Forum Technique dédié à la BMW E30 325 IX et E34 525 IX.
 
AccueilAccueil  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  

Partagez | 
 

 Alex, nouveau membre.

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivant
AuteurMessage
tintin38



Nombre de messages : 5707
Date d'inscription : 03/04/2007

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Ven 28 Mar - 13:54

dans l'ordre,


perso je mettrais le réglage normal
les caissons pour les hp arrières sont très bien foutu  seul inconvénient  la taille des Hp mais c'est la merde pour tout les E30


et oui il se peut que ca fasse ce que tu dis,
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc



Nombre de messages : 467
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Ven 28 Mar - 18:50

Oui j'ai vu c est des petits elliptiques. Apparemment de ce que j ai vu faut demonter tout l habillage du coffre pour y accéder. Quelqu'un sy est deja attaque ici? Je veux me faire une sono clean avec ampli. Pas un truc de keke, je recherche la qualité pas la quantité.
Pour la clim ca doit etre une regulation automatique qui agit sur ke moteur quand on presse le bouton..qu il entraine ou pas un compresseur il monte dans les tours.
Et juste comme ca, les voies sont elles plus larges sur un touring ix que sur une e30 standard ?
Revenir en haut Aller en bas
nono38
Admin
avatar

Nombre de messages : 20429
Localisation : Au calme
Date d'inscription : 19/02/2007

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Ven 28 Mar - 19:24

Si ça peut te donner des idées ...

http://n.ventura.free.fr/hi-fie30/

J'ai récidivé dans la IX mais sans ampli.
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc

avatar

Nombre de messages : 467
Localisation : Strasbourg
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Ven 28 Mar - 19:46

Merci !!!! 😊
Par contre moi a l avant en bas j'ai la grosse plaque en plastoc qui fait office de grille de hp 😯 faut voir si en la virant ca donne quelque chose ou si je suis condamné a garder cette horreur.
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc

avatar

Nombre de messages : 467
Localisation : Strasbourg
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Ven 28 Mar - 23:16

Euh..je passe du coq a l âne mais comme vous avez reponse a tout je me demandais si quelqu'un avait la manip pour éteindre l indicateur de maintenance. Je crois qu'il faut un cable qu on mets a la masse avec une résistance de je sais pas combien et qu on relie ca au numéro 7 de la prise de diagnostic. ..un truc comme çà?
Revenir en haut Aller en bas
micottis
Pro en soudure elektric
Pro en soudure elektric
avatar

Nombre de messages : 8234
Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne
Date d'inscription : 22/08/2011

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Sam 29 Mar - 11:55

Tiens voilà comment faire  Wink , ca date d'aujourd'hui.

http://325-ix-tech.niceboard.com/t4284-remise-a-zero
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc

avatar

Nombre de messages : 467
Localisation : Strasbourg
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Sam 29 Mar - 12:50

👍 je m en occupe ce soir. Je croyais qu il fallait monter une resistance sur le fil. C'est parfait comme ca 😊
Revenir en haut Aller en bas
Stéphan
Pipelette du forum
Pipelette du forum
avatar

Nombre de messages : 5947
Localisation : Arrete tes conneries Juju ?!
Date d'inscription : 29/08/2010

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Sam 29 Mar - 17:19

La résistance, c'est au cas ou tu te trompes de fiche femelle : ça réduit l'intensité et évite un court-jus FRANC ... si tu vois ce que je veux dire ??
Mais si tu ne te trompes pas : un fil suffit !  (une banane de 2,5mm et une pince croco de l'autre Wink si tu veux faire un truc mieux fini et sympa à l'utilisation )
Revenir en haut Aller en bas
new_sorcery

avatar

Nombre de messages : 6955
Localisation : trankil'land 38 (st maurice)
Date d'inscription : 06/01/2008

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Sam 29 Mar - 23:00

Citation :
(une banane de 2,5mm et une pince croco de l'autre ;)si tu veux faire un truc mieux fini et sympa à l'utilisation )
Tiens j'ai ça moi, je vais le vendre 100€ sur le bon groin  
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc

avatar

Nombre de messages : 467
Localisation : Strasbourg
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Sam 29 Mar - 23:09

Bon les amis....pour ce train avant je dois me decider demain soir. Donc reglage origine comme tintin ou un peu de pincement  qui apparemment donne un comportement plus sportif.
Vos avis sachant que j'ai un siege bebe a l arrière mais que j aime bien "jouer" quand je suis seul. 😊
Revenir en haut Aller en bas
micottis
Pro en soudure elektric
Pro en soudure elektric
avatar

Nombre de messages : 8234
Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne
Date d'inscription : 22/08/2011

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Dim 30 Mar - 9:47

Assure toi que pour le réglage du train avant, que le centre ou tu vas te mets bien les valeurs pour ix.
Car elle sont differentes des i.
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc

avatar

Nombre de messages : 467
Localisation : Strasbourg
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Dim 30 Mar - 18:01

Oui oki...tu as les côtes origine toi?
Ca n a rien a voir mais les voies sont elles plus larges sur une ix?
et le rapport 64/36 est il permanent quelke que soient les conditions ou a t on plus de couple a l avant quand l arriere patine? Vu qu il n'y a pas de calculateur jz pense que c est figé non? Par contre si une roue patine le couple est envoyé sur la roue de l autre coute c'est bien ca?
Pardonnez le boulet 😟
Revenir en haut Aller en bas
micottis
Pro en soudure elektric
Pro en soudure elektric
avatar

Nombre de messages : 8234
Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne
Date d'inscription : 22/08/2011

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Dim 30 Mar - 20:15

Regarde sur le forum ( je sais plus ou ), tu trouveras en photos le papier du rapport de la géométrie. 
Par contre je ne sais pas si les réglages sont les même pour touring.
Oui, la répartition av et ar ne change pas, elle est fixe.
Revenir en haut Aller en bas
new_sorcery

avatar

Nombre de messages : 6955
Localisation : trankil'land 38 (st maurice)
Date d'inscription : 06/01/2008

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Dim 30 Mar - 21:25

si, si la répartition change les zamis... zavez tout faux ! En fonction de l'adhérence des trains pardi !  vieux 


On a déjà vu moult fois une iX avec le cul sur un cric d'atelier non ?



Dans cette vidéo je doute que la répartition soit fixée à 64 % sur l'arrière  study 

http://www.youtube.com/watch?v=3b0l0i4BDqY
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc

avatar

Nombre de messages : 467
Localisation : Strasbourg
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Dim 30 Mar - 21:38

Impressionnant 😂
Revenir en haut Aller en bas
tintin38

avatar

Nombre de messages : 5707
Localisation : savoie
Date d'inscription : 03/04/2007

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Dim 30 Mar - 21:48

je vois pas ce que prouve ta video nico

ne pas oublié qu'il n'y a pas d'autobloc devant

et que la répartition du coupe ce fait par le truc planétaire dans la BT  et je vois pas comment la répartition pourrait changer
Revenir en haut Aller en bas
micottis
Pro en soudure elektric
Pro en soudure elektric
avatar

Nombre de messages : 8234
Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne
Date d'inscription : 22/08/2011

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Dim 30 Mar - 22:01

Tiens regarde, tous les différents mode de transmission intégrale sont expliquer. Dont celui de l'ix.

http://www.awdwiki.com/en/bmw/
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc

avatar

Nombre de messages : 467
Localisation : Strasbourg
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Dim 30 Mar - 22:15

👍👍👍
Sur la mienne j aurai des viscos a glissement limite. C'est un peu moins bien qu un auto bloc non? En fait c'est entre un classique et un auto bloc? C'est une solution intermédiaire?
Revenir en haut Aller en bas
Stéphan
Pipelette du forum
Pipelette du forum
avatar

Nombre de messages : 5947
Localisation : Arrete tes conneries Juju ?!
Date d'inscription : 29/08/2010

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Lun 31 Mar - 3:21

La répartition est de 63%Arrière / 37%Avant et ça ne bouge pas. Il ne faut pas oublier que ce pourcentage concerne le COUPLE, et il ne faut pas confondre couple, et vitesse de rotation !  Wink 

A l'arrière les Ix ont un autobloquant mais à visco : c'est plus progressif qu'un autobloquant mécanique.
Sur la neige c'est mieux, et c'est pour cela que BMW à choisi ce montage sur Ix ..

C'est comme l'ABS, il est spécifique à l'ix car prévu pour fonctionner sur des adhérences foireuses (neige / verglas par exemple).

Pour l'anecdote, je connais deux pistards qui préfèrent monter des autoblocs à Visco, plutôt que des viscos mécaniques : une histoire d'affinité, et de configuration, car en cas de très gros couple à passer : le visco n'est pas trop à l'aise. Bref, pour les swaps de dingue c'est pas le pied d'avoir un visco, car c'est pas fait pour cela : mieux vaut un mécanique dans ce cas là !  Wink
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc

avatar

Nombre de messages : 467
Localisation : Strasbourg
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Lun 31 Mar - 6:20

@Stephan.. pour les pistards tu te serait pas un peu embrouille?? Bon a 3h du mat je comprends 😊
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc

avatar

Nombre de messages : 467
Localisation : Strasbourg
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Lun 31 Mar - 6:32

Donc:
Pont a glissement limité = visco
Pont auto bloc= mécanique
?
Pas facile le monde des ix hein ? 😮
Revenir en haut Aller en bas
Stéphan
Pipelette du forum
Pipelette du forum
avatar

Nombre de messages : 5947
Localisation : Arrete tes conneries Juju ?!
Date d'inscription : 29/08/2010

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Lun 31 Mar - 12:52

Non, non : pas trompé !
Ce sont même deux pistards qui on un M50 de 200/210 Cv environ, dans une caisse d'E30 ET un V3.91 à l'arrière alors que la majorité (c'est vrai) cherche un S3.91

Mais pour les gens qui ont réalisé des sawps avec un V8 ou un M30b35 avec un Turbo ... le Visco atteindra ses limites trop rapidement car il n'est pas fait pour ça.

C'est le terme "glissement limité" qui t'inquiète ?
 Wink
Revenir en haut Aller en bas
micottis
Pro en soudure elektric
Pro en soudure elektric
avatar

Nombre de messages : 8234
Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne
Date d'inscription : 22/08/2011

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Lun 31 Mar - 16:33

J'ai vendu il y a longtemps, un pont d'ix a un pistard.
Il m'avait dit, que les pont en V etait mieux que les S.
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc

avatar

Nombre de messages : 467
Localisation : Strasbourg
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Lun 31 Mar - 17:15

@Stephan ok mais c'est quoi la différence entre un auto bloc a visco et un visco mecanique ?
Pfff je suis dsl je pedale dans la choucroute la.... visco. ..auto bloc glissement limite. ..mécanique. ... y a tellement de configurations la que je comprends plus rien pfff😯
Ce que je sais que sur mon futur qui est un ex suisse j'ai du 3.91 visco a glissement limité. Apres c'est bien ou pas la j en sais rien du tout...je suis paumé.
Revenir en haut Aller en bas
Stéphan
Pipelette du forum
Pipelette du forum
avatar

Nombre de messages : 5947
Localisation : Arrete tes conneries Juju ?!
Date d'inscription : 29/08/2010

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Lun 31 Mar - 17:20

Ben l'entrainement mécanique de tes cardans et donc de tes roues est plus progressif et donc plus souple si c'est un Visco alors que l'autobloc mécanique est plus brusque.
L'autobloc mécanique est plus robuste pour les moulins de l'extrême par exemple, mais sinon ils ont LA MÊME FONCTION tous les deux !

C'est juste la manière de transmettre le couple qui est différente.
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc

avatar

Nombre de messages : 467
Localisation : Strasbourg
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Lun 31 Mar - 18:53

Oui ok non parce qu'il y a pas mal d appelations la qui circulent.

Donc visco = glissement limite ET mécanique = auto bloc?

Donc mon cas d un v3.91 a glissement limite c est bien? Le glissement limite est plus progressif c ca? Mais si on le pousse dans ses retranchements au final il la meme performance qu un mécanique? (Je parle pas de swap)
Revenir en haut Aller en bas
new_sorcery

avatar

Nombre de messages : 6955
Localisation : trankil'land 38 (st maurice)
Date d'inscription : 06/01/2008

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Mar 1 Avr - 0:33

oui Alex, avec un visco, avant de t'en plaindre il passera du temps !! L'avantage avec un touring c'est que tu as des ponts courts v3.91 de facto, car les tourings n'étaient pas équipés des v3.64 des berlines... Certains rares exemplaire suisses avaient même des v4.10 archi archi rares !!   vieux
Revenir en haut Aller en bas
Stéphan
Pipelette du forum
Pipelette du forum
avatar

Nombre de messages : 5947
Localisation : Arrete tes conneries Juju ?!
Date d'inscription : 29/08/2010

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Mar 1 Avr - 1:31

desmoreduc a écrit:

Donc visco = glissement limite ET mécanique = auto bloc?

Non, les DEUX sont des autoblocants, et ils font la même chose !
C'est juste les conceptions à l'intérieur qui ne sont pas les mêmes, donc il y a une progressivité d'entrainement sur les V3.91 qu'il n'y a pas sur le S3.91


desmoreduc a écrit:

Le glissement limite est plus progressif c ca?  Mais si on le pousse dans ses retranchements au final il la meme performance qu un mécanique?  (Je parle pas de swap)

Sans parler de GROS swap : oui
Même avec un "petit" swap ça passe, alors avant que tu n'arrives à me faire fumer un pont AUTOBLOQUANT à Visco en restant d'origine .?? Il va couler de l'eau sous les ponts !!
Tu passes ta vie à Faire des Burns ??? Parce que pour y arriver, il n'y a QUE ça ...
Revenir en haut Aller en bas
Stéphan
Pipelette du forum
Pipelette du forum
avatar

Nombre de messages : 5947
Localisation : Arrete tes conneries Juju ?!
Date d'inscription : 29/08/2010

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Mar 1 Avr - 2:17

Tiens, une perle rare : je ne l'ai pas connu mais ce Touring est connu des plus anciens, ici !  Wink 

http://www.leboncoin.fr/voitures/642902848.htm?ca=13_s
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc

avatar

Nombre de messages : 467
Localisation : Strasbourg
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Mar 1 Avr - 8:54

Sympa oui..
On en teouve encore des touring et ce se vends bien...j aurais jamais cru ca
Revenir en haut Aller en bas
desmoreduc

avatar

Nombre de messages : 467
Localisation : Strasbourg
Date d'inscription : 12/03/2014

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Mar 1 Avr - 10:25

@ mico...merci pour la manip de raz. Ca faisait des mois que je roulait comme ca, ca fait du bien 👍
Bon vu que c'est dispersé sur le forum et que je crains de m embrouiller, quelqu'un pourrait il me donner des infos sur les jantes 14 ou 15 qui passent sur un touring? A part l' ET specifique de 41 je crois y a y il d autres paramètres? Largueur pitet?
Enfin si vous aviez un liste de ce que je dois rechercher je vais faire mon marché 👍
Merciiiiii !!!!!
Revenir en haut Aller en bas
Steph
Modérateur
avatar

Nombre de messages : 2854
Localisation : 74
Date d'inscription : 08/03/2007

MessageSujet: Re: Alex, nouveau membre.   Mar 1 Avr - 10:36

Personne ne t'interdit de faire ce boulot toi même  Razz
Je pense que toutes les infos sont dispos et éparpillées comme tu le dis mais tu lis les divers posts et tu peux nous faire un condensé, qu'en penses-tu?  Wink
Si il y a quelque chose de faux on essaiera de corriger, si on peut.
Revenir en haut Aller en bas
 
Alex, nouveau membre.
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 6 sur 9Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivant
 Sujets similaires
-
» Présentation d'un nouveau membre
» Présentation nouveau membre
» Bonjour ! Je suis un nouveau membre, je me présente, moi et ma 560 SEL.
» Présentation nouveau membre.
» Nouveau membre (féminin) du club "miss_vfr"

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
325 IX Tech. :: DISCUSSIONS GENERALE - PRESENTATION-
Sauter vers: