Bonjour à tous, nouveau proprio d'un touring

Bonjour à tous, 

Je me présente, Benoit 28 ans, je suis de Montpellier.
Je suis un sacré passionné de de véhicule en tous genres, et surtout de nos chères BM. J'ai une E24 pour collection et j'ai dernièrement acheté une 325 ix touring.
De décembre 1988 154.000km, c'est une allemande donc version cat.
Gris métal, bon état général, après vérification sur le pont il n'a pas l'air d'être atteint par la rouille.
Elle est actuellement au garage pour une révision générale (vidange de tous les fluides + filtres) et changement de la distribution (par précaution)

Il lui faut faire un petit rafraîchissement carrosserie (gros lavage, dé-goudronnage, polissage lustrage). J'ai fais repeindre le toit car le vernis commençait a claquer, et le capot car il y avait beaucoup d'impact de gravier).

A la fin du mois je vais faire sabler + peinture des 4 jantes.
Le seul "hik" c'est les sièges avants qui ne sont pas d'origines mais d'époques (deux récaro en cuir) donc ça dénote avec le reste.

Je n'ai pas encore fais beaucoup de photos.
Certains ici la connaissent peut-être déjà...



Après lavage partie moteur.

 Welcome  

Bienvenue à bord

Salut et bienvenue Benoît
Dit nous en plus sur ton touring qui a l'air en bon état. Options, frais fait dessus, etc... ?
Oui, peut être que l'ont le connaît. Tout dépend d'où il viens de si l'ancien proprio ta parler du forum.

Salut Benoît

Bienvenu à toi et ton touring

Hello et bienvenue à toi et ton IX, voisin !

Accueil sympathique comme sur l'autre forum sur lequel je suis serie6.com ! :)

Pour les options :
Toit ouvrant manuel 
Jantes rayons croisés
Omission du sigle
Tapis velours (me manque celui conducteur)
Triangle et trousse secours (encore présent)
Chauffage sièges avants (qui du coup ne fonctionne pas car plus sièges d'origines)
Appuis tête arrière
Projecteur avec lavage intensif
Température extérieur (j'ai pas trouvé ou elle était ?)
Radio BMW professional
Antenne de toit
Coffret cassettes
Volant M cuir

Voila pour le recopiage parfait de la liste BMW ^^

Je suis le 4ème proprio l'entretient était bien suivi.

Les frais dessus qui sont récents, depuis 2011:
Émetteur/récepteur d'embrayage 109.000 
Maître cylindre de frein 117.000
Visco coupleur 125.000
Rotule direction, triangles, biellettes, soufflets, géo + para 136.000
Pompe essence 138.000
Amorto arr (qui la rabaisse et que je n'aime pas vous verrez les photos) 142.000
Bougies + fil de bougies 150.000

J'ai mis les trucs importants, pas parlé de la distri ni des disques plaquettes car c'est du classique.

Il vient du Puy en Velais mais le proprio ne m'a pas parlé du forum donc c'était au cas ou..

J'ai commencé à regarder le forum, y'en à des vraiment belles et d'autres qui vont le devenir, bravo 

stéphan a écrit:

Hello et bienvenue à toi et ton IX, voisin ! 

Tu es d'ou ?

Bienvenu!

Bienvenue à toi noitbeu et à ton ix qui a l'air en très bon état 

bonjour et bienvenue


concernant ta hauteur de caisse à l'arrière, les amortisseurs n'y sont pour rien

c’est soit tes ressorts ou les semelles des ressorts

A quelques kilomètres près, je suis Nîmois.

Sur les Tourings Ix, il faut bien avoir à l'esprit que l'aile arrière passe plus près du pneu que l'aile avant !
Pourtant, si l'on mesure la hauteur de caisse sur un sol plat : la hauteur reste la même partout.

+1 avec globoseb : tes amortos n'y sont pour rien.

Ne les écoutes pas  .
Tu as acheter une tripes, du coup va falloir nous la vendre pour pièces












Je pense aussi aux semelles ou ressort fatiguer.

Si les amortos y sont pour rien alors je retire mon accusation..

Mais je trouve ça un peu moche, je vous prendrez une photos mais on dirait qu'elle est chargée sauf qu'elle est vide   (je vais regarder d'autre touring du forum)

Nimes c'est à coté, d'ailleurs vendredi je suis à Ledenon pour voir le tour auto

Ah ah ah ah bien vu micottis ! 

Je demanderais au garagiste quand je vais la récup de ce qu'il en pense et voir si ça confirme vos dires éclairés

C'était également le cas pour la mienne et c'est toujours le cas sur la familiale récente e91 même si le côté "j'ai 3 cadavres dans le coffre" est moins marqué que sur la e30 !

Ce doit être une spécificité des touring 4RM chez BMW