Forum Technique dédié à la BMW E30 325 IX et E34 525 IX.
 
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 Hello !

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micottis
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MessageSujet: Re: Hello !   Lun 21 Déc - 13:28

Ce n'est pas une bouatoto, mais il est propre. Par contre c'est cher, surtout qu'il a encore les jantes en millimètre avec les super pneus TDX.
Donc, 4 jantes et pneus à prévoir en plus de l'achat ou bien à déduire. Car les TDX coûtent la peau des co..ll..es et tout ce qu'il y a autour.

http://www.leboncoin.fr/voitures/786740819.htm?ca=22_s
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Hello !   Lun 21 Déc - 13:58

Je vais finir par avoir une auto qui vaut 3 sous, moi ?

Parce que je n'ai pas suivi le prix des Tourings Ix E30 depuis quelques mois, mais ils n'atteignaient pas les 10k€ en Janvier/Fevrier dernier ? scratch
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olobvb



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MessageSujet: Re: Hello !   Lun 21 Déc - 14:02

Sinon je relaie ici des liens diffuses sur un autre fofo qui parlait du prix des 325ix...ca laisse perplexe...voir l'annonce 2 magnifique exemplaire selon moi

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=217379880&scopeId=C&isSearchRequest=true&zipcode=&colors=GREEN&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&makeModelVariant1.makeId=3500&pageNumber=10

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213057788&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&zipcode=&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.modelDescription=ix&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216470549&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&zipcode=&isSearchRequest=true&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.modelDescription=ix&pageNumber=2
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tintin38

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MessageSujet: Re: Hello !   Lun 21 Déc - 18:09

Oula mais mon tas de rouille vaut au moins 5 voir 6k€

Sérieusement les prix deviennent n'importe quoi comme pour les 205 gti et autres voiture des années 80
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Hello !   Lun 21 Déc - 18:41

Oui bon Tintin .. en même temps, vu la dentelle apparente au niveau du châssis de ton Touring, le tien est à reconstruire !
Mais si un jour tu décides de t'y pencher dessus : oui, il prendra de la valeur sans soucis. Wink
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gooffy

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MessageSujet: Re: Hello !   Lun 21 Déc - 20:39

Stéphan a écrit:
Je vais finir par avoir une auto qui vaut 3 sous, moi ?

C'est une question ? alors je te réponds lol! 
L'est trop tunée ta chiotte, à part les jackys personne n'en voudra Razz
clap
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micottis
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MessageSujet: Re: Hello !   Lun 21 Déc - 20:46

Roooo l'autre..... la pas mal aux co...lles de dire ça. 
Surtout en roulant avec une e36 avec des pares chocs Alpina sur une auto qui ne l'ai pas. Et même pire, qui ose mettre des jantes a gros deport sur sa " Matching Number "  lol!

clap clap
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Stéphan
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Localisation : Arrete tes conneries Juju ?!
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MessageSujet: Re: Hello !   Lun 21 Déc - 20:50

Étant donné que je l'ai faite "bidouillée" comme JE la voulais : elle n'est absolument pas à vendre.. surtout que je n'ai pas encore fait UN kilomètre !? Razz
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Gzser



Nombre de messages : 13
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 18/12/2015

MessageSujet: Re: Hello !   Lun 21 Déc - 21:28

Celle à 12.500 là en Allemagne, miam !

Mais 12.500 ouais, ah ah. Ils sont encore plus fous en Allemagne.
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Roadwolf

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Date d'inscription : 06/03/2014

MessageSujet: Re: Hello !   Mar 22 Déc - 5:19

Salut Gzer, 

comme tu le sais surement, le truc classique, c'est d'aller les voir. 

Et se pencher sous la voiture pour vérifier comment leur châssis a vieillit : chocs ? rouilles ? échappement branlant ? tubes d'essences et de freins en quel état ?

Là, voir les éventuelles rouilles sur le plancher au niveau des pédales du conducteur et côté passager (HYPER important à vérifier car l'eau rentre dedans et après comment ça sèche sinon de faire rouiller sous le tapis (vécu-réparé)); 
rouilles fréquentes dans les 2 bacs de coffres, gauche et droit (généralement pourris à côté de l'échappement...) ; 


Ensuite dans le compartiment moteur, voir les caches de la courroie de distribution, constater l'état des vis, pour voir si elle n'aurait pas été bidouillée comme j'en ai vu chez quelques connaissances qui l'ont regretté.

Il faut savoir que les triangles avant valent à eux seuls plus de 700 euros et on ne les trouve normalement pas ailleurs que chez BMW contrairement aux triangles de suspensions des propulsions... Donc vérifier l'état des triangles quand tu regardes son contrôle technique, ça peut déjà soulager le porte-feuille.


Et enfin, pour le pr-ix, prend un botin téléphonique avec toi, ça ne laisse pas de trace et négocie le prix d'un bon tier ou moitié.
En général, après deux-trois coups, il se ressaisit et il va mieux  poele       lol!
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Gzser



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MessageSujet: Re: Hello !   Mar 22 Déc - 7:30

Merci pour les infos !
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Hello !
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