Présentation, un nouveau qui recherche une 325 ix

Bonjour à toutes et tous,
Je suis un jeune retraité de 60ans professionnellement issus du monde de l'aéronautique...de fait un peu...rigoureux, certains diront maniaque mais j'essaie d'en éliminer l'aspect négatif ;-)
Très hétéroclite en collection, je recherche à l'heure actuelle une berline E30 325 ix en boîte automatique pour le jour, le plus lointain possible, où vu l'âge je ne sauré plus me plier dans une Porsche ou m'introduire dans une petite pointe course des années 30 par exemple.
Connaissant ce modèle qui vous passionne pour avoir depuis plus de 30ans côtoyer un voisin devenu un ami qui plus est travaille chez BMW comme carrossier tôlier (un artiste!), je sais que malgré le fait que c'est une berline, j'en éprouverez du plaisir de conduite ainsi qu'une automobile plus que fiable.
Je n'oublie pas non plus qu'en version manuelle, Marc Timmers a gagné les Legend Boucles de Spa en 1996 à bord de cette voiture devant une Audi Quattro pilotée par J-P Van de Wauver . Une course effectuée sur une épaisse couche de neige et de glace. Je précise que seul les pneus neiges non-cloutés étaient autorisés.
L'Audi en question j'ai le plaisir depuis plusieurs années d'en être devenus le copilote navigateur en rallye historique mais aux mains d'un autre pilote que Van de.
Une précision je suis belge, mais ce n'est pas contagieux ;-).
Dans un premier temps je voudrais faire appel à votre expertise pour me renseigner sur le juste prix (une fourchette) d'une telle acquisition. J'en ai trouvé une en Belgique venant d'Autriche moins de 100.000kms entretenue chez BMW.
C'est une berline 4 portes 325ix en boîte automatique avec pas-mal d'options: intérieure cuir, 4 vitres électriques, noir métallique, jantes BBS, air conditionné, rétros électriques, direction assistée, ordinateur de bord, verrouillage central, etc... et dans un excellent état.

Merci pour votre collaboration, et je vous souhaite à toutes et tous une excellent année 2015, au plaisir de se croiser sur la route!

Christian

bienvenu a toi

le prix d'une ix sera surtout fonction de la presence ou non de rouille et du suivie de l'entretien

ca peu aller du simple au double

mais vu que tu recherches un modèle pas très convoité ( boite auto et berline) tu devrais trouvé un joli model pour un prix correct

Bonjour et Bienvenue !

On ne peut pas faire une cotation d'une voiture à distance et pour cause, nous ne l'avons pas en face et même avec des photos !
Le mieux que vous allez voir la voiture ? Si vous n'êtes pas expert en mécanique, faites vous accompagner.
Ensuite à vous de vous entendre avec le vendeur sur le prix que vous pouvez mettre ?
Vous devez vérifier les points comme les points de rouille, l'entretien, les fuites d'huiles etc.

Ce n'est qu'un avis, 9500€ semble cher pour une berline automatique, honnêtement on en trouve pour moins de 3000€ en France.
A supposer qu'il faille faire des grosses réparations, on ne devrait pas dépasser un coût total de 3000€ de réparation si je me base sur les coûts que les membres de ce forum ont l'habitude d'évoquer.

Mon dernier mot, il faut tout de même aller voir la voiture et négocier.

Salut Christian 

Comme dit plus haut, 5000EUR c'est le prix en France d'une très belle berline en boite manuelle et peu kilométrée. Si de belles options sont présentes on peut approcher des 6000EUR. Les BVA en France ne sont pas aimées et c'est facile 1000EUR de moins qu'une BVM.

Bon courage et bonne chance pour dégoter la perle rare !

Salut Christian et bienvenue a toi et ta futur bouatoto.
En prenant le temps, il y a moyen d'en trouver des belles.

Hello et bienvenue ici !

Une Ix boitoto en France à plus de 3000€, il faut qu'elle soit vraiment intéressante pour qu'elle se vende car chez nous ce ne sont pas des autos recherchées ... Peut-être à tord, mais c'est comme ça !
Il y a deux types de Bva : y a t-il un bouton rotatif devant le frein à main avec S/E/1/2/3 ?

Bienvenue!
9500€ une e30 iX...c'est plus qu'abusé je trouve!
À moins d'avoir LA 325iX Baur toutes options de 50Mkms suivi chez BM avec tout les tampons de tout ...enfin bref surtout une Berline Automatique  moins prisée...
D'autant que certaines "options" que tu cite n'en sont pas mais sont des équipements de série:

Les rétros électriques , direction assistée, verrouillage centralisé, antibrouillards avant, vitres électriques avant, Check Control ("ordinateur plafonnier")...étaient en France des équipements de série.

Et pour la corrosion, elle ne se voit pas forcément aux premiers coups d'oeil...je sais de quoi je parle...

Bonjour à Tous,
Un grand merci à tous pour vos commentaires avisés.
C'est bien l'idée que je m'en faisais! Je vais la voir à 1500hr avec mon ami carrossier, ensuite si la belle est comme le vendeur l'annonce je ferais une offre.
Il est certain, et je parle en connaissance de cause également, il vaut mieux mettre un peu plus cher pour une voiture dans sa configuration d'origine, entretenue en concession officielle, peu kilométrée, bonne état mécanique et surtout de carrosserie ( le poste le plus onéreux).
Pour l'anecdote, ma Porsche achetée il y a deux ans avait 24500 kms réel entretenue en concession toutes les preuves à l'appui... au contrôle technique j'ai du repasser une visite afin de montrer le dossier factures car il pensait à une magouille, elle paraissait sortir d'un show room sous toute les coutures!
Merci pour vos conseils techniques entre autre le bouton rotatif devant le frein à main .
Pour ce qui est des options vous avez raison mais chaque pays( importateur) à ses "manies" et pour la France les voitures allemandes sont en général plus richement équipée à l'origine. J'en ai eu la preuve avec ma Porsche achetée chez vous... et moins cher également que sur notre marché.
Encore merci, bon dimanche et à très bientôt, cordialement,
Christian

Salut et bienvenu,

Pareil que mes copains : je ne pense pas qu'une IX, quelque soit sa configuration, ne vale 9500€. A moins d'une Baur qui sort de restauration...

bienvenu

tu as quoi comme porsche ,j'ai eu  2 944 dont une turbo ,c'est vraiment des bonnes auto

Bonjour à tous,
Petit compte-rendu de ma visite de dimanche dernier.
Voiture en état de carrosserie presque exceptionnel, peinture d'origine, pas accidentée, un seul mini éclat sur pointe de capot, corrosion dessus-dessous-dedans ZERO (mon ami carrossier m'accompagnait), mécaniquement entretenue chez BMW avec carnet (plus les deux dernières années pas trop bien soignée), MAIS l'intérieur pour mes critères pas propre.
Le vendeur n'avait même pas nettoyé ou ramassé ce qui trainait à gauche ou à droite, cuir pas bien entretenu, sièges type confort (bof), ET trous de fixation dans le tableau de bord pour fixation d'un GPS + trous pour le support de GSM (pourquoi pas!). Un vendeur certain qu'il détient une perle et que les collectionneurs vont se presser à sa porte sans discuter le prix (l'annonce a été placée en juin 2014...)!
Vous aurez compris que je m'en suis retourné sans acheter, la belle ne rentrant pas dans mes critères d'achat... je prends mon temps.
Pour répondre à Pipelette, il y avait le bouton de sélection...! merci pour l'info!
A Philou 09, c'est une 944S (190ch) avec à l'heure actuel 31000Kms réels, je posterais à l'occasion une photo.

A bientôt sur le forum, cordialement,
Christian

Hello,

Dommage pour cette fois, mais à ce prix fallait pas exagérer !!

As-tu orienté tes recherches dans plusieurs pays de l'UE ? je pense surtout à l'allemagne/suisse ?

Oui mais pas la Suisse car hors CEE, en Belgique on ce fait plombé en taxes: importation + TVA