au soleil qui est revenu

en général j'évite de couper , c'est vraiment sur le flexible que j'ai buté trop rouillé et oui un ti- peu de rouille nono comme on le voit sur la photo
toi c'est le sel et la neige nous c'est la pluie 360/365 jours

d'un coté je tenait l'écrou de la pipe rigide avec une clé a tuyauter de 11 et de l'autre le flexible avec une clé plate classique 14 mais rien a faire

ensuite j'ai coupé le flexible et j'ai passé autour un clé à œil 12 pans et j'ai gardé la clé a tuyauter de l'autre mais toujours rien .. alors j'ai sorti la perceuse car je me sentait seul sous ma voiture et me voyait mal déposer la traverse et le réservoir juste pour ça et je l'ai transpercé :twisted:

rien fait aujourd'hui, juste un peu de nettoyage

les étriers prêts à monter, et le vernis cité plus haut nono 20€ le petit spray ça pique mais ça les vaut :D

je vous le donne "emile", y nettoie sur quoi le goujat ??


tsss :face:

qu'est ce que tu raconte mon francky ??? 2h30 t'étais pas couché encore

aujourd'hui c'est congé, je profite de cette belle journée radioactive pour finir la 325

ce matin l'avant est remonté, cet après-midi je termine l'arrière et ensuite je vais tester tout ça





à suivre...

:mouche-loupe: Damned de la rouille !!! j'y suis allergique.

exact un peu de rouille , je refais au fur et a mesure

les jambes de force je devrais les tomber un de ces jours pour les refaire, elle sont piquées par endroits

sinon j'ai FINI et j'en suis heureux

remettre l'avant du gâteau! l'arrière a comme toujours réservé son lot de bonheur
les pipes rigides arrières, reformées à la main sans cintreuse j'ai en fait une nickel celle qui devait être remplacée et l'autre a cassé...elle s'est cintrée et crac

bon les flexibles sont tous remontés et graissés a la graisse ate pour le démontage dans 20 ans

la purge est faite, je n'ai pas pu aller essayer tout ça car il me reste le pare chaleur au dessus du réservoir à remonter

et le vrai verdict sera sur le banc de freinage bientôt

c'est long mais ça va arriver bientôt

je me demande bien de quoi tu parle.

plate-forme normandie

normalement c'est pour demain

Normandie ... à part du cidre j'vois pas

le cidre ça va rien te faire à toi

si tu passes j'ai du calvados fermier qui arrache

Nan j'supporte plus un pommeau à la rigueur (heueu ça s'écrit comme ça ?)

nono38 a écrit:

Nan j'supporte plus un pommeau à la rigueur (heueu ça s'écrit comme ça ?)

je te propose mais moi aussi j'en bois plus,

mais on devrait bien trouver UN alcoolique sur le forum pour gouter ça