présentation tom

bonjour a tous , je suis un petit nouveau dans le monde des bmw 325 ix , je viens de découvrir cette auto et je prévoie de m'en acheter une en remplacement d'une autre :) ( marre des vieux mazoute ^^).
j'habite en Ardèche vers annonay pour se qui connaisse, j'ai 23 ans et passionner d'automobile depuis ma venu aux monde lol.
j'espere que vous pourriez m’aiguiller dans mon achat de ma 325 ix.
je suis actuellement entrain de refaire et préparer une clio rs de 2000 et comme mueler une megane coupe 1.9 dci
cordialement et bonne journée a tous.

Bonjour thomas

On connait Annonay je te rassure , enfin surtout les routes au dessus .

Ca sert a quoi un mulet ?

Pour la 325ix tu a frappé a la bonne porte , des que tu trouve une annonce post la ici et elle sera analysée sous tous les angles par de vieux experts de la E30

il y a des bonne route haut dessus ( celle du monté carl, avec plein de neige lol :)) bin comme en se moment je fais pas mal de kilomètre 300 a 400 par semaine je suis obliger d'avoir un diesel , un essence consommerai trop mal heureusement (surtout un 325 ix e30 ), mes cela va bientot changer donc bonjour l'essence .
ok merci des que j'en trouve une a mon gout ou pas trop mal je poste pour avoir de conseille.

la conso des 325ix est plus que raisonnable la mienne fait du 11.2 L/100 en moyenne et je fais pas spécialement attention et je suis en montagne

Salut thomas et bienvenue.
T'inquiete pas pour la conso, avec les temperarures basse. J'oscille entre 9,5 et 11,6 L (conso reelle) en etant dans les bouchons puis route de montagne ensuite.

mon info est reelle aussi puisqu'elle viens de mon ODBII lol
pour info je ne roule QUE au SP98 TOTAL pour toutes mes voitures 306 S16 + 135i + 325i

Salut , je penssai que c'étai plus gourmand, sa me rassure lol , je vai vraiment acheter sa alors :-o

C'est comme pour toutes les voitures... Tout depend de la conduite.
Ma conso reelle, je la calcule en mettant toujours le plein au ras de la goulotte, et je prend que du SP98 toujours dans la meme station. Puis je regarde combien de kms fait au moment de refaire le plein.
Il n'y a rien de plus fiable comme methode.

je pense que ton choix été deja fais.

par contre si ta future est victime de surconso ( en config origine pas avec des jantes 22" en 295 tunning style) cela peut etre un signe de santé fragile

comme je fais toujours le plein avant la reserve j'ai la flme de faire les calculs et de remettre toujour le trip a 0 (c'est pour de gens comme moin qu'on inventer l'ODB ) lol

Bienvenue ici l'ardéchois !
L'odb n'est pas forcément juste ... il peut y avoir une erreur de calcul/mesure/réglage, mas il est vrai que ça donne une idée !

Salut new et stephan, j'espère trouv une toute d'origine o pire une paire de jante , mes pas de tuning :@ lol,

Welcome

Benvenutti

salut presque voisin :)
tu vas intéresser le patron du fofo .... y connait pô l'art déche !!


pour ta future IX, patience, ca sera bientot la fin de l'hiver, on y verra plus clair sur les ventes, mais faudra avoir un peu l'oeil affuté, pour en trouver une qui ne soit pas trop :
" mon n'IX qui marche fort, je kiffe MON béhem ..."

bienvenue,


la ix consomme plus ou moins suivant ton utilisation. mais je doute qu'en ardèche tu arrives a faire moins de 11L vu les tites route qui font bien plaisir :)

sur mon ex touring j'ai osciller entre 8.2 et 13litres

Hello

mouais, je dois donc avoir le record du forum en conso.... 13L/100km et sans forcer

Non je crois que malheureusement je te bats

En restant super souple et légal, j'étais enter 12 et 13 litres avec le Touring ...

Stéphan a écrit:

En restant super souple et légal, j'étais enter 12 et 13 litres avec le Touring ...

et pour la suite en restant souple et pas légal tu seras entre 22 et 23 litres c'est ça ?

Pas du tout, et tu verras ça à partir de cet été

Toutes les caisse préparées consomment plus,tu crois que ton 3l il ne va pas avoir soif autant que toi

bah la il est mal barré si c est le cas......


a oui et bienvenue quand meme.

globoseb a écrit:

Toutes les caisse préparées consomment plus

Faux : sur une bonne base de préparation et non du bricolage, tu consommes plus si tu envoies plus de chevaux. Par contre en roulant normalement, c'est comparable.
Demande au proprio d'un H26 Touring IX E30 dans les environs de Cahors : si t’appuies pas comme un bourrin, il fait pas 10L

globoseb a écrit:

tu crois que ton 3l il ne va pas avoir soif autant que toi

Je faisais 12/13L en faisant gaffe et ce n'était pas normal pour un M20b25.

Cependant, avec un M20b32 je compte consommer mes 12L mais en envoyant "un peu plus" et sans faire gaffe.
Par contre, en envoyant du lourd, ben c'est proportionnel quoi !

alors la, stéphanette, oui tu as raison.

Ce n'est pas parce qu'un moteur est préparé que la conso va être exorbitante.

Le nombre de chevaux n'est pas la donnée principale, le rendement lui l'est.
Le nombre de chevaux par rapport a la cylindrée, Cv/L

Pour exemple, une m3 qui au compario de ces performances ne consomment pas énormément, a un rendement de quasiment 100Cv/L!!!

Un bon rendement privilégie les consommations faible.

Pour mon b25, dixit l'odb, je fait entre 8.7l et 9.2l dans le Lot (46)
en savoie, j'étais plutot entre 9.5l et 10.3l.

oui rafoo et sephan d'accord sur de la conduite normale et de la conso moyenne


mais ce sont des voitures qui des que tu appuies un peu plus on tout de suite plus soif qu'une version plus origine/standard

globoseb a écrit:

mais ce sont des voitures qui des que tu appuies un peu plus que ce que tu peux faire avec l'origine ont tout de suite plus soif qu'une version plus origine/standard

Là, je suis d’accord Seb !

ah bah ça oui faut pas réver, mais de la a consommer 22L, le stephan il va lui falloir des housses de siége de rechange également