| Mon 327 ix en 4.10 | |
|
+34wald zoitus gooffy Roadwolf attary Kevin61 Steph Bigbang mico lilouch khamsin e30FOREVER tintin38 allenwoody4 Stéphan globoseb lg.26 landive nismo Polux def new_sorcery Rèmy83 mad-max spidernane nico24 JEUNE 325ix_74 ToF2148 skippy MAXDUP fabien-911 guigou Joebar 38 participants |
|
Auteur | Message |
---|
Invité Invité
| |
| |
Steph Modérateur
Nombre de messages : 3021 Date d'inscription : 08/03/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Ven 11 Mai - 15:24 | |
| le couple rien a voir, car il ne dépend pas du volant moteur. par contre le "frein" moteur oui certainement Il ne faut pas oublier que le volant moteur sert à lisser l'energie du moteur de part son inertie, donc en gros il ralenti la prise de tour comme il ralenti la baisse de régime. Le moteur est plus onctueux tout simplement. Il a aussi pour objectif d'augmenter et mieux répartir la masse en mouvement gommant donc en partie les imperfections de répartition de la masse du villebrequin. Tu peux carrément supprimer le VM si tu veux mais la voiture sera limite inconduisible. J'ai déjà conduit des caisses de compèt avec des VM ridicules et franchement jamais oh jamais je n'aurai ca sur une voiture. |
|
| |
lilouch
Nombre de messages : 1854 Localisation : normandie Date d'inscription : 27/07/2008
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Ven 11 Mai - 15:42 | |
| ca doit etre le genre de voiture ou tu cales 10 fois avant de decoller |
|
| |
globoseb
Nombre de messages : 3455 Localisation : Normandie Date d'inscription : 16/04/2007
| Sujet: ai Ven 11 Mai - 20:19 | |
| ok j'avais a moitié bon 10/20 pour le seb |
|
| |
fabien-911 Modérateur
Nombre de messages : 8030 Localisation : Annecy - 74 Date d'inscription : 19/02/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Ven 11 Mai - 21:13 | |
| - Citation :
Je pense que notre ami Fabien saura trouver les mots justes, pis c'est un peu son taf tout ça
Mister Fabien est demandé à la barre !!
Ha ben bravo à moi : je débarque bien tard! Volant moteur léger = moteur vigoureux : il prendra plus rapidement ses tours. Puissance, couple : c'est pareil à la vitesse de rotation près (P = C.w). Donc parlons plutôt du couple : dépend des ratios bielle/manivelle, de la PME (pression moyenne dans la chambre de combustion donc plus directement du rapport volumétrique). Le volant moteur n'a rien à voir là-dedans. Alors que faire? Ca dépend ce que vous voulez faire! Si vous prenez 7000tr avec un volant moteur lourd, et que vous changez de rapport, le rapport suivant mettra un grand à-coup puisque le moteur n'aura pas le temps de perdre ses tours alors que la transmission verra sa vitesse de rotation baisser de 2000tours par exemple (alors que le moteur 1000tr seulement). Et les tours perdus seront difficiles à reprendre car le moteur sera lourd. Sensation de conduire un tracteur... d'avoir du couple car c'est en "dynamique" (lors d ela prise de tours)! A l'inverse, un volant moteur trop léger descendra trop bas entre 2 rapports de boîte, mais il aura tendance à reprendre vite ses tours. C'est moins désagréable mais ça vibre à mort. Globalement c'est pas bon pour la mécanique, les silenblocs, etc. C'est pourquoi on adjoint des arbres d'équilibrages pour contrer ces vibrations. On a alors un moteur très vigous, et qui ne vibre pas (ou peu, ou "nomalement"). L'idéal n'existe pas : ca dépend du relief, de la transmission, du style de conduite, de ce qu'on attend du caractère de son moteur. Circuit / piste : allégez. Montagne : n'allégez pas trop. Enfin, ça n'engage que moi. Un conseil, investissez dans la bible, je vou sl'ai déjà dit : "La Préparation des Moteurs" de Patrick Michel. Ouvrage ancien mais excellentissime, qui dégrossit le boulot! |
|
| |
Invité Invité
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Sam 12 Mai - 8:05 | |
| Merci Fabien tu m'as évité de longues explications bien moins efficaces Pis j'ai pas voulu faire des copié/collé de sites web sur le sujet, je savais que tu saurais bien expliquer la chose. Du temps où je bricolais des Cox j'avais préparé un moteur de la sorte, volant moteur beaucoup trop allégé comme dit Steph = plus jamais ça !! une horreur. |
|
| |
Joebar
Nombre de messages : 8593 Localisation : La ferme au milieu de la prairie . Date d'inscription : 03/12/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Lun 6 Aoû - 19:26 | |
| |
|
| |
mico
Nombre de messages : 12517 Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne Date d'inscription : 22/08/2011
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Lun 6 Aoû - 20:24 | |
| Ils sont branchés ou c'est juste pour faire beau Sur la mienne ils était mis a la place des grilles de ventilation, au dessus du poste. C'est ^pas trop génant là ou ils sont ? |
|
| |
Joebar
Nombre de messages : 8593 Localisation : La ferme au milieu de la prairie . Date d'inscription : 03/12/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Lun 6 Aoû - 20:26 | |
| Je voulais pas un truc irréversible , et comme je fume pas ca me va niquel , faut juste que je retrouve une place pour mon jeton de caddie maintenant que j'ai plus de cendrier . Par contre ils etait branché toi ? Car tu doit avoir les sonde non qui du coup ne servent a rien ? J'ai regardé CONRAD ne vend que le manos + les sonde , pas moyen d'avoir que les sondes . |
|
| |
mico
Nombre de messages : 12517 Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne Date d'inscription : 22/08/2011
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Lun 6 Aoû - 20:37 | |
| Non, j'avais que l'éclairage qui fonctionner et il était pris sur l'ampoule clignotante pour l'alarme qui elle même (l'ampoule) était pontée sur le dégivrage un truc de dingue quand je l'ai démonter regarde sur mecatechnic pour les sondes |
|
| |
Joebar
Nombre de messages : 8593 Localisation : La ferme au milieu de la prairie . Date d'inscription : 03/12/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Lun 6 Aoû - 20:42 | |
| Un vrai électricien son ancien proprio . |
|
| |
e30FOREVER
Nombre de messages : 299 Localisation : Lausanne Date d'inscription : 24/07/2011
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Mer 8 Aoû - 17:52 | |
| |
|
| |
nismo
Nombre de messages : 1472 Localisation : Au pays des vaches Date d'inscription : 25/10/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Mer 8 Aoû - 21:20 | |
| maintenant je sais pourquoi t a mis des 4.10,avec toute les options qu elle a ta chariotte elle arrive plus a avancer!!!! |
|
| |
mico
Nombre de messages : 12517 Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne Date d'inscription : 22/08/2011
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Mer 8 Aoû - 21:45 | |
| Ta encore rien vu, attend qu'il trouve des 4,27. Là c'est qu'elle sera toutes options |
|
| |
Joebar
Nombre de messages : 8593 Localisation : La ferme au milieu de la prairie . Date d'inscription : 03/12/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Jeu 9 Aoû - 0:10 | |
| C'est ca d'habiter a la campagne , des que les paysan coupe le foin j'en retrouve jusque dans mes calecon . |
|
| |
e30FOREVER
Nombre de messages : 299 Localisation : Lausanne Date d'inscription : 24/07/2011
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Jeu 9 Aoû - 21:40 | |
| |
|
| |
e30FOREVER
Nombre de messages : 299 Localisation : Lausanne Date d'inscription : 24/07/2011
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Jeu 9 Aoû - 21:42 | |
| |
|
| |
Joebar
Nombre de messages : 8593 Localisation : La ferme au milieu de la prairie . Date d'inscription : 03/12/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Jeu 9 Aoû - 21:45 | |
| J ai tout vire . Je prefere le son du 6 en ligne !
|
|
| |
e30FOREVER
Nombre de messages : 299 Localisation : Lausanne Date d'inscription : 24/07/2011
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Ven 10 Aoû - 10:33 | |
| entièrement d´accord avec toi, l´autoradio dans une e30 c´est inutile |
|
| |
Joebar
Nombre de messages : 8593 Localisation : La ferme au milieu de la prairie . Date d'inscription : 03/12/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Mer 18 Sep - 20:13 | |
| La bm est passé au controle ce soir , malgré la segmentation fatigué je suis a 2.78 en pollution , largement bon d'apres le type . 4 defaults : défauts étanchéité moteur , boite , pont et un feux trop bas . |
|
| |
tintin38
Nombre de messages : 6533 Localisation : savoie Date d'inscription : 03/04/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Mer 18 Sep - 20:24 | |
| |
|
| |
Joebar
Nombre de messages : 8593 Localisation : La ferme au milieu de la prairie . Date d'inscription : 03/12/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Ven 9 Mai - 17:31 | |
| Suis deg je viens de me rendre compte que mon tableau de bord a commencé a se fissurer sur le dessus . |
|
| |
Stéphan
Nombre de messages : 8352 Localisation : Gard Date d'inscription : 29/08/2010
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Ven 9 Mai - 17:47 | |
| Une tripe, je t’avais dit ?... rectificatif : une vieille tripe qui part en lambeaux, maintenant ?!!..
Dernière édition par Stéphan le Ven 9 Mai - 17:51, édité 2 fois |
|
| |
Joebar
Nombre de messages : 8593 Localisation : La ferme au milieu de la prairie . Date d'inscription : 03/12/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Ven 9 Mai - 17:49 | |
| Ouai mais la mienne elle demarre et roule |
|
| |
Kevin61
Nombre de messages : 176 Localisation : Normandie Date d'inscription : 20/11/2012
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Dim 11 Mai - 17:30 | |
| Je voit que ton IX est rabaissé, dit moi a tu les cardans qui remonte vers les roues ? |
|
| |
Joebar
Nombre de messages : 8593 Localisation : La ferme au milieu de la prairie . Date d'inscription : 03/12/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Dim 11 Mai - 17:37 | |
| C'est a dire ? Qu''il sont plus haut a l'exterieur que l'interieur ? J'ai jamais regardé pourquoi ? |
|
| |
Kevin61
Nombre de messages : 176 Localisation : Normandie Date d'inscription : 20/11/2012
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Dim 11 Mai - 17:53 | |
| En hauteur d'origine les cardans avant partent du pont avant en descendant vers les roues. Une fois rabaissé, ils remontent vers les roues.
Vu ton rabaissement tu doit etre dans le meme cas que moi tes cardans doivent remonter. |
|
| |
Kevin61
Nombre de messages : 176 Localisation : Normandie Date d'inscription : 20/11/2012
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Dim 11 Mai - 18:07 | |
| Un petit schéma explicatif: |
|
| |
Joebar
Nombre de messages : 8593 Localisation : La ferme au milieu de la prairie . Date d'inscription : 03/12/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Dim 11 Mai - 18:28 | |
| Oui surement et ? C'est le but des cardans rectifier ce probleme. |
|
| |
Kevin61
Nombre de messages : 176 Localisation : Normandie Date d'inscription : 20/11/2012
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Dim 11 Mai - 18:52 | |
| C'était pour savoir si tu n'avait pas eu de soucis particuliers...
Moi je n'est pas de soucis pour l'instant, mais bon, ca fait bizarre de voir les cardans regarder en l'air. |
|
| |
Joebar
Nombre de messages : 8593 Localisation : La ferme au milieu de la prairie . Date d'inscription : 03/12/2007
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Dim 11 Mai - 18:59 | |
| Ah ok , non aucun soucis , jamais changé un roulement . Quelques soufflet de cardan ( quoi que peu etre trop souvent a l'avant ) . Mais ca fait 9 ans que je l'ai et rien a dire . |
|
| |
Kevin61
Nombre de messages : 176 Localisation : Normandie Date d'inscription : 20/11/2012
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 Dim 11 Mai - 22:05 | |
| Ok tant mieux alors |
|
| |
Contenu sponsorisé
| Sujet: Re: Mon 327 ix en 4.10 | |
| |
|
| |
| Mon 327 ix en 4.10 | |
|