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 Mon ix en 4.10 bientot en 2L7

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globoseb



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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Mer 6 Avr - 13:56

tu les as commandé ou ces petits pneus ?
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Mer 6 Avr - 14:13

Occas ...
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MAXDUP



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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Mer 6 Avr - 15:16

nono38 a écrit:
Prépares une autre commande car dans 3000 kms ils sont morts lol!

Putain nono tu as lu dans mes pensées.

On en a monté sur une clio rs d'origine et dans les ronds points on passé sur trois pattes !!!
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Mer 27 Avr - 20:58

Gains de perf cet apres midi . J'ai viré l'autoradio , le faisceaux qui etait moche , l'ampli et surtout toute l'alarme qui me consommai la baterie en 4 jours . J'ai du gagner au moin ... 1 kilo en comptant l'autoradio . lol!
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new_sorcery



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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Mer 27 Avr - 21:09

Joebar a écrit:
J'ai du gagner au moin ... 1 kilo en comptant l'autoradio . lol!

ça va se sentir de souite ... partir elle tire un peu long cette caisse. cours !
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Mer 27 Avr - 21:12

J'aime bien parceque les ponts correspondent pile poil aux route par chez moi . I love you
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 7 Mai - 16:01

Le cadeau pour madame est arrivé I love you

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Stéphan
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 7 Mai - 20:23

Bouuuuuh L'aut'éééh !!! Il roule même pas en slicks retaillés ?!... Razz

partir
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allenwoody4



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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 7 Mai - 21:03

Dis donc joebar ton facteur n'était pas en vélo pour t'apporter tout ça ?
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 8 Mai - 11:32

Non pas de vélo . Kangoo pack sport .

lol!
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Jeu 26 Mai - 19:04

Madame ne dort pas seule en ce moment I love you .


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new_sorcery



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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Jeu 26 Mai - 20:45

flower :BMW:
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nono38
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Jeu 26 Mai - 20:52

Y a pas à dire .. c'est beau un Z3 I love you I love you I love you I love you
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MAXDUP



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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Ven 27 Mai - 10:33

Perso j'adore la coupé en M mais pas la boite a sardines !!! lol!
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 13 Aoû - 20:21

Une question , un arbre a cames en 312° . Ca va me faire un moteur hyper pointu non ? Avec de la puissance en haut mais moin de couple ? scratch
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tintin38



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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 13 Aoû - 20:44

faut vraiment tout ce qui va autour pour mettre un arbre a cam comme celui la
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 13 Aoû - 20:50

affraid affraid affraid Un AAC comme celui-ci fa te faire une auto INGERABLE (en résumé)
De mémoire l'origine est à 252°/252° je ne sais plus pour ce qui est de la levée de soupape ...

Pour info, il me semble qu'une H26 (Hartge) doit avoir 280°/280°/112 et une H27 a un AAC 272°/272°/112

Et sur des prépas pareilles, il n'y avait pas qu'un AAC, c'était un tout qui faisait tourner ton moulin correctement ..
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 14 Aoû - 11:02

Bah toute facon le probleme est reglé , la culasse est vendu et en plus il m'a dit qu'il ne préféré pas l'envoyer vue la fragilité .

C'etait sur e30passion , culasse completement préparé pour 600 euros .
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fabien-911
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 14 Aoû - 13:11

C'est ce que j'allais dire : faudrait pas dépasser 280 pour une prépa "routière" (ou rallye).
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 14 Aoû - 13:59

Par contre, je ne sais pas ce que ça peut donner sur ton auto, mais Shrick doit avoir un 284°/272°/110 ou un 272°/272°/111.

Tu remarqueras que tu ne trouves quasiment JAMAIS ceux là à la vente d'occaz' ... tu trouves toujours des AAC d'occaz' à 288°/288°, ou alors 304°/304° voir pire ... car les gars croient que plus tu as de l'angle et plus ça marche fort !! Mais comme tu dois le savoir ce n'est pas aussi mathématique, sinon je commanderais un 880°/920°/999 boulet

En gros, tu ne devrait pas sortir de ces deux AAC cités plus haut dans ce message pour une utilisation routière. Tu peux en prendre d'une autre marque avec des angles comparables, mais je ne connais pas tout ce qui se vend dans ce domaine.
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 14 Aoû - 14:03

Le mec m'a renvoyé un message me disant que toute facon pour un arbre a came comme ca faut avec un RV de 12,5 ou 13 , faire l'empreinte des soupape dans les pistons et qu'il etait deconseillé de rouler sur route avec . Uniquement piste ou run .

Mais bon je savais pas , j'ai demnadé , c'est surtout pour la bonne occasion rare . Pouvoir avoir une culasse neuve entierement préparé .
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 14 Aoû - 14:10

Hop Hopop !! je ne t’accable pas moi ... tu poses une question, et j'essaie de répondre en fonction de ce que je connais ou bien que j'ai pu lire ici ou là
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fabien-911
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 14 Aoû - 14:55

Et comme on l'a déjà dit : il faudrait accorder la gestion avec l'AAC. Ce qui est rarement le cas.
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 14 Aoû - 16:33

Oui toute facon si j'achete un arbre a cames , je pense que ca me motivera a ouvrir le moteur du touring pour lui faire un perpa complete mais a temps perdu . Et la gestion ira avec .
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nono38
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 14 Aoû - 17:59

Tout ça pour finalement te faire pourrir quand même par une IX kipètelefeu lol!


clap
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Lun 15 Aoû - 20:02

lol! lol! lol!
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Lun 27 Fév - 18:45

L'hiver est fini , place au pneus été ! I love you I love you I love you


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e30FOREVER



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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Lun 27 Fév - 19:27

l´hiver est fini ou??? en Afrique? Razz

Jolis pneus
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new_sorcery



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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Lun 27 Fév - 21:19

ça va chanter ds la drôme... fêtes
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khamsin



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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Mer 29 Fév - 12:59

j'ai entenud dire aussi qu'en mettant un vilbrequin de 324 td on passer la cylindré en 2.7 , grosse connerie ou sa marche?? et meme si sa marche , cela veut dire qu'on descend les pistons et donc dans la logique on perd de la compression! on peux m'eclaircir? merci :D :D :D[/quote]



Bonjour , pour le passage en 2,7l on peut en effet penser au vilo de 324 td mais il est forgé donc plus lourd , il est idéal pour les montages en 2,7 turbo , le meilleur montage atmo consiste à récuperer tout l'équipage mobile du moteur "eta" des 325e et 525e , de preference avant 85 ( taux de compression supérieur à 11à1) , en effet dès que l'on change la course , il faut les bielles adaptées.
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Mer 29 Fév - 13:01

Oula ca ressort les vieux dossiers . study

Mais merci pour l'info mais c'est plug and play ? Il suffit de mettre vilo , bielle et piston de 325 E pour gagner ?
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khamsin



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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Mer 29 Fév - 13:17

oui , c'est plug and play , c'est ça qu'est chouette dans le monde de la e30 , le moteur 2,7 a existé en trois versions , le 122ch bourré de couple en gros c'est le 2,7 avec une culasse de 320i , ensuite le 2,7 197ch avec culasse de 325i , puis le 2,7 210ch , pour l'afrique du sud et alpina , avec les pistons bombés haute compréssions dont je parlais plus haut
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