Forum Technique dédié à la BMW E30 325 IX et E34 525 IX.
 
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 Ma daily bimmer

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gooffy

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MessageSujet: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 0:06

Ca y'est la petite soeur est arrivée...





Avant j'aimais pas trop le cul raboté des compact, c'etait plus un choix raison (pratique pour faire de la ville et avec un hayon) mais depuis hier je me régale, c'est bien mieux à conduire qu'une E36 classique, boite ferme qui verrouille bien et debatement reduit, super agile et tdb bien bas idéal pour la visibilité. Et puis le M42 passe beaucoup mieux dans la compact que dans la coupé drunken
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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 0:08

Liste des options:



Elle a le principal: le chassis M
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Joebar
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 0:29

Il manque 2 cylindres dans les options . lol!
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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 0:37

Malgré le carnet d'entretien à jour et une pochette pleine de facture j'ai décidé de faire un point zéro:


  • Vidange BV + pont
  • Vidange moteur + filtre
  • Filtre à air
  • Filtre à essence
  • Filtres habitacle
  • Sonde Lambda
  • Bougies

Plus quelques correctifs :


  • Joints de vitre AV et feuilles adhésive noire
  • Baies de pare brise
  • Joint de lunette arrière

et son lot de "suprises":

Joint de puit de bougie n°3 HS



alors on décalote pig





pis en demontant la batterie pour avoir un meilleur accès au couvre culasse affraid





J'ai pris modèle sur un pro de la rouille... le chef et son pot d'hammerite geek

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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 0:38

Joebar a écrit:
Il manque 2 cylindres dans les options . lol!



et 4L/100 de moins aussi lol!
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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 1:33

En préventif sur le M42 à l'approche des 150mkm,

le tendeur de chaine hydraulique



le thermostat et la pompe à eau







Petit nettoyage des portées du joint papier





Puis la pompe à eau



Ailettes plastiques vs. metalliques



Et enfin le remontage

Pate à joint appliquée comme un goret pig sur le boitier du thermostat



Et la catastrophe au remontage de la pompe à eau sur le bloc Mad



La sal*** de clé dynamometrique à 2 sous n'a pas declanchée à 10n.m comme prévu, faut dire que la vis supérieure droite ne prend prise que sur 4 tours de filetage alu... Rolling Eyes donc système D oblige, j'ai mis une vis légèrement plus longue que j'ai serré avec le petit doigt.

Ca à m'a l'air de tenir, pourvu que ça dure

Sleep
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nono38
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 7:24

cheers Super reportage !!!
Des photos valent mieux que les mots.

Tu verras cette TI te ravira de jour en jour une sacre bonne auto.

Là où tu vas en chier grave aussi c'est pour remplacer les 2 filtres à particules vieux je te le conseille car c'est tellement mal fichu que personne ne le change.

Pas d'bol avec ta clé dynamo Embarassed
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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 10:08

J'en suis super content, c'est une voiture polyvalente, qui fait plaisir à conduire et qui ne consomme que 7,5L/100

Quand j'ai changé les baies de pare brise j'en ai profité pour faire les deux filtres du dessous, il étaient tout noir et faisait vraiment peur à voir affraid

Prochaine étape remplacement du liquide de frein et 4 x B4, puis après j'espère être tranquille pour un bon bout de temps
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nono38
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 10:32

Tu n'as pas le gros défaut de cette caisse ? = le ciel de toit qui se décolle ?

Gaffe si un jour tu démontes les garnitures de porte, c'est vraiment de la merde, les clips cassent, leur support se décolle, enfin faut y aller molo, une vraie daube sur la compact.

Bah ouai on ne peut pas tout avoir, elle a aussi des défauts Razz
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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 11:28

En effet le ciel de toit commence à légèrement se decoller dans le coin AV gauche Embarassed j'espère que ça va pas trop bouger car c'est le genre de truc que je crains à faire. Pour les garnitures j'en ai chié comme un voleur sur mon ex 318is avec le tissu qui se decollait, pour l'instant RAS sur la TI J'ai aussi les autres problèmes propres aux e36, les sièges AV qui ont du jeu, les joints exterieurs qui vieilissent mal(partiellement changés), la pédale d'embrayage qui grince quand il fait chaud et la caisse qui tremble quand j'embraye à chaud aprés un moment passé dans les embouteillages. Bref le genre de petits trucs qui gonflent et qui me font penser que la E30 est mieux finit par contre il y a un monde entre les 2 generations en ce qui concerne le confort de roulement I love you
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nono38
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 11:48

Pour le grincement il y a 2 bagues téflon (je crois) à changer sur l'axe de la pédale, c'est chiant à faire.

Pas normal les tremblements, possible que l'embrayage ai été changé par du non origine, ou la butée fatiguée, je me souviens que ce soucis est répertorié dans le TIS et faisait allusion au disques d'embrayage sans amiante des premières générations, résolu depuis.

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/04/60&lang=FR

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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 12:24

Sur l'IS de 95 et 80mkm aussi j'avais exactement le même problème d'embrayage voiture chaude dans les embouteillages. Et la cause était bien les fameux disques d'embrayage sans amiante. Même année, même symptome sur la TI donc j'imagine tout pareil, suffit de faire patiner un peu plus pour que ça ne se ressente par trop donc pas bien grave.

Pour la pédale j'ai jamais eu le courage de remplacer les bagues... No à l'époque je pulverisais régulièrement de la graisse au lithium dessus et ça passait geek
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fabien-911
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 18:59

Heureusement qu'il y avait un pseudo - bac batterie en plastoc! vieux
Tu n'aurait pas pu placer un filet rapporté? D'ailleurs il faudrait que j'en récupère auprès du fabricant, ça pourrait servir à pas mal de monde ici!
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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 14 Mai - 19:56

Je connaissais pas les filets rapportés, pas mal comme système. en fait je me suis pas trop posé de questions quand j'ai vu qu'il restait du filtage au fond du trou
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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 21 Oct - 11:55

141mkm et retour anticipé sous le capot...

Alors ça a commencé avec un sifflement coté courroie d'accessoire il y a un bon mois, assez prononcé au ralenti à froid mais à peine perceptible au ralenti à chaud. Donc mode gros fénéant inside, j'ai joué de la "burette d'huile" sur tous les roulements des poulies le sifflement s'estompe pendant quelques jours puis ça revient doucement.

N'ayant pas trop le temps de bosser sur les voitures en ce moment avec les travaux dans la maison je continue à cacher la misère: re-graisse, re-sifflement et ainsi de suite. Puis hier je remarque que le galet tendeur tremble de manière anormale. Hop, plus possible de se defiler, on rentre la voiture au garage pour voir ça de plus près, en pensant qu'il s'agit des roulements de l'alternateur qui sont HS.

Démontage de la courroie:





On voit bien la graisse au lithium appliquée comme un pig Embarassed

La pompe à eau neuve SKF qui a du jeu et fuit.... Mad



La bonne nouvelle c'est que les roulements de l'alternateur semblent nickels ! cheers la poulie tourne super bien sans points durs ni bruit

Alors on démonte le galet tendeur qui bouge tout seul scratch et là affraid



de plus près





La voiture restera au garage en attendant le nouveau tendeur

Semaine IX en perspective
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nono38
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 21 Oct - 14:55

Curieux je n'ai jamais eu d'ennui avec du SKF.

Pour ton palier caoutchouc il y a fort à parier que c'est l'huile et/ou la graisse qui l'a bouffé vieux
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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 21 Oct - 15:05

En effet le cylindre métallique est bien gras à l'extérieur. J'espère en tout cas que le sifflement/couinement est bien lié à ça et pas à autre chose

J'ai des gros doutes sur la pompe à eau, le roulement accroche un peu je trouve, un comble pour du SKF ! Rolling Eyes
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nono38
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 21 Oct - 17:19

J'ai comme l'impression que beaucoup de marques ne sont plus du tout ce qu'elles étaient, merde in China à tous les coups, dorénavant qu'importe le prix ce sera du made in BMW pour tout vieux
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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 21 Oct - 17:31

Surtout que j'ai du économiser à peine 20euros par rapport à celle de chez BMW, enfin j'ai cru économiser car je suis sûr qu'elle ne fera pas les 150mkm qu'on lui demande Rolling Eyes Pareil pour le calorstat commandé chez oscaro, un valéo pour M42b18 qu'ils disaient... tu parles il déclanche à 92°C au lieu des 88°C de celui d'origine! Mad

J'aurais jamais du le monter et le renvoyer

Dorenavant moi aussi j'irai chez BMW pour les pièces critiques !
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micottis
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 21 Oct - 20:45

Hou que oui, qu'il faut prendre la plupart des pièces chez bmw. Car pour quelques euros de plus vaut mieux être sûr de la qualité.
M'en suis appercus avec un truc con. Les deux sondes (bleu et marron) sur le boitier calortsat, pris chez AD = merde faucheuse
Pris chez bmw 2 jours aprés = nickel (pour 2 euros d'écart)
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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 28 Oct - 0:01

Galet et tendeur remplacés... silence integral ! le sifflement provenait donc de la courroie qui patinait
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 28 Oct - 10:05

ça c'est une BONNE nouvelle ! Wink
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Steph
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 28 Oct - 10:30

Et ta pompe à eau tu as repris son étanchéité??
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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 28 Oct - 12:05

Non No y'a rien à faire si ce n'est la jeter et en mettre une neuve Rolling Eyes

En fait la fuite ne provient pas du joint torique externe mais de l'axe de la pompe ! Mad

Comme ça fuit pas trop je l'ai laissé. J'ai fait le complément de LDR, j'ai du en rajouter maxi 5cl (après 7000km)
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Steph
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 28 Oct - 12:28

5cl en 7000 bornes c'est sur que ça ne vaut pas le coût de faire quoique ce soit Wink
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micottis
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 28 Oct - 17:27

Au pire, du stop fuite peut faire l'affaire
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nono38
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 28 Oct - 19:41

affraid Surtout pas malheureux, y a pas pire pour te pourrir tout le circuit d'eau !!
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 29 Oct - 10:14

Du banc d'oeuf dans le LDR ? Razz
Naaan j'décooone !!
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fabien-911
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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Lun 29 Oct - 19:48

Mc Gyver sors de ce corps Razz
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gooffy

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MessageSujet: Re: Ma daily bimmer   Dim 2 Déc - 17:54

pitite vidange, traitement des demi-trains et changement de roulettes avec pneus neige. Je suis prêt pour l'hiver cheers





Ca glisse pas mal du cul la TI sur neige drunken belles glissades en vue
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Ma daily bimmer
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