Forum Technique dédié à la BMW E30 325 IX et E34 525 IX.
 
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 Présentation BMW 325 ix 1988

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Stéphan
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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mer 28 Mar - 9:12

Je trouve que ça avance plutôt bien, car tout cela prend un temps fou !
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Greg73



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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mer 28 Mar - 17:44

nicolas94 a écrit:
Salut,

Oui, dans le cas de la IX, ce n'est pas une mauvaise solution de déposer la caisse.
Quelqu'un l'a fait sur ce forum il y a quelques années, d'ailleurs, il était dans les alpes et je crois me souvenir qu'il s'appellait Greg...

Je suis en train de refaire le moteur + changement BV + BT, je galère bien comme il faut pour déposer l'ensemble BV+BT et pouvoir ensuite sortir le bas moteur en laissant le carter + pont avant en place.

Bon courage pour ta restau !

J'ai recherché les membres qui s'appelait " Greg " malheureusement dans ceux trouvé je n'ai pas vu de sujet concernant la pose d'une caisse de IX, si jamais tu as plus d'info pour que je puisse retrouver le sujet ?

Oui apparemment pour déposer la BV, il y a une vis bien caché et difficile d’accès sous la caisse...

Merci ! Oui il y a du boulot pour démonter une caisse de A à Z, mais le plus dure est de tout démonter correctement et de tout archiver pour rien perdre.. Pour mon cas je me suis fait plusieurs dossiers / fichiers excel où je détail le démontage (ce qui est cassé / rouillé / en bon état / manquant / photos ...)
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tintin38

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mer 28 Mar - 18:09

Tu t'y prends bien, j'espère pouvoir en faire de même un jour sur le touring
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Greg73

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mar 3 Avr - 20:52

Bonjour tout le monde,

Voici les news de ce week-end :






 
L’intérieur est quasiment complètement démonté, pas trop de nouvelles surprises. Un peu de rouille autour des fixations des sièges et ce « rond « sous les pieds derrière le conducteur.
Sinon j’avais déjà vu les trous pour le côté passager et concernant le côté conducteur c’est un peu moins attaqué.

Dans l’ensemble ça ce n’est pas trop mal passé le démontage.

Maintenant j’ai commencé la transmission mais pour le moment impossible de démonter l’arbre du côté du pont arrière… Les 4 écrous sont littéralement soudés par la rouille… Alors tous les soirs je mets du dégrippant on verra ce week-end, sinon je ne sais pas comment faire...

Voila pour les nouvelles Wink
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tintin38

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mar 3 Avr - 21:18

courage, la caisse a l'air plutôt saine,   pour l'arbre il y a le chalumeau ou les truc a induction si tu peu t'en faire prêter un
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gooffy

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mar 3 Avr - 22:51

En voyant tes premières photos je m'attendais à pire que ça cheers  Courage!
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mer 4 Avr - 1:37

Elle n'a en effet pas l'air si moche que cela ?!  banana

Pour les écrous soudés par la rouille : as-tu essayé de taper dessus avec un marteau pour ébranler toute la misère contenue dans les filetages ?

As-tu moyen d'avoir quelqu'un qui te prête une clé à choc à tout hasard ?
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Greg73

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mer 4 Avr - 18:59

Pour la caisse c'est vraiment les pieds avant et les fixations des suspensions arrières qui sont totalement bouffés par la rouille, le reste est moins attaqué oui mais de la à dire saine  affraid non quand même pas ^^



J'ai bien un décapeur thermique, il faudra que j'essaye en chauffant. Sinon la clef à choc j'en est une mais elle ne passe pas, on peut y passer qu'une clef plate voir à pipe, mais rien d'autre.

J'ai également essayé de taper un peu dessus, mais il n'y a pas beaucoup de place et on peut malheureusement pas taper comme on le souhaite..
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nicolas94

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Jeu 5 Avr - 21:02

Pour le décapeur thermique, attention quand même, le réservoir n'est pas loin.
Il me semble qu'il est en métal mais il n'est pas utile de prendre le moindre risque.
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Roadwolf

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Jeu 5 Avr - 23:59

Caisse plutôt en bon état, j'ai vu bien pire sur ma 318iS E30 1993. Et facile à réparer. Bon travail.
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Greg73

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Dim 8 Avr - 14:33

Concernant les écrous pour l'arbre de transmission c'est régler, le dégrippant à du aider.
Bon je n'ai pas encore sorti l'arbre car je n'avais pas le temps mais je suis sur la bonne voie ^^
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Nono
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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Dim 8 Avr - 15:04

fêtes
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Greg73

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Sam 14 Avr - 14:25

Bonjour,

Je suis entrain de regarder pour faire mon support de caisse, et je me pose une question.

Vous pensez que je peux me fixer sur ces 4 fixations ? Ca sera assez costaud pour supporter le poids de la caisse ? Ou je dois me fixer ailleurs ? par exemple sur les fixations des trains avant et arrière (mais c'est pas très pratique).



Sinon je ne vois pas où.. Merci d'avance
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gooffy

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Sam 14 Avr - 15:12

Oula je ne m'y aventurerais pas, c'est pour tenir des PC pas plus No
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tintin38

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Sam 14 Avr - 19:22

Faut fouiller sur le net pour voir comment les gens ont fait
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Sam 14 Avr - 23:15

Normalement, les fixations de PC av/ar sont au bout des longerons non ?
De toutes façons, il faut que tu vides ta caisse pour gagner un Max de poids .. ensuite elle ne pèsera plus grand chose, et ces 4 points devraient tenir pour la mettre au tourne broche.

Matte un peu là, pour info

http://teammp2.unblog.fr/le30-320i-a-mendez/
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Greg73

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Dim 15 Avr - 18:50

Stéphan a écrit:
Normalement, les fixations de PC av/ar sont au bout des longerons non ?
De toutes façons, il faut que tu vides ta caisse pour gagner un Max de poids .. ensuite elle ne pèsera plus grand chose, et ces 4 points devraient tenir pour la mettre au tourne broche.

Matte un peu là, pour info

http://teammp2.unblog.fr/le30-320i-a-mendez/
Au top le lien ! C'est exactement ça ! 

La caisse sera bien évidemment entièrement vidée, car je refait tout de A a Z.

Oui c'est bien ça, ça donne directement sur les longerons c'est pour cela je pense que ça peut tenir (preuve en image au final).

Merci pour le lien !
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Dim 15 Avr - 19:47

De rien !!
Il faut juste une bonne barre qui ne flambe pas, afin de solidariser FERMEMENT le longeron de droite, avec celui de gauche. (et ce, devant comme derrière) Ainsi, tu auras un bloc et tu ne travailleras pas sur un seul longeron, mais bien sur les deux.

Bon courage pour la suite.
Wink
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Greg73

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Dim 15 Avr - 20:07

Stéphan a écrit:
De rien !!
Il faut juste une bonne barre qui ne flambe pas, afin de solidariser FERMEMENT le longeron de droite, avec celui de gauche. (et ce, devant comme derrière) Ainsi, tu auras un bloc et tu ne travailleras pas sur un seul longeron, mais bien sur les deux.

Bon courage pour la suite.
Wink
Pas de soucis de ce côté la, depuis tout petit j'aide mon père qui à une boite de serrurerie / métallerie ^^ et je travail dans la conception/fabrication de machine automatique, alors niveau dimensionnement des châssis, ça va je me débrouille un peu :) 

Comme tu là dit le plus important c'est de solidariser l'ensemble, faudrait que je regarde sur internet si j'arrive à trouver une photo en usine lors du montage, ils doivent bien les fixer quelques part (si ce n'est pas les longerons)

Merci ! J’espère avoir fini le démontage, et mettre la caisse sur le châssis pivot avant juin !
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Dim 15 Avr - 20:12

Oui, ben là .. du coup, tu es bien plus compétent et outillé que moi ! lol!

Je ne sais pas s'il est possible d’emmancher un tube dans les longerons, car ils ont creux, non ?? Si c'est faisable, alors c'est une histoire qui va se régler les deux doigts dans le nez !
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GDE

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Lun 16 Avr - 7:14

Greg73 a écrit:


je travail dans la conception/fabrication de machine automatique.

Dits nous en plus... tu bosses ou ?
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Greg73

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mar 17 Avr - 21:34

J'ai démonté justement les pièces qui vont dans les longerons car je ne savais pas comment c'était foutu dedans et oui ça s'avère plus compliqué que prévu (quoi que), disons que je me suis pas encore penché sur le sujet ^^
L'intérieur est ni rond; ni carré; ni rectangulaire^^

Je bosse dans une boite qui fabrique des machines automatiques de suremballage de charges palettisées. En gros tout les produits sur palettes, ils faut les emballer pour le transport, et bien on fabrique les machines qui les emballages, sur les plus performantes on tourne dans les 180-200 palettes/heures.

Pour un ordre d'idée, en moyenne les machines fond 5-6 mètres de haut, pour 3-4 de large/long.
Dedans on a principalement de la mécanique pneumatique et électrique (très peu d’hydraulique). 

https://www.youtube.com/watch?v=g8FNsS4vFRY

Une vidéo sur youtube, là on est sur une technologie de film rétractable (il en existe 2 : étirable et rétractable), on vient déposer une housse autour de la charge et ensuite on chauffe (au gaz principalement, certains électrique) pour rétracter la housse sur le produit et garantir un bon maintien de celui-ci.

Voila ^^, donc pour ma part je suis dans le bureau d'étude qui conçoit les machines, soit dimensionner des moteurs, des transmissions, des châssis, des calculs de cadence (donc de vitesse), imaginer (je fait pas mal de développement) de nouveau processus / fonctionnement .. etc 

Je sais pas si c'est très clairs ou pas mais j'ai essayé d'expliquer au plus court et avec le plus d'infos possible Wink
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tomasi84

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mar 17 Avr - 23:22

C'est toujours hyper intéressant de savoir/comprendre le metier des autres, car on est souvent cloisonné sur son propre environnement de travail ! Il y a certains métiers que l'on conceptualise, d'autres, comme le tiens, moins !

Donc merci pour ce descriptif  Wink
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GDE

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mer 18 Avr - 7:31

Merci pour tes précisions, c'est plutôt clair, pour ma part je bosse aussi en BE (d'ou ma question Wink) Je suis chez JTEKT en conception de DA pour voiture plus particulièrement je m'occupe des biellettes de direction.
C'est toujours intéressant de savoir ce que les autre font  Wink avec tes compétences tu vas pouvoir faire un covering a ta e30  lol! clap
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Nono
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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mer 18 Avr - 7:52

lol!
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mer 18 Avr - 8:43

Les explications sont claires : merci pour cela. Wink
Pour le covering .. il y a encore deux trois bricoles à fignoler, mais ça va le faire. Razz Razz Razz
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Greg73

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Jeu 19 Avr - 12:43

Vive les BEM !  cheers

je commence le covering semaine pro mdr 
En parlant de covering, personnellement j'en est déjà posé (moto et voiture) et c'est vraiment la merde pour avoir un rendu parfait ^^, je sais pas si il y a des adeptes du covering ici ?

Tout comme l'hydro-peinture, déjà essayé aussi mais pour le coup c'est vraiment complexe.. Je préfère ma bonne vieille cabine et mon pistolet lol!
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325iXav

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Jeu 19 Avr - 22:36

à mon avis, ça doit etre possible, j'aimerais faire pareil avec les sièges récaros
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Greg73

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mar 24 Avr - 18:30

Salut !

j'ai pas trop bossé sur la BM en ce moment mais j'ai conçu mon système de pivot pour la caisse :



Je me suis inspiré du lien au-dessus. 

J'ai rajouté un système de blocage, comme ça je peut bloquer la caisse dans plusieurs positions.
Pour la liaison pivot rien de plus simple qu'un tube rond dans un tube rond ^^, 2/3 pièces en découpe laser pour pas m'embêter pour le positionnement et principalement du tube carré de 50mm.
Montage sur roulette et l'entraxe est réglable, peut être qu'un jour il me servira pour une autre caisse ^^
et l'ensemble est complètement démontable, soit un bon gain de place pour le rangement ^^

J'ai commandé mes pièces, normalement je vais le fabriquer la semaine qui est férié en mai.

A bientôt Wink !


EDIT :


J'ai modélisé (rapidement) une caisse de E30 et juste pour le délire je vais l'imprimer en 3D en miniature (j'ai une imprimante 3D chez moi) ^^. Je vous posterai une photo ce week-end.


Dernière édition par Greg73 le Mar 24 Avr - 23:05, édité 1 fois
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globoseb

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mar 24 Avr - 18:58

cheers cheers cheers
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Roadwolf

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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mer 25 Avr - 1:31

Hello, superbes dessins techniques, c'est chouette, il faut encore améliorer personnellement, AMHA , je rajouterais un renfort perpendiculaire à la barre rouge horizontale, avec également une barre oblique soudée à la barre verticale. Parce que la voiture risque de flotter un peu avec ses deux seuls fixations aux 2 barres grises horizontales longitudinales.
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Nono
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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   Mer 25 Avr - 7:59

Tu ne fais pas les choses à moitié !  drunken
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MessageSujet: Re: Présentation BMW 325 ix 1988   

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