Les photos de vos autos E30 seulement bien sur !

gooffy a écrit:

gooffy a écrit:

kiki38 a écrit:

Tu cherches a t'en separer ? :(

Je ne la vois plus sur lecoincoin.fr... elle est partie ? :( tu l'as echangée, vendue ?

nan nan, kiki habite dedans maintenant ...

en fait , il la met il l'enlève, il la met il l'enlève , il la met il l'enlève c'est vraiment dégoutant

bon alors des tites photos !!









voila ma titine tel que je l ai acheté!!!

et voila pour le fun ma premiere E30 qui etait un 320i phase1 de 85
(avec un coleur carroserie tres special!!!)

Ah ben je la connaissais pas cette couleur : c'est d'origine, ou est-ce un reste de peinture de Sherman ?

peinture d origine!!!!
a mon avis il leur restait de la peinture pour les char qu il avai en 45!!!

Ah ... oui, le Sherman ne devait pas être leur modèle préféré (Cf les tontons flingueurs) les bavarois devaient préférer le Panzer III ou le Tigre

photos de cette hiver .

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Puuutain que c'est beau vivement l'hiver prochain

Heueu non Max t'inkiet ta titine est belle aussi

C'etait surtout pour la photo ix dans son domaine !!

Voici mon vieux loup gris.
1988
coupé shadowline
jantes MSW 15"
volant GT2I bientot loin,vais mettre le MTECH1 d origine.

put... j adore ces jantes , et la lamounette elle est ou hein ? elle est ou ??

Dans le coffre,coupée en deux!!
Les jantes vont degager aussi pour des BBS
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/208920658.htm?ca=22_s
si elles se montent...

je crois bien que c'est le modele pour E34 / E32 en 5 trous...

Ouais mais c est pour exemple.

C'est celle de yanou?

http://www.leboncoin.fr/voitures/207089125.htm?ca=22_s

Et oui!!

fayaman la e30 verte et asser special !!! lol

la mienne

[URL="http://www.hebergementimages.com/image-47b20f9dbf7d664381b8dd170df6e215_47198f43697b0f530bfa670ba1834baf.jpg.html"][/URL]

et je passe au xenon bientot !! on a fait des test !! sa eclaire vert !!

salut, il m'est arrivé un truc bizarre aujourd'hui, je roule tranquillement à 7km de chez moi et que vois je sur le bas coté ?....

Une e30 touring blanc alpin a vendre, je me pose la question (0.5seconde) c'est pas mienne? qu'est ce qu'elle fout la?

A s'y méprendre, mais dommage c'est pas une IX!

Je les aient quand même prix en photos ensembles!! deux soeurs jumelles!!

J'ai pris le numéro de portable du vendeur si ça intéresse quelqu’un!!

bon, je ne suis pas un actif sur le forum, mais voila tout de même des photos de mon joujou


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et en effet, des ptits pocs sur les ailes, il me manque un bout de bas de caisse arrière, et les jantes qui vont bien



la dame a eu le droit a son check up complet hier, avec : distri et galet, pompe a eau, ventilo, courroies accessoires, vidanges ponts, vidanges boites vitesses et transfert

en voila une qui est reparti pour quelques dizaines de milliers de km avant de revoir le voyant d inspection ce rallumer.

merci et bravo à tous les actifs de ce forums, j ai pas vraiment eu besoin de poser de questions, tous les problèmes sont pour la plupart résolus!

au plaisir de se croiser sur la route!

et pour reprendre l expression d un pote:

grandir, c est juste la taille des jouets qui change

Bonne et longue route à toi et ta belle !!

Voilà ma 316 carbu que j'ai depuis un an. Je suis le deuxième proprio elle a 116 000 km entièrement d'origine et tout fonctionne.
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Dessus les seuls travaux qu'il a fallu faire c'était un bon nettoyage du carbu et reprise de tout les réglage, la semelle de carbu a était remplacer, et les silent bloc inférieur du moteur, elle a toujour été entretenue, elle appartenait a un pépé qui s'en servait une fois par mois pour aller en italie. Elle n'a aucune corrossion toujours dormi dans un garage. Elle a beau n'avoir que 90 cv sur les petite route s c'est largement suffisant car pas d'autobloquant (marrant sous la pluie) et légére.

Comme daily driver c'est bien suffisant !

Elle est en etat collector , j'en ai eu une en phase 1 de 86 et j'en garde de bon souvenir ma premiere e30.

C'est suffisant, et en plus la tienne est dans un chouette état !!
Perso, j'ai essayé le 316 carbu de RaPhOo, ben j'ai été agréablement surpris par ce petit moulin qui est certes un peu creux en bas (1L6) mais performant en haut

Stéphan a écrit:

C'est suffisant, et en plus la tienne est dans un chouette état !!
Perso, j'ai essayé le 316 carbu de RaPhOo, ben j'ai été agréablement surpris par ce petit moulin qui est certes un peu creux en bas (1L6) mais performant en haut

C'est un 1.8l sur le 316 stéphan

C'est vrai que j'oublie toujours qu'il y a eu du changement au niveau du 316 en 81 ou 82 ..

très bon étât... j´aimerais bien que la mienne aie toutes les clefs de la boite à outils comme la tienne

Salut merçi de la trouver en bon état.
C'est un 1L8 avec chaine de distrib, c'est sur 316i que c'est un 1L6 avec courroie. Pour info si ça intéresse quelqu'un elle va être a vendre (trop de voiture chez moi )

Mouai la boite à outils est même pas complète d'origine (la douille en bas à droite a été rajoutée c'est une douille plastoc qui doit être là avec une tige filetée ou allen pour remonter les VE si en panne

Sinon belle auto

Ca y est vendu :( :( je l'avait mis a 2500 euros a débattre, elle est partie a 2400, j'espére que le nouveau proprio va en prendre soins. Maintenant vais m'attaquer a remettre en état une 525 ix touring.

2400 € une 316 ??? Enfin tant mieux au moins tu vas bichonner la 525 IX