Recherche pièces de fermeture centralisée

Bonjour à tous.

J'ai des soucis avec ma fermeture centralisée et je recherche deux pièces.

- une moteur de porte arrière pour Touring réf 1394368

- un relais de commande réf 007 201 044 61.31 13 80 302

Si vous avez ça chez vous ou avez une bonne adresse, je serai preneur avec grand plaisir.

Merci à tous.

Bonjour,
quand j'aurai récupérer la mienne pour les amorto et bras ...
ensuite je monte ma centralisation à télécommande, j'aurai surement des pièces en trop !
A suivre !

Merci.
Je voudrai aussi monter le kit que j'ai mais je galère.
On peux on parler en privé ?

Si tu veux, mais je ne retrouverai pas la voiture avant 10 jours, elle est chez un voisin!
Ca n'empêche pas d'en parler, je peux tester sur une table, avec une batterie 12V, pour jouer un peu !
A + !

Je compte faire le même montage apparemment c'est pas compliqué... à suivre je pense que je ferais un poste si jamais vous avez des infos partager

Bonjour,
il faudrait peut être déplacer ce post vers la rubrique équipement intérieur ... ?
c'est vrai que ça peut intéresser d'autres collègues du forum !

A + !

Sauf que je ne sais pas si notre ami Strasbourgeois a acquis les pièces qu'il recherche ?

il a écrit:
Je voudrai aussi monter le kit que j'ai
donc je crois qu'il l'a déjà.
quand j'ai fouillé un peur derrière le HP conducteur, la centrale n'était pas alimentée, il manque le fusible, donc les plafonniers sont en panne aussi !
j'ai  vu plein de fils verts arrivés à la centrale, j'ai cru aux sorties vers les portes, coffres et trappe essence, mais non ! les sorties sont le bleu et le blanc il me semble !

A suivre !

je dois avoir des moteurs de centralisation arrière de berline e30

je vais vérifier ça ce weekend.

Salut à tous.
J'ai trouvé mais comme je galère à remonter le moteur GRRRR je n'ai pas encore remonté et testé.
Si tu trouves un truc préviens moi en MP !
Pour la pose du kit de fermeture a distance, un petit tuto serait vraiment excellent oui 😉
Merci les amis !

Bonjour,
j'ai testé sur une table la nouvelle centralisation, avec une batterie 12V de perceuse !
On branche le rouge sur le +, le noir sur le -, les sorties vertes et bleues sur les nouveaux moteurs, un coup de télécommande, ça s'ouvre ou ça ferme, IMPEC !

yapluka voir sur la voiture, j'aimerais tester les moteurs déjà en place, portes, coffre, trappe à essence .... toujours avec ma batterie de perceuse, juste pour voir ce qui fonctionne ou pas !

Ensuite il faudra adapter la longueur des tiges, car les moteurs n'ont pas les mêmes dim. que les anciens (pour ceux que je vais devoir changer)

A + !

Et tu as testé le relais caché en-dessous du baffle -derrière la tôle- aux pieds du conducteur ? J'ai dû le remplacer sur toutes mes E30...

C'est pour ça que ça devient rare et que les prix flambent ? 😁

Bonjour,
j'ai retiré ce relais, comme j'ai acheté la centralisation avec télécommande, c'est fourni avec le boitier complet !
je testerai les moteurs de porte ... directement avec une batterie 12V, entre le fil bleu et le fil blanc, en sortie du relais d'origine.

ils servent à quoi tous ces fils verts d'origines ??

A + !

Bonjour a tous!
Je ne sais pas si c'est les rhumatismes dus à la saison humide ou autre chose mais apres avoir réparé la centralisation et en a voir profité 6 mois, je recommence à avoir des soucis avec.
Pour info, au printemps j ai remplacé le relais, passé les branchements à la bombe contact et ça fonctionnait nickel.
Avec que je commence à tout arracher, quelqu un aurait il une idée de quoi cela pourrait venir ? Qq à t il déjà vécu ça? Vu que le hayon ne répond pas non plus je partirai sur (encore) le relais mais deux relais à 6 mois dintervalle,  même si ce best pas impossible,  cest quand même peu probable non? 🤔
Merci pour vos lumières car cette hiver ça va rigoler si il faut tourner la clé dans la serrure sans assistance.

Bonjour,
le fusible cramé peut être ?

Une question en passant: as tu du 12V sur le fil noir/rouge (arrivée 12V de la centrale) quand la porte conducteur est ouverte ??


Bon courage,
A + !

Merci pour ta réponse.
Le fusible non car c'est une panne intermittente, la je viens de la fermer et ça fonctionne. 
A l'époque où j'avais changé le relais oui j'avais testé le + et le -
Le problème est que c'est intermittent et donc encore moins évident à trouver 😏

Bonsoir,
depuis le temps que ça me trottait, je m'y suis mis ce matin !
j'ai repris le 12V sur le bouton des Warning, pour l'auto radio et pour la centralisation.
j'ai juste mis la masse et relié les fils de la centralisation sur les fils bleu et blanc qui n'ont permis de tester les moteurs de portes, coffre et trappe à essence.

quand on a un vrai 12V et une bonne masse, ça marche !!!
je vais enfin pouvoir fermer la voiture à distance !

A + !

Nickel

Bonjour,
je si trouvais les fils qui viennent de la target conducteur, je pourrais les brancher sur la nouvelle centrale, pour fermer ou ouvrir toutes les portes depuis l'intérieur.
Mais je peux le faire à la télécommande !


font chier tous ces fils verts sur la centrale d'origine !

A + !