Forum Technique dédié à la BMW E30 325 IX et E34 525 IX.
 
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 présentation

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GDE



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MessageSujet: Re: présentation   Mer 4 Juil - 13:25

Je ne dit pas que ça n'existe pas. Je suis juste sceptique...
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gooffy



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MessageSujet: Re: présentation   Mer 4 Juil - 13:52

Roadwolf a écrit:
https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=1001-EUR-10-1988-E30-BMW-M3&diagId=51_1601

La pièce 17 ressemble à ça d'origine
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Roadwolf

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MessageSujet: Re: présentation   Mer 4 Juil - 14:04

RaFoO a écrit:
a ma connaissances, les seules e30 avec un plafonnier d'origine sont les cabriolets , a voir les versions us sinon ? 

@roadwolf: je me demande comment est repiqué l'alimentation pour ta lampe prés du mécanisme de toit ouvrant, ya pas beaucoup de place derriére de mémoire en plus, 
 ça me tente de faire la même chose pour tout dire  geek

après rien de dur il suffit de trouver la mise a la masse des autres lampes du plafonnier et roule

C'est hyper simple à brancher, il suffit juste de connecter l'une des 2 lampes latérales. Mais je ne te dis pas la galère d'un démontage de ciel de toit.
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Stéphan
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MessageSujet: Re: présentation   Mer 4 Juil - 14:36

Tout à fait d’accord avec Geoffroy. Wink
Pour une fois ?... Cheerleader
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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Mer 4 Juil - 19:28

Les seul panneaux que j'ai vu avec un plafonnier sont sur ebay US et pour version sans toit ouvrant.
Car sur ta photo, si l'ouverture electrique tombe en rade comment fait tu pour accéder au débloquage manuel.
Le mieux serait d'avoir un rétro m-tech, mais malheureusement pas facile à trouver  Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed
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gooffy

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MessageSujet: Re: présentation   Mer 4 Juil - 19:58

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-innenrueckspiegel-m-technik/890649150-223-3483

Tu dois pouvoir négocier les frais de port gratos, enfin c'est quand même pas donné Embarassed
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Roadwolf

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MessageSujet: Re: présentation   Mer 4 Juil - 20:10

micottis a écrit:
Question : ...
Car sur ta photo, si l'ouverture électrique tombe en rade comment fait tu pour accéder au débloquage manuel.

Roadwolf a écrit:
 Réponse : Ben tu retires le bloc lampe et tu mets ta manivelle, c'est facile.

Question : 
Le mieux serait d'avoir un rétro m-tech, mais malheureusement pas facile à trouver  Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed

Roadwolf a écrit:
Réponse : Pourquoi pas, mais ce n'est pas la même chose, car tu as alors le choix d'allumer cette lumière de plafond en ouvrant une porte ou par l'interrupteur.
Mais dans les deux cas, la lumière est diffusée plus largement et ne concentre pas la lumière en faisceau comme les 2 spots de lectures du rétroviseur Mtech.
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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Mer 4 Juil - 22:03

Bizarre comme il est fixer au plafonnier.

Enlever la lampe en cas de panne de l'ouverture, c'est pas top et c'est la méthode romano.
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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Jeu 5 Juil - 22:10

Si c'est bon, normalement j'ai acheter la serrure chauffante avec le faisceau, même si cela ne sert pas a grand chose Razz
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Stéphan
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MessageSujet: Re: présentation   Sam 7 Juil - 18:16

Pour info : d'origine dans mon auto, avec toit ouvrant électrique.  Wink



Je ne pense pas que l'éclairage à cet endroit là, soit d'origine (même si cela peut être sympa et pratique)
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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Sam 7 Juil - 19:08

Possible mais sur une version sans toit ouvrant, car la modif / transformation peut être bien mais en cas de soucis avec le toit ouvrant c'est le bordel.

Sinon, quelqu'un a un volant qui traîne.
Le mien est tout pourris faut que je trouve solution de réfection, si je laisse une fenêtre entre ouverte la nuit il devient tout collant et s'éffrite. Donc si y a un qui traîne quelque part suis preneur.
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Stéphan
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MessageSujet: Re: présentation   Sam 7 Juil - 19:48

J'ai un M-Tech 1 qui mérite juste d'être nettoyé de mémoire : si tu veux, je te le prête le temps que tu te refasses faire le tien Nickel-Chrome ?
Faut que j'aille voir au fond de ma cave, sous la poussière ! Razz
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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Sam 7 Juil - 21:16

Merci, mais même un 4 branche ou autre fait l'affaire. Car pour l'instant faut que je regarde a tête reposer le moyen de refaire ou le faire faire.
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Stéphan
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MessageSujet: Re: présentation   Dim 8 Juil - 1:05

