Forum Technique dédié à la BMW E30 325 IX et E34 525 IX.
 
AccueilAccueil  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  

Partagez | 
 

 Une de plus...

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivant
AuteurMessage
tintin38



Nombre de messages : 5482
Date d'inscription : 03/04/2007

MessageSujet: Re: Une de plus...   Lun 2 Mai - 22:42

Ouep j'espère que mon prochain chantier ce passera aussi bien mais je me fais pas trop d'illusions
Revenir en haut Aller en bas
nono38
Admin


Nombre de messages : 19371
Date d'inscription : 19/02/2007

MessageSujet: Re: Une de plus...   Mar 3 Mai - 9:15

Avant tu pouvais remplacer les joints à l'intérieur, maintenant on jette tout et on achète Rolling Eyes

Elle claque au soleil ta titine !  drunken
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Mar 3 Mai - 12:21

Je crois que le kit de joints se vend chez BMW mais franchement pas envie de me faire chier pour économiser quelques euros  Embarassed
Revenir en haut Aller en bas
nono38
Admin


Nombre de messages : 19371
Localisation : Au calme
Date d'inscription : 19/02/2007

MessageSujet: Re: Une de plus...   Mar 3 Mai - 14:09

Je doute que celui en plastoc dure aussi longtemps, restaure le vieux pour en avoir un d'avance ?

Quand t'as un moment durant tes vacances tu peux venir astiquer le Cab ? fume
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Jeu 5 Mai - 9:26

Déjà trop d'autos à astiquer que j'en oublie même de m'astiquer moi-même  lol!

Hier montage du CTA-1505R plus montage de 2 HP Focal 2 voies séparées "intégration" à l'avant...



Ca envoie du lourd cet autoradio ! drunken
Certes dommage que la façade soit grise mais une fois allumé on oublie vite le coté esthétique.
Il dispose d'une alimentation en 4mm² avec fusible 25A à brancher en direct sur la batterie vieux
Reste à fixer le chargeur 12 CD et remplacer les caissons Nokia d'origine dans le coffre
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Mar 17 Mai - 18:33

Chargeur et HP 2 voies coaxiales Oxygen furent montés à l'AR avant de faire près de 3000km en 1 semaine!  gaga Quel kif cette auto... drunken  Je vais remplacer les HP coaxiales par un kit éclaté à l'AR, les platines d'adaptation pour remplacer les caissons Nokia le permettent cheers  

Mais pour l'instant autre projet qui traine depuis un petit moment... passage en châssis M-Tech ! Vmotard

Alors déjà on rassemble toutes les pièces :

A l'avant



2 x B4 châssis M
2 x Ressorts 325I châssis M
1 x Barre stab 25,5mm châssis M
2 x silentblocs de barre stab 25,5mm
2 x coupelles alu
2 x caches poussière et butées élastiques
2 x semelles supérieures
2 x semelles inférieures

A l'arrière



2 x B4 châssis M
2 x Ressorts 325I châssis M
1 x Barre stab 18mm châssis M
2 x silentblocs de barre stab 18mm
2 x coupelles
2 x caches poussière et butées élastiques
2 x semelles supérieures 10mm pour ressorts M rouge (mais vais certainement monter les versions pays de l'est/routes défoncées de 21,5mm geek )
2 x semelles inférieures

Déblocage des écrous de tête d'amorto AV et des vis de roues puis pose de la voiture sur chandelles



Yapluka  fume
Revenir en haut Aller en bas
nono38
Admin


Nombre de messages : 19371
Localisation : Au calme
Date d'inscription : 19/02/2007

MessageSujet: Re: Une de plus...   Mer 18 Mai - 8:42

Tu verras c'est génial un châssis "M" drunken
L'ennui c'est que chargé tu touches certains dos d'âne Mad 
La première chose qui touche est le support central de l'échappement, celui qui est fixé sur la boite.
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Mer 18 Mai - 22:59

La voiture sur chandelles, j'en profite pour traiter préventivement les soubassements



Barre stab AV montée avec silentblocs neufs



Dépose de la jambe de force AVD



Les amortos sont rincés... 75mkm seulement mais 23ans vieux 
 


Les ressorts M sont bien plus courts, j’espère ne pas trop frotter avec la lame Alpina  Rolling Eyes



Nouvelle jambe de force tout équipée drunken



et remontée sur la voiture cheers

Revenir en haut Aller en bas
micottis
Pro en soudure elektric
Pro en soudure elektric


Nombre de messages : 7600
Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne
Date d'inscription : 22/08/2011

MessageSujet: Re: Une de plus...   Mer 18 Mai - 23:08

Beau boulot  fêtes.
Ca va lui faire du bien cet petite réfection chassi.
Revenir en haut Aller en bas
zoitus



Nombre de messages : 845
Localisation : grenoble
Date d'inscription : 27/11/2014

MessageSujet: Re: Une de plus...   Mer 18 Mai - 23:12

C'est beau quand c'est neuf ! Vite que je la voie en vraie , elle,va claquer ta 325  drunken
Revenir en haut Aller en bas
tintin38



Nombre de messages : 5482
Localisation : savoie
Date d'inscription : 03/04/2007

MessageSujet: Re: Une de plus...   Jeu 19 Mai - 0:46

son plus cour mais plus dure  donc ca compense un peu  et tu descendra pas de 10 cm
Revenir en haut Aller en bas
nono38
Admin


Nombre de messages : 19371
Localisation : Au calme
Date d'inscription : 19/02/2007

MessageSujet: Re: Une de plus...   Jeu 19 Mai - 6:48

Hammerite ça ne vaut rien, notre ex IX était à nouveau rouillée même pas 2 ans aprés.
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Jeu 19 Mai - 8:21

Et dire que j'ai acheté ça pour faire comme toi damned

Je l'applique en protection seulement. Sur le rouillé je passe d'abord deux couches de Rustol puis une d'Hammerite en finition.
Revenir en haut Aller en bas
nono38
Admin


Nombre de messages : 19371
Localisation : Au calme
Date d'inscription : 19/02/2007

MessageSujet: Re: Une de plus...   Jeu 19 Mai - 8:50

Tu peux mettre tout ce qui existe sur terre rien n'y fera sur le long terme.

Tu les as acheté où tes B4 ? Car il va falloir que je les change aussi.
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Jeu 19 Mai - 10:44

M'en fout j'ai pas de rouille sur mes autos geek

Les B4 je les ai pris chez HHK international
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Ven 20 Mai - 22:37

2ème jambe de force montée



La barre stab AR également.



Ca passe de 15 à 18mm! Hâte de tester tout ça  flower

Put*** de monteur d'alarme de merde, le mec perce le passage de roue, mets une rondelle éventail pour bien niquer le blackson d'origine lors du serrage Mad  On vire tout ça, traitement à prévoir...

Revenir en haut Aller en bas
micottis
Pro en soudure elektric
Pro en soudure elektric


Nombre de messages : 7600
Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne
Date d'inscription : 22/08/2011

MessageSujet: Re: Une de plus...   Ven 20 Mai - 22:50

Les fil de l'alarme passe par le passage de roue Suspect scratch
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Ven 20 Mai - 23:32

Non c'est juste pour fixer le boitier sous le capot Rolling Eyes  le truc doit peser 100g, 1 seule vis aurait suffit mais le mec qui l'a monté en a mis 4 dont une à travers le passage de roue... quelle buse!
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Dim 22 Mai - 0:13

Bon aujourd'hui ca n'a pas été comme je voulais Mad

Je commence par la vidange de boite... l'huile vidangée est neuve
damned

J'enchaine avec le remplacement des flexibles de frein par des durites aviation. Pas que j'en ai le besoin mais comme c'était moins chère que les flexibles classiques me suis dis pourquoi pas flower

Je monte la première... un truc cloche  scratch le raccord de la durite avia traverse le support sans butée contrairement aux flexibles d'origine Suspect



C'est pas terrible comme montage car ça fait travailler la tuyauterie rigide qui n'est pas conçue pour ça.
Je me suis alors décidé à mettre des rondelles pour bloquer ça proprement. Comme je n'avais pas les bonnes rondelles j'en ai repercées au bon diamètre. Vlà le bordel! J'y ai laissé mon foret de 14mm... RIP pleure  



Pareil à l'arrière Mad

Je pensais finir simplement avec les amortos et ressorts AR mais sortir les ressorts AR sur E36 n'est pas aussi simple que sur une e30! Va falloir sortir les cardans pour pouvoir baisser suffisamment les supports de ressorts. Le problème c'est que je n'ai pas de douilles torx... j'ai essayé de feinter pour comprimer le ressort mais sans succès! Bref une journée sans 
clap
Revenir en haut Aller en bas
nono38
Admin


Nombre de messages : 19371
Localisation : Au calme
Date d'inscription : 19/02/2007

MessageSujet: Re: Une de plus...   Dim 22 Mai - 6:23

Il y a des jours comme ça ...  Rolling Eyes
Revenir en haut Aller en bas
zoitus



Nombre de messages : 845
Localisation : grenoble
Date d'inscription : 27/11/2014

MessageSujet: Re: Une de plus...   Dim 22 Mai - 12:58

Franchement c'est pas terrible les flexible aviation pour une utilisation routière , déjà vu plusieurs fuir au bout de pas longtemps !
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Dim 22 Mai - 19:05

On va dire que c'était parce qu'il étaient mal montés ! geek

Bon aujourd'hui j'ai trouvé une astuce pour faire sans démonter les cardans!!! cheers  Ca va même très bien une fois que l'on a pris le coup!

Suffit de comprimer le ressort avec l'aide du bras oscillant, de sangler le ressort en compression, de relâcher le bras oscillant et de s'aider d'une barre de fer pour pousser le moyeu vers le bas et le ressort sort tout seul banana





Le ressort M n'est pas beaucoup plus court. Moi j'ai décidé de compenser avec une semelle supérieure mastoc pour pas que le cul soit trop bas. Pour des raisons esthétiques mais aussi pour éviter que les gommes en 245 ne frottent les ailes arrières an cas de forte charge




Le tout remonté





Prochaine étape... essai routier! 
Revenir en haut Aller en bas
zoitus



Nombre de messages : 845
Localisation : grenoble
Date d'inscription : 27/11/2014

MessageSujet: Re: Une de plus...   Dim 22 Mai - 21:15

Beau boulot , ca réfléchi là dedans cheers Fallais  y penser au sangles bien vu!
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Lun 23 Mai - 21:32

Verdict.... du bonheur !
Niveau comportement j'ai l'impression que la voiture fait 200kilos de moins! Quasi plus de roulis tout en restant très confortable cheers
Coté hauteur pas de grand changement ce qui n'est pas pour me déplaire, bien au contraire  drunken

Avant


Après

Je sais pas si c'est psychologique, le fait que la voiture soit plus ferme, ou les durites avia mais je trouve aussi la pédale de frein plus consistante 3gears

Revenir en haut Aller en bas
micottis
Pro en soudure elektric
Pro en soudure elektric


Nombre de messages : 7600
Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne
Date d'inscription : 22/08/2011

MessageSujet: Re: Une de plus...   Lun 23 Mai - 21:45

C'est sur que niveau comportement ca doit bien changer de passer en châssis M et surtout du neuf.
Tu as jolie coupé drunken
Revenir en haut Aller en bas
zoitus



Nombre de messages : 845
Localisation : grenoble
Date d'inscription : 27/11/2014

MessageSujet: Re: Une de plus...   Lun 23 Mai - 23:47

Elle est prête à venir au ct fume
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Mar 24 Mai - 8:02

Surement en Juin, faudra trouver un samedi matin qui va bien cheers
Revenir en haut Aller en bas
Steph
Modérateur


Nombre de messages : 2667
Localisation : 74
Date d'inscription : 08/03/2007

MessageSujet: Re: Une de plus...   Mar 24 Mai - 8:34

Elle est bien belle cette titine drunken

Sinon pour info, un monsieur à casquette qui sait particulièrement bien conduire, trouve qu'une 325i e36 c'est plus performant qu'une m3 e30, les 2 d'origine évidemment!
Tu as donc fais un bon choix Wink
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Mar 24 Mai - 8:41

Steph a écrit:
un monsieur à casquette qui sait particulièrement bien conduire

Jacky Stewart ? Le chef ?
Revenir en haut Aller en bas
Steph
Modérateur


Nombre de messages : 2667
Localisation : 74
Date d'inscription : 08/03/2007

MessageSujet: Re: Une de plus...   Mar 24 Mai - 9:07

Xavier Ducastel , le maitre de la M3
Revenir en haut Aller en bas
nono38
Admin


Nombre de messages : 19371
Localisation : Au calme
Date d'inscription : 19/02/2007

MessageSujet: Re: Une de plus...   Ven 15 Juil - 17:06

Suivi ton info Geoffroy, commande chez HHK international pour 4 bibi B4, merci du tuyau.
Mes amortos sont mort même un qui pisse l'huile à l'AV  Embarassed
Revenir en haut Aller en bas
gooffy



Nombre de messages : 2435
Localisation : La Côtière 01
Date d'inscription : 28/12/2010

MessageSujet: Re: Une de plus...   Ven 15 Juil - 19:57

Ça va te changer le comportement de la voiture cheers
Revenir en haut Aller en bas
 
Une de plus...
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 6 sur 7Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
325 IX Tech. :: Vos autos autre que la IX-
Sauter vers: