changement de caisse

alors en ce moment mon cerveau tourne a plein régime

vu que mon ix est un peu cabossé plus rouille perforante plus surement déjà accidenté auparavant

bref je me demandais si il était possible de remonter tout mon ix sur une autre caisse ( saine) tout en gardant ma carte grise

a part les numéros de chassis....... ..... va y a voir du bouleau....... :pale:

pour les numero faudrait faire quoi?

refrapper les miens a coté des autres

ou découppé les autres et resouder les mien a la place ( ca fait tres maquillage de voiture volé ca

Tiens ça me rappelle ... euh ... ben moi !

C'est vrai que quand on a une embrouille avec un vehicule qu'on aime, le cerveau se met à fumer, j'ai eu plusieurs nuit quelque peu agitée ...

Ce fameux numéro il apparait où ? Je vois déjà sur la plaque avec le VIN dans le compartiment moteur et puis sur la pièce carrosserie en dessous des balais d'essuies glaces, il figure ailleurs, non ?

Et puis une caisse ça se trouve ... En fin moi je sais où il y en a une :D

Mais comme dit nico, y a un peu de taf ... :cyclops:

ben c'est justement la tienne de caisse qui me fait cogiter

le numero est aussi le long d'une des aile il me semble


HS: ta donneuse c'est quoi le probleme avec les papiers (en mp si tu veux)

tintin38 a écrit:

alors en ce moment mon cerveau tourne a plein régime

vu que mon ix est un peu cabossé plus rouille perforante plus surement déjà accidenté auparavant

bref je me demandais si il était possible de remonter tout mon ix sur une autre caisse ( saine) tout en gardant ma carte grise

JE viens d'arriver sur le forum, alors je me permet ce déterrage.

Légalement, il est interdit de changer de caisse, sauf si il s'agit d'une caisse neuve avec facture BMW en bon et dû forme.

C'était autorisé jusqu'en 2000 ou 2001. Il suffisait alors de refrapper le numéro à coté de l'ancien qui est alors rayé.
Dans ton cas, si tu le fais, en cas de pépin, tu pourrais dire que l'échange de caisse a été fait avant 2000, puisque l'auto est bien plus ancienne.
C'est ce qu'on appelle passer "sous le radard"

Par contre, il ne faut que ça soit trop neuf pour être crédible. Il y a un risque en cas de contrôle de police, mais les fonctionnaires sont rarement suffisament compétents, alors, tu auras un prune à coup sûr, qu'il faudra contestée et tu auras gain de cause, si tu es bien préparé !

Bref, mieux vaut reconstruire sur une caisse avec CG !

le coté illégal m'a fait grandement cogiter et du coup je vais refaire faire la mienne une belle peinture avec traitement de rouille en bon et du forme


je vais voir mon carrossier le 29 pour un "devis"

Ouai, beh prépare toi mentalement...car c'est dur...

Il faut être fort!

on verra ce qu'il dit si ca fait trop je lui fais faire que l'aile avant car le capot est ratrapable mais ca me couterai plus cher qu'un d'occas

et puis quand la maison sera avancé je commencerai la voiture : démontage poncage ect pour que la facture soit moi grosse

Sinon il y a aussi une plaque d'identification sous le tableau de bord côté passager :!: