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 Un drômois en herbe

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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Mar 9 Aoû - 20:49

Merci Steph. :)
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Roadwolf



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Mer 10 Aoû - 7:09

Bienvenue Jej1603.

Belle couleur ! Vmotard

Je vais te surprendre, mais sans vouloir blaguer, si tu ne l'as pas déjà fait, je vais te conseiller de retirer la moquette grise et d'enlever l'épaisse mousse jaune qui isole du châssis... C'est une méchante éponge à eau et un entretient de rouille est absolument utile. Il suffit d'enlever la console centrale et les 2 fauteuils avants. Tu saurais étonné  Wink
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Steph
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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Mer 10 Aoû - 15:09

Personnellement je ne ferai pas ça (enlever la mousse)
Pour avoir démonter pas mal de e30, il n'y a aucune raison qu'il y ait de l'eau à cet endroit.
En tous cas ce n'est certainement pas la mousse qui va faire que la rouille arrive. Ça peut entretenir oui ou accélèrer le phénomène mais de toutes façon s'il y a de l'eau ici tu as un vrai problème.
La mousse a une fonction acoustique qui est réelle et en plus elle a la forme correcte pour avoir une moquette bien plate, contrairement au plancher et gaines de ventilation.
Je dis ça car j'avais justement enlevé cette mousse sur une caisse et je l'avais regrette apres Wink
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Roadwolf

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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Mer 10 Aoû - 18:32

Tout à fait, c'est juste. Je voulais juste dire de l'enlever pour entretenir la rouille du châssis et faire presser la mousse avec des gants ou à mains nues, comme l'éponge de cuisine après avoir fait la vaisselle, pour extraire l'eau. Ensuite observer avec un pistolet d'eau sur la carrosserie ou en jour de pluie, observer les infiltrations d'eau à l'intérieur pour voir où il faut reboucher, car les caoutchoucs ont une vie limitée et rétrécissent avec le temps... 
Bien tremper, beaucoup beaucoup d'eau sur le toit avec un pistolet d'eau sur le toit et pas un karcher qui est trop agressif pour les étanchéités et la peinture/vernis).
Donc prévoir du silicone de rebouchage. Apres tout ça, il faut évidement remonter la mousse jaune de moquette. (Et ne surtout pas la fumer, la moquette Razz )


Dernière édition par Roadwolf le Jeu 11 Aoû - 1:19, édité 1 fois
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325iXav

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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Mer 10 Aoû - 21:02

Joli Touring par la !!

Il y a du boulot !!! Courage !!
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tintin38

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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Jeu 11 Aoû - 23:55

au cas où tu trouves un interrieur ou un siege conducteur, je veux bien ton siege actuel, j'ai besoin de l’ossature
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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Ven 12 Aoû - 23:51

Roadwolf : Je ne l'ai pas enlevée pour le moment. Elle était bien mouillé effectivement. Je souhaite la garder mais déterminer la cause si elle s'imbibe à nouveau. 

tintin38 : c'est noté, je recherche effectivement un intérieur qui ne se bascule pas. 

J'ai avancé encore un peu aujourd'hui, j'ai enlevé l'alarme. Ça devait être une alarme discount car il y avait un seul capteur, la centrale était alimentée via un pontage sur l'horloge et la buzzer dans la boite à gant. 

J'ai remis en place le bas de caisse avec les clips adéquats.

Puis je me suis occupé du barillet coté passager pour n'utiliser plus qu'une clef. Avant de le remonter j'ai passé un coup de décaper thermique pour qu'il retrouve sa couleur noire. Puis je l'ai remonté en bloquant le barillet avec un serre joint, puis je tiens avec une tige en métal le support du contacteur de centralisation par un trou de la porte et je pousse l'agrafe avec une pince multiprise en glissant mon bras entre la couronne du mécanisme de lève vitre.










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tintin38

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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Sam 13 Aoû - 7:23

j'avais pas fais gaffe que cetait un siege de coupé, mais bon ca dépend, si ton prix est gentil ca fera l'affaire je pense
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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Jeu 18 Aoû - 22:30

Une 325ix au musée BMW de Munich.