Je n'ai que celui là : tu me dis ?
Et si tu fais refaire le tien pour moins d'un million de dollars, et que je trouve cela chouette : pourquoi pas refaire celui-ci ensuite afin de le monter sur la boitoto ?
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GDE

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MessageSujet: Re: présentation   Dim 8 Juil - 19:43

Sur facebook j'avais vu un poste d'un mec qui les refaisait, apparement tu lui envoi et il te le refait
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gooffy

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MessageSujet: Re: présentation   Dim 8 Juil - 19:47

Pareil sur LBC, le gars demande 150EUR
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Stéphan
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MessageSujet: Re: présentation   Dim 8 Juil - 20:53

150€ pour une réfection de volant, ça pique un peu quand même ?..
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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Dim 8 Juil - 22:29

Pas donner 150 pour changer la housse du volant.
Sinon, j'ai vu que des personnes ont essayé de refaire leurs volant en le dégraissant bien, puis le poncer, le teinté et vernir.
Mais apparemment ça tient pas longtemps.
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gooffy

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MessageSujet: Re: présentation   Lun 9 Juil - 7:01

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1414624779.htm/
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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Lun 9 Juil - 9:33

Merci,
Je vais regarder cela de plus près et voir les avis.
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Nono
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MessageSujet: Re: présentation   Lun 9 Juil - 10:16

Ce n'est pas juste une housse, il y a du boulot dessus, rien que pour recoudre !
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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Ven 13 Juil - 19:13

Putaing le truc alakon  Mad
J'avais un son tout pourri dans l'ix, donc je décide de changer pour commencer les haut parleur avec menbrane en carton des année 80 de la plage arrière.
Par des Pioneer MTX  TX250C ( entrée de gamme ) en 55w rms.
Je les montes et son toujours pourri, pas de basse comme avec celle en carton Suspect .
Je viens de trouver  fêtes un des deux haut parleur avait le cablage inversé, du coup maintenant ca va bien et ca change  banana
Yapluka remplacer l'avant, mais fait chier j'en ai troué une ( trou de 4 mm ). J'espères que ca va fonctionné quand même.
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Roadwolf

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MessageSujet: Re: présentation   Ven 13 Juil - 22:30

Pourtant les fiches connectiques des haut-parleurs sont différents visuellement , difficile de se tromper de côté.
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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Ven 13 Juil - 23:04

L'ancien proprio n'a pas mis les bonnes cosses sur les bon fil tout simplement.
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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Mar 17 Juil - 20:37

Ca y est  fêtes, ix récupérer en début après midi avec son belle intermédiaire origine bmw  Vmotard.
Franchement la sonorité n'a rien a voir avec le walker, même mon beau père qui est moitié sourd Razz à trouver que c'était beaucoup plus jolie à entendre.
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Stéphan
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MessageSujet: Re: présentation   Mar 17 Juil - 20:41

Une bonne nouvelle, alors ! Wink
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GDE

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MessageSujet: Re: présentation   Mer 18 Juil - 7:05

Good job merci greg Wink
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MessageSujet: Re: présentation   Mer 18 Juil - 15:14

Voilà l'intérieur d'un silencieux intermédiaire.
Y a rien de casser, donc je vois pas d'ou pouvez venir ce gros bruit sourd et cette résonance ( peut être un endroit dans les différentes épaisseur de tôle scratch ) à mi régime.
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zoitus

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MessageSujet: Re: présentation   Mer 18 Juil - 15:39

Tu t’ennuie sec pendant tes vacances lol!
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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Mer 18 Juil - 16:12

J'essaie ma petite disqueuse  Razz
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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Sam 21 Juil - 14:15

Ca y est j'ai trouver fêtes banana Cheerleader la petite prise d'air qui me faisait chier pour mon ralenti et peut être aussi du coup, pour le taux d'imbrûler au CT.
Ralenti beaucoup plus stable que se soit à froid ou à chaud.
Effet placebo ou pas, j'ai même l'impression que cela ce ressent un peu a la conduite  scratch
Donc, sous les boitier papillon phase 2 il y a un petit conduit ou se branche le tuyau de dégazage pour les version catalyser.
Dans mon cas ( version non cata ) il y a un bouchon pour obstruer ce conduit. 


Lorsque j'ai mis le boitier papillon neuf, j'ai remis le bouchon de l'ancien boitier  fils-boulet et je pense aussi pas avoir assez serré les 4 vis qui tienne le boitier sur le collecteur.
Je viens de le remplacer par un neuf ( 1 euro chez bmw ).
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gooffy

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MessageSujet: Re: présentation   Sam 21 Juil - 15:15

fêtes  C'est la vis de ton débitmètre qui va être contente  lol!
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MessageSujet: Re: présentation   

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