JEUNE01 dit JEUNE ou Julien ...

Bonjour à tous, 

Ca fait plaisir de revenir dans le monde de la E30 et de la IX. Enfin très prochainement j'espère mais j'ai bon espoir.

Ca fait plaisir de voir que certains nom sont toujours présent et actif sur le forum et d'autre non ( pensée pour Nico ).


J'ai quitté la E30 par la grande porte si je peu dire en finissant par la M3 et j'ai continuer de développer ma passion automobile chez BM en naviguant avec une M3E46 puis la M3E90. Je suis rester chez les Teutons en m'essayant à la C63 W204 pour finir outre atlantique avec mon actuel mustang Boss302. Le time lap s'étale sur 15 ans bien évidemment .... 


J'avais toujours dit ( dans un coin de ma tete ) que je reviendrais à la E30 quand j'en trouverais une rouge, je sais pas pourquoi mais j'ai un faible pour cette couleur ( ou un toc ) et le chant du 6 en ligne me manquais.

C'est chose faites ( normalement ) car l'acompte est versé et je devrais récupérer le bébé fin avril, le temps qu'elle passe en entretient mécanique et cosmétique.


Voilà quelques photos ou ma emmené cette passion  : 



L'Alpina B3 2.7 IX n° 221




La M3 E30 : 



La M3 E46 :




La E30 325IX avec le kit H26 : 





La M3 E90 : 



La Boss 302 : 







Ahhh si ont pouvais  tout garder ......
Pour ceux qui se pose la question : ma femme et très conciliante. Surtout quand je lui ai dit : sois je change souvent de voiture, sois de femme ....    






Sinon la futur si tout se passe bien : 



Un coupé rouge   avec un kit M-tech 2 est IX bien sur .... Je cherchais pas spécialement de E30 mais elle m'as fait craqué. Elle à 210000kms, pour les options c'est vite fait : elle a le TO, les sièges sport chauffant
et voilà. Elle est de 88 et d'origine Suédoise. La carrosserie a été repeinte il y a 2 ans et la sellerie à ete refaite également. 



 








Il y a ( aura ) des détails à paufiner et de chose à reprendre notament dessous car la neige a fais ses effets et certaines choses ont été reprises mais pas toute. Elle possède un gros carnet d'entretient avec tout les tampons et une bonne pile de facture ( que je comprend pas le suédois .... ), elle est en France aujourd'hui et passe au garage pour grosse revision, distrib et detailling + traitement céramique d'ou le délais pour la récupérer .














J' arrètes là pour aujourd'hui et encore merci de me ré-accueillir parmi vous   

Bonjour Julien et merci pour le partage de ta nouvelle acquisition! Et également très belle collection de véhicules dans le temps!!! Moi aussi j'aurais bien aimé en garder quelques unes... dont ma E30 320i...


Hâte de la voir finalisée! A+.

Resalut Ju! Ça fait plaisir!

J'ai pensé à toi dernièrement car dans le garage j'ai un set de 5 jantes BBS ET41 entièrement refaites...depuis au moins 10 ans et ce doit être les tiennes...! Celles de l'Alpina. c
C'est un des seuls trucs qu'il me reste de ma 325ix volée.

Belle petite liste en tout cas! 

Merci les gars. 

L'Alpina, c'étais une époque lointaine ou les E30 ne coûtaient pas chère    

Cette meme Alpina que l'on à pas pu faire immatriculer car elle étais suisse et du coup il fallait la repasser par la DRIRE. Je l'ai rendu au garage qui me l'a vendu de comme un accord car trop compliqué et cher de faire toutes ces démarches. Du coup j'ai bien regretter d'avoir vendu la Hartge à Toon63 après ça.   
Le nouveau proprio ( suisse ) de cette Alpina m'avais appelé, il s'en servais tous les jours en daily et j'avais trouver ça cool.

Bonjour Julien

ce que je retiens c'est qu’après avoir conduit un paquet de voiture bien plus puissantes tu reviens vers une ix
et franchement ce coupé que tu a déniché a vraiment belle allure ! 
si le check control est en suédois je veux bien voir ce que ça donne

Salut, 
Je savais que j'allais revenir à la E30 car c'est des voitures attachantes, qui ont une certaine "ame" et avec lesquelles j 'ai pris du plaisir. La question c' étais plutôt quand ... Mais je m'étais dit qu'une phase 2 en rouge, phares jaune et M-tech2 ça serais mon gral à moi et que le jour ou j'aurais l'opportunité d'en trouver j'essayerais de la saisir. Je vais la voir Lundi, ont verra si je reviens avec ... ou pas. 

J'ai aussi eu des voiture moins puissante, simca 1000 rally2, 205 GTI, des 106 rallye/xsi donc la puissance n'est pas mon premier critère de choix. Il y en a que j'ai envie de bricoler, d'autre pas du tout. J'ai mes périodes de voiture "récente" et d'autre Oldschool. Pour moi, c'est vraiment une vision très personnel, je préfère mettre de l'argent dans des voiture plutôt qu'à la banque et donc j'essai de me faire plaisir mais sans perdre ( trop ) d'argent en cas de revente. Mais il y a quand meme le coté affectif qui prend le dessus lors des choix   .

Salut julien ! Content de te revoir avec une nouvelle monture ! En plus elle a l'air reelement magnifique dans cette configuration !

Par contre sur les photos on dirait que le blaxon a l'air vachement attaqué

Salut, 
J'ai toujours revé d'avoir une grande blonde, mais ça sera peut être la E30 qui sera suédoise   . Ce qui n'est pas un avantage pour le dessous. A voir de près...