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 Mon ix en 4.10 bientot en 2L7

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nono38
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 22 Avr - 16:17

C'est laquelle qui tire l'autre ?  Razz
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 22 Avr - 16:43

nono38 a écrit:
C'est laquelle qui tire l'autre ?  Razz


Coquin pig Razz
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 22 Avr - 16:45





Et cache misere . pig 

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Stéphan
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 22 Avr - 17:32

C'est pas fini encore ? clap
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gooffy

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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 22 Avr - 17:52

Belle différence! drunken
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nono38
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 22 Avr - 18:02

Punaise y en avait bien besoin !
Profites en pour tout vérifier vu que c'est bien accessible là ?
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 22 Avr - 18:26

Tu veux vérifier quoi ? Ya plus rien 😅 . A part ma DA qui perd comme toute les e30 et un soufflet de cardan avant droit intérieur j ai rien vue de particulier.
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nono38
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Sam 22 Avr - 18:45

Ben voila déjà de quoi faire ?  Wink
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 23 Avr - 16:43

Nono tu m'a motivé a regarder d'ou venais la fuite de liquide DA . C'est simplement les collier sertis qui sont pourri , je vais tout changer par du collier vissé et on vera bien . cheers



Pour ceux qui se demandait si ca faisait quelque chose d'etre rabaissé . Je viens de regarder mon carnet d'entretiens , Ca fait 12 ans que j'ai la voiture , j'ai fait un seul soufflet de cardans : L'avant droit interieur . Par contre je l'ai fait 5 fois .  Razz
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nono38
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 23 Avr - 17:34

Mets des colliers Inox, ils sont bien plus solides  vieux ça ne fuira plus durant 20 ans.
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fabien-911
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 23 Avr - 18:43

Un petit coup sur le Mastervac ça change tout!
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 23 Avr - 18:47

Je prend surtout les colliers gratuit de mon boulot 😁
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Roadwolf

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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Dim 23 Avr - 23:28

Joebar a écrit:
Nono tu m'a motivé a regarder d'ou venais la fuite de liquide DA . C'est simplement les collier sertis qui sont pourri , je vais tout changer par du collier vissé et on vera bien . cheers



Pour ceux qui se demandait si ca faisait quelque chose d'etre rabaissé . Je viens de regarder mon carnet d'entretiens , Ca fait 12 ans que j'ai la voiture , j'ai fait un seul soufflet de cardans : L'avant droit interieur . Par contre je l'ai fait 5 fois .  Razz

Salut !

Tiens, tu parles de collier à serrage et depuis quelques jours j'ai pensé vaguement à une nouvelle solution de tubes pour le circuit hydraulique de la DA. En fait en 2013, j'avais rénové le tube de haute pression chez un spécialiste de tubes d'industrie pour me refaire un sertissage. (Et déjà, si la pompe peut amener jusqu'à 110 bars, le circuit, lui, il peut supporter combien ?)
Et voilà que maintenant, sur la mienne, ça pisse comme pas possible  Mad Bon, peut-être que Stéphan à la solution des trains ? Mais est ce que vous ne saurez pas s'il y aurait une autre solution de tube et de raccord ? Par exemple les tubes de freins aviation, ont toute la longueur du tube tressé en fils de métal; mais sur la DA, les problèmes récurrents de fuite c'est au niveau de l'emmanchement des tubes dans les raccords.... Et quoi comme solutions ???
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Lun 24 Avr - 12:35

La solution des trains ? scratch
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Joebar
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Lun 24 Avr - 13:43

Je pense qu'il veut savoir si dans les train vous avez une solution .
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Lun 24 Avr - 14:31

Sur les trains, il y a bien plus d'air comprimé et de systèmes électriques, que d’hydraulique .. et quand on atteint 9-10bars sur le système pneumatique, c'est l’Amérique.
Pour info, on n'a pas de volant pour tourner et changer de voie afin de doubler celui qui se traine devant toi : donc pas de système de direction (assistée, ou non) .. et pas de jantes alu non plus ! Razz
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nono38
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MessageSujet: Re: Mon ix en 4.10 bientot en 2L7    Lun 24 Avr - 18:28

ptdr
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