Un 325iX Touring rouge

Oui le résultat en valait vraiment la peine. ça l'a transformée.

Un detailing tiens en général 5-6 ans voir plus. Cela dépend la façon dont elle est nettoyée. 
Car les micros rayures apparaissent et se forme lors du nettoyage.

Un seul mot : magnifique!

Bravo pour cette restauration, j'adore vraiment la config de ce touring.
Bon courage pour la suite

Félicitations pour cette jumelle de la mienne.

Bon ça y est j’ai terminé hier la 2eme passe avec un pad au grain plus fin et idem pour le produit. C’est dingue comme cela a pu retirer pleins de micro rayures qu’il restait avec le pad « médium »
J’ai passé 16h dessus au total juste pour le polissage.




























J’ai ensuite dégraissé la partie arrière droite du coffre avec ce produit:




Afin d’y apposer ça: 






Remplacement fin de semaine dernière de la pompe à essence sous la banquette arrière, puis hier du filtre à essence et ses durites. D’ailleurs l’une d’elle était fissurée...et des laves phares (uniquement partie extérieure pour l’instant) 


On dé-clipse l’assise arrière, les dossiers et les pas de porte afin de pousser la moquette vers l’avant.








Une grosse barre bloque les 2 trappes. Pour la retirer il y a 4 toutes petites vis à retirer avec une clé allen.






















Changement du filtre. Qui en avait grandement besoin.




















Remplacement de toutes les ampoules des feux arrières, y compris ceux de plaques. Les culots étaient usés et entraînaient des faux contacts. 
Et mise en place des Philips +130% pour les 4 feux avant.




Et changement du relai de pompe à essence. (À gauche sur la photo)

A l'occasion je veux bien un retour sur l'utilisation des +130% sur l'e30.
J'en ai sur mon touring e91, il y une très bonbe différence avec les ampoules standards. Le faisceau va plus loin et l'éclairage plus blanc.
J'essaierai bien sur mon ix, mais le fait d'être en faux jaune lenticulaire sans smiley me laisse un doute.

Superbe ponçage, avec les photos c'est pas évident de bien juger, mais ça augure du bon.

Une troisième passe et tu vas voir un touring alpinweiss  

Si je peut me permettre le relais tout à gauche (le blanc ) n’est pas celui de la pompe 


Beau boulot c’etait Pas du luxe de refaire le circuit de carburant !

J'utilisais les 130% avec les feux jaunes de ma phase aussi et c'était bcp mais bcp mieux.

Ah mince quel est ce relais blanc alors et ou se trouve celui de la pompe ?

Préchauffage sonde lambad, pompe a essence, DME si me suis pas planter dans l'ordre.
Les 130% ne pose pas de soucis avec les feux jaune ? Décoloration ou autre ?

Le blanc c’est celui de la dme , les 2 oranges sont les meme ( lambda et ppe essence )

Merci de ces précisions

Quelques photos du Touring par cette journée bien ensoleillée.

Magnifique !

    
Belle photos!!

ps: pense a cacher ta plaque 

Magnifique entretien de la peinture

Oui je suis content du rendu. Elle est superbe.

Pour les plaques, ce sont les temporaires.

Ah oui ,j’ai pas fait attention elle commence par WW 

Quelqu'un se souvient t-il du garage BMW à Aix les Bains dans les années 80 ? apparemment il s'appelait garage du parc mais je ne retrouve rien. Si quelqu'un à des infos dessus sur sa localisation et son existence à cette époque je suis preneur !
Parait il que dans les années 70 jusqu'à 1989 c'était le seul garage BMW de la région. Et qu'en 1990 un autre garage "EUROPE SA" fut construit.

Après avoir remplacé tous les joints moteurs, spi etc dégraissage de certaines parties du chassis. Déjà car bas moteur, boîte, pont étaient très très sale et d’autre part car application de ferrose pour la protéger de ces futurs hivers.

État des lieux:













APRÈS dégraissage 

Jolie travail , tu a dû y passer du temps ! 
Tu utilise quoi comme dégraissant ?

Du nettoyant diable ! Le jaune.

Lequel, ça ne nous en dit pas plus.

Ouais , je vois pas bien aussi lol

Lui: 

C'est donc celle-ci que j'ai vu sur Facebook.
Je suis amoureux de ton Touring, j'aimerai vraiment que le mien soit dans le même état !
D'ailleurs je vais te le laisser pour un detailling poussé 

Merci E-Max  
J’adore la teinte du tiens aussi. Très belle teinte individual !

Petite balade vers le cap d’Erquy et cap Frehel dans les côtes d’Armor !




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Belle ! 

Elle me semble un peu affaisée un peu sur l'arrière, est ce que les silentblocs au-dessus des amorto arrières ont été remplacés ? Sinon ce sont les ressorts fatigués ou bien trop courts ?

Oui je trouve aussi. Pourtant tout a été changé. Y compris les ressorts.

Perso j'ai jamais vu une phase 2 avec ressort d'origine ne pas avoir le cul qui traine