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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Mer 7 Sep - 22:03

Changement du pare choc, j'ai remis la baguette le long du toit. J'ai également racheté une boite à air d'origine avec un filtre neuf. Ca tourne mieux :)
J'ai changé aussi le contacteur de ma centralisation coté conducteur. Je peux ouvrir et fermer maintenant ^^
Je suis en train de remettre un essai glace arrière mais il fonctionne pas il n'y a pas de courant au connecteur. J'ai remis une pompe de lave glace mais le tuyau est percé au niveau du hayon. Vous savez pas où je peux en trouver un similaire? J'ai cherché vers chez moi mais je n'ai rien trouvé.


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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Mar 13 Sep - 10:39

Je continue avec la courroie de distribution, son galet tendeur et les courroies accessoires.
J'ai aussi détordu la face avant pour pouvoir remettre la grille devant le radiateur d'huile.
Pour la suite vidange moteur et filtre et réglages des culbuteurs.






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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Lun 10 Oct - 22:27

Hello,
J'avance pas beaucoup en ce moment et le peu de temps que j'ai je m'occupe du moteur de ma golf. J'ai quand même réussi à dégoté un cache bagage! Pas si facile à trouver.

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tibo031

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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Jeu 13 Oct - 17:42

sympa le cache bagage Wink
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Roadwolf

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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Jeu 13 Oct - 18:55

Faites gaffe aux deux extrémités des enrouleurs, les passionnés. La version simple est en plastique et la version avec l'enrouleur de la grille intégrée a les 2 extrémités en zamac qui peut rompre sans passer par l'étape d'élasticité propre aux aciers courants comme la tôlerie en métal ou en aluminium. Donc prudence, c'est fragile
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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Lun 14 Nov - 19:24

Ce weekend j'ai fait deux trois bricoles.
Vidange moteur et vidange de la boite de transfert. J'ai aussi changé mon pot avec tous les silentblocs et les supports.
Puis j'ai fait valence toulouse pour retourner travailler et là deux fois la voiture s'est arrêtée sur l'autoroute sans prévenir. Impossible de redémarré tout de suite. Au bout de 5-10 minutes la voiture redémarre... Je ne sais pas d'où peut venir le problème. En plus de ça, je pense que ma jauge à carburant est fausse. Lorsque je suis en réserve (après 400km) il doit me rester du carburant. J'ai aussi un problème sur mon compteur puisque lorsque je roule à 130 je suis en réalité seulement à 108 au GPS. Il va falloir que je règle tout ça. Si vous avez des pistes je suis preneur.
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Joebar
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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Lun 14 Nov - 20:20

Pour ton compteur , ta quel taille de pneus ?
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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Lun 14 Nov - 20:21

Je suis en 195/60/14.
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gooffy

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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Lun 14 Nov - 20:45

La monte d'origine est en 195/65 R14

Si le compteur a été changé, la clé de codage dessus correspond peut être à un moteur 4 cylindres essence ou diesel ?  scratch
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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Lun 14 Nov - 20:47

Oui je sais que je n'ai pas la monte d'origine, le fait qu'il y ait 20km/h d'écart me parait beaucoup seulement à cause du diamètre des roues.
Pour le compteur aucune idée..
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gooffy

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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Lun 14 Nov - 20:50

Pour vérifier il faut le démonter et aller voir sur l'ETK si la référence correspond bien

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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Lun 14 Nov - 20:52

Ok je prends note. Merci pour l'information :)
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Antho63

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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Lun 14 Nov - 20:53

jej1603 a écrit:
Oui je sais que je n'ai pas la monte d'origine, le fait qu'il y ait 20km/h d'écart me parait beaucoup seulement à cause du diamètre des roues.
Pour le compteur aucune idée..


Entre ma monte hiver en 14 et mes bbs en 15 , j'ai +/- 10 km/h de différence a 90.
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gooffy

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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Lun 14 Nov - 20:56

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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Mar 22 Nov - 20:24

Bon, j'ai pas eu le temps d'investiguer parce que la nuit vient tôt. 
Aujourd'hui la voiture s'est arrêtée trois fois en roulant et a refusé de démarrer deux fois mais au bout de 5 minutes c'était reparti. Je pencherai bien vers le boitier d'allumage.. Mais comment en être sur? A part voir si il y a des étincelles quand elle ne démarre pas?
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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Dim 27 Nov - 19:34

Salut,

J'ai vérifié la référence du compteur. Ca correspond bien à un 6 cylindres. Autre chose que j'avais remarqué, quand je coupe le moteur l'aiguille u compte tour descend bien à 0 mais lorsque je coupe le contact elle remonte.. Je vais bientôt investiguer ce problème. 



J'ai démonté mes phares aussi parce que j'éclairé le ciel.. Toutes les clips des vis de réglages sont cassées. Je vais les commander pour pouvoir les changer. 



Je lui ai crevé un oeil Vmotard



J'ai réglé le jeu aux soupapes. Il faudra que je redémonte le cache culbuteur pour le brosser et changer le joint (car je n'avais pas ce qu'il fallait).

Concernant mon problème de moteur qui s'arrête, j'ai remarqué que la prise qui est sur le papillon des gaz était débranchée. On verra si le problème est résolu cette semaine en roulant.

Enfin, ma jauge à essence je fonctionne pas bien car elle indique des niveaux différents lorsqu'on met et on éteint le contact.
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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Dim 4 Déc - 20:47

Merci Type17 pour ton retour.

J'ai changé les rotules des phares.





Changement de la gaine des fils de bougie. C'est bizarre la nouvelle a 8 sorties..?!



J'avais de l'eau qui rentrait dans le coffre d'un coté. C'était à cause du joint de l'aération. J'ai changé celui de autre coté au passage. 

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Roadwolf

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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Lun 5 Déc - 7:02

Très bien , ça persévère  Wink

Mais ton aile ARR. G. fout les boules, tu peux la traiter RESTOM 2030 et repeindre ?
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fabien-911
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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Lun 5 Déc - 21:20

Pareil j'ai 8 sorties sur ma gaine à fils de bougies.
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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Mar 6 Déc - 23:00

Merci fabien-911 pour ton retour.


Pour l'aile arrière, je l'ai détordu de l'intérieur donc c'est tout ondulé.. Il faudrait que je ponce pour enlever la rouille et protéger ce qu'il reste comme métal.
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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Sam 10 Déc - 16:34

Démontage du ciel de toit. Pas de difficultés particulières. On enlève les poignées, les pare soleil et les cache des montants au niveau des ceintures et on enlève une partie des joints de portes qui maintienne les cotés du ciel de toit. Enfin on tire délicatement vers l'arrière.



On peut voir les pattes qui permettent de le maintenir.





J'ai une antenne a l'arrière sur le toit. Je pense que c'était pour brancher un téléphone. J'ai tiré le fil qui d'ailleurs été déjà coupé dans le tableau de bord et je suis remonté jusqu'à l'antenne. Je vais la laisser pour ne pas que ça fuit mais je pense couper le câble.



Mon essuie glace arrière ne fonctionnait pas. J'ai découvert qu'une fiche était débranchée dans la contre aile. J'ai branché et ça marche de nouveau. Je suis hyper content car je me voyais déjà à suivre le fil et à faire continuité avec le voltmètre un peu partout.



J'ai découvert ce boitié aussi dans la contre aile. Il doit envoyé des informations au contrôle panel qui est à l'avant du ciel de toit.

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jej1603



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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Dim 11 Déc - 19:17

Jai frotté avec ma main pour enlever toute la mousse, puis après j'ai poncé pour enlever toute la colle. J'y ai passé 3h.

Avant.



Après avoir enlevé la mousse.



Après avoir poncé.

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fabien-911
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MessageSujet: Re: Un drômois en herbe   Dim 11 Déc - 20:29

Méfie toi de ta prise débranché : si elle était débranchée peut etre qu'elle occasionnant un court circuit.
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Un drômois en herbe
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