Présentation ma tla glisse

Salut à tous,

Je suis Mat, j'ai une 325I pas trop fraiche pour faire le pitre sur la neige et je cherche à connaitre un peu mieux la technique des IX.
J'ai essayé celle d'un pote et je trouve ça plutôt cool, mais quand même moins fun que la 2Rm.
170 vieilles carnes pour 2 roues, ça va. Mais divisées en quatre...
C'est pourquoi je me pose la question de monter un 3.2 dans une IX. Mais ce n'est pour l'instant qu'une idée.
Je pense que je vais trouver dans votre précieux cercle, des amis qui auront tenté la greffe et me faire une idée du ratio temps passé au garage / temps passé au volant !
Merci à vous de m'accueillir et longue vie aux E30 !

Mat

slt a toi, metre un 3.2 dans une ix me semble bien compliquer du fait de la specificité du moteur de la ix, et meme si c'etait possible je pense que la boite n'encaisserait pas le couple du 3.2.

Hello et bienvenue ici

De quelle origine veux-tu monter un moteur en 3L2 ?
Tu as l'air d'avoir réfléchi à quelque chose sans avoir été au bout de tes pensées dans ta présentation ?

Un moteur d'M3 E36 ?!

ça doit être ça mais franchement pour s'amuser sur la neige les 171 ou 172 bourricots sont suffisant même avec des cloux

Oui, c'est ça, un S50B32
Mais comme le dit Jojo, le carter est un vrai soucis pour passer le pont avant.
Ensuite, vu la bête, je pense qu'il faut modifier un peu la forme de la caisse au niveau du tableau de bord (sinon, ça passera jamais en longueur).
Le dernier "gros point" est le faisceau. Comment gérer les Vanos et leurrer toutes les infos dont le DME a besoin (dont les capteurs n'existent pas sur nos E30) ? Mystère pour l'instant.
Je sais que cette modif se faisait pas mal il y a quelques années en autocross.
La question que je me pose depuis longtemps : "Quelle voiture 4x4 à moins de 5000€ a le meilleur rapport poids / puissance ?"

Salut et bienvenue.
Bon courage pour ta modif...

Salut,



Me semble que ça s'est déjà fait. Base GMP 525ix.

Salut bienvenu

Je mettrai un turbo moi ça doit être déjà moins sport que le swap et tout aussi efficace non?

J'ai connu une ix avec un 3.0 de m3 e36 et le boulot effectué dessus etait enorme, le gars a été assez loing, il a monté le train AV M3 e36 ( ça sortait des ailes), les deux sieges AV m3 e36 (ça doit pas etre le plus compliqué) mais la ou il m'a dit avoir galéré c'est avec la boite de transferts ( pourquoi je ne sais pas ) visiblement il a du la deplacer .