Bonjour à tous !
Je m'appelle Luc Bastien, j'ai 20 ans et je viens de Chimay (là où on fabrique de la bonne trappiste pour les connaisseurs) !
Je suis possesseur d'une IX depuis un peu moins d'un an ! J'étudie à Mons en bachelier Automobile ! Je la restaure en utilisant les connaissances acquises à l'école mais aussi avec l'aide de mon père lorsque je suis bloqué pour certaines pièces !
Ma IX est presque terminée, je suis en train d'y mettre les touches finales avant qu'elle ne parte pour la carrosserie au mois d'octobre :)
Ce qui a été fait dessus jusqu'à présent:
-Déculasser + planer la culasse
-Roder les soupapes
-Changer les 2 injecteurs HS
-Nouveau kit de joint + pompe à eau, thermostat, les filtres, ..
-Nouvelle pompe à essence
-Nouveau boitier électronique (celui ci avait sans doute pris l'humidité car la voiture est restée lgtps dehors par tout les temps!)
-Nouvelles ailes
A vrai dire je ne sais tjs pas comment elle a démarré^^ Avec mon boitier d'origine elle ne prenait pas même en mettant la pompe à essence en direct sur la batterie !
J'ai essayé avec un autre boitier elle ne démarrait tjs pas sauf lorsque je mettais la pompe en direct sur la batterie !
J'ai vérifié toutes les continuités entre les relais, le nouveau boitier, injecteurs etc
Puis j'ai nettoyé pas mal de connections elec' et là soudainement elle a pris ! (Ouf!!)
Elle roule donc maintenant mais j'ai encore quelques petits soucis niveau de l'ABS, ma jauge de température et d'essence ainsi que compteur vitesse et le moteur tourne pas terrible à froid.. C'est pour ça que je suis venu chercher un peu d'aide ici pour ces petites pannes !
J'essaie de mettre quelques photos mais je ne trouve pas comment faire, si qqun pouvait m'aider !
Merci à tous !
A très vite !
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Ven 5 Sep - 10:17
