Presentation vegeta

325ix_74 a écrit:

vegeta a écrit:

J' aimerai savoir si on peut installe un radiateur de bmw e34 avec moteur m20 avec le ventilateur electrique sur nos bmw e30? merci

Pourquoi s'embêter a faire cette modif ? Il me semble que le refroidissement est bon d'origine .

Peut-être qu'il ne cherche pas la modification mais qu'il a que ça sous la main

Moi la temperature d' eau et a la moitier tout le temps qu' il fasse chaud ou pas. Meme si je suis dans les bouchon. Mais se qui me fait peur c' le jours ou il fait chauds et le coupleur deconne qu' elle se mette a monte. Car sur ma bmw 525i e34 moteur m 20 j' ai un ventilateur electrique et des qu' il fait chauds ou que je suis dans les bouchons je le declanche. Comme sa elle descend.Mais elle non plus ne depasse jamais la moitier non plus. Mais je prefere que sa sois un peut en dessous quand il fait chaud

Je me suis trompe c pas moi qui le declanche c' ma sonde.

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Voila ma 325 ix je vien de la recupere je vous ferais voire plus en detail

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Desolez elle et un peu sale

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Damned il me bat de 6000 bornes

très propre elle a dû avoir un entretien suivi, à toi de ne pas faire n'importe quoi et ça tiendra encore un moment

Roule nono, roule!!!


Je dois dire que le marron c'est pas super joli comme couleur, sinon, elle est superbe

juloiv a écrit:

très propre elle a dû avoir un entretien suivi, à toi de ne pas faire n'importe quoi et ça tiendra encore un moment

Oh la je ne les pas achete comme sa j' ai du refaire pas mal de chose dessus pare chocs phare des petit detail ( c' etait une ancienne voiture d' agriculteur pour allez dans les champs) Il me reste a monte met jantes bbs en 15 change mon bas de jupe. Remonte mon pots bien droit. Et le plus dure un interieur car il et archi mort. J ai deja change la moquette dedans .

aie aie aie effectivement. Et tu l'as payée combien sans indiscrétion ?

juloiv a écrit:

aie aie aie effectivement. Et tu l'as payée combien sans indiscrétion ?

Je les paye 350 euro donc j' ai de la marge :D

tu m'étonnes..mais bon tu verras que ça chiffre vite vite

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Il et vraiment pas terrible le cuir
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juloiv a écrit:

tu m'étonnes..mais bon tu verras que ça chiffre vite vite

Pour le prix qui t ' etonne?. Mais pour l instant. Elle me revient pour a peine 1300 euro

Putain le cuir !!!
Mais comment peut on acheter ça et laisser pourrir ainsi, que ces gens là achètent une bouze ça leur ira bien, ASSAAAASSIIIIN !!

j'avoue pour aller dans les champs c'est un peu abusé !!!

.............ha ouai.....

Je vais reprende des photos du siege conducteur la c' le ponpon.Mais dommage que je n' et pas de photo quand je les achete la moquette etait plain de boue et d' eau le tableau de bord etait marron oblige de le lave a la brosse a dents. Mais se qui ma fait l' achete etait le prix et la boite et cardan neufs.Apres le reste sa se trouve mais avec de la patienne

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Je voudrais savoir si c' facile a monte l' ordinateur de bord et les petites enceinte. Et si vous savez comment sa se monte bien

Rhâaaa les tweetys

Tes BBS sont des BBS pour i (attention je n'ai pas dit qu'elles étaient pourries), j'ai l'impression ...

Sinon pour le montage des tweeters et du petit odb, ben je sais pas

Salut,
ton mastervac ne m'a pas l'air d'être d'origine IX à moins que ce soit la photo qui trompe mais il semble être beaucoup moins épais que ceux que j'ai pu voir

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SorgKhan a écrit:

Tes BBS sont des BBS pour i (attention je n'ai pas dit qu'elles étaient pourries), j'ai l'impression ...

Sinon pour le montage des tweeters et du petit odb, ben je sais pas

Oui se son des des bbs en 15 de i il y a une difference a les ix ?

Le déport en ET 24 sur les I, en ET 41 pour les IX.

Et oui : le mastervac me semble être un I, pas un IX (double-circuit plus épais comme l'a remarqué Jeune).

En faite c' quoi la difference entre les et 24 et les et 41 ? C' marque quelle que parts?
Et le mastervac c' quoi la difference? Sa change quel que chose au freinage?

Moi mon mastervac c'est un simple, comme celui de notre ami... peut être que les phases 1 ont un simple mastervac?

Pour les tweeters et l'ODB I, rien de plus simple!

Par contre pour le petit ordinateur de bord, assure toi d'avoir le faisceau électrique.

mejoor a écrit:

Moi mon mastervac c'est un simple, comme celui de notre ami... peut être que les phases 1 ont un simple mastervac?

Pour les tweeters et l'ODB I, rien de plus simple!

Par contre pour le petit ordinateur de bord, assure toi d'avoir le faisceau électrique.

Mais l' odb1 il fait quoi exactement ? Est a se monte juste a la place de l' horloge ?

Il indique la température extérieure, il donne l'heure et la date. La fonction "mémo", je ne sais pas à quoi elle sert...

Il te faut un faisceau avec une sonde et forcement un ODB I. Regarde sur le site web du Chef', l'installation y est détaillée